Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Epc näyttää kyllä Eurooppa malliin 100-260 jousta ja rampit pitäs olla 413 ja helixin numero on kans eri?
Tuo vakio T3 setti on karmeinta kuraa mitä missään tuotanto laitteessa on viime vuosina ollut. Se on korkeammalle vuoristoon tarkoitettu. Kiertää yli eikä välitä tehoa matolle. En keksi muuta selitystä tuon setin kehumiselle kun informaatiokatkon tai tietämättömyyden. Kyllähän kone kiekuu mutta ei siellä ihmeitä tapahdu.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Tulipa laitettua dynamo joe palikat paikalleen.alkuun tuntui jotta rupesipas pysymään kierrokset hyvästi kohillaan,mutta tuntuu jotta ei tule matolle voimaa. Lisäsin painoa jotta saa kuormaa kunnolla,mutta eipäs tunnu auttavan. Kytkimellä lautaset pirun kuumana joten jotain hämärää tuossa setupissa on. 137 freeride kyseessä sea level setillä,välityksenä 21/45. Pitää kokeilla paripiikkiä pienemällä ylärattaalla josko tokenisi.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Kun tiiätte niin kertokaa onko -12 146" pitkässä alaratas 45 vai 49? Räjäytyskuva antaa: 16 504152593 Sprocket, 45 Teeth. 45 Teeth, Freeride 137'', 146" 16 504152581 Sprocket, 49 Teeth. 49 Teeth, Freeride 146'', 154'' Ja oma kelkka on 600km päässä niin en tähän hätään pääse tarkistamaan.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Eikö Sipolan laittamassa videossa missä komiasti jängällä sukset taivasta kohen meni T3 nii ollu vakio voimalinja? Eise ainakaan siinä huonolta vaikuttanu ??? Mulla itellä on nyt SPI backcountry boondocking kitin hilppeitä ja reitillä kyllä parkuu yli isoimmalla puntilla mutta umpisella/keulittelussa toimii, mutta sinnehän tuo setti on tehtykkin
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Mulla on tuossa 146" nuo T3 palikat ja en kyllä voi yhtyä tuohon kommenttiin. Ei kyllä kierrä yli kun on rampit oikeassa asennossa ja muut asiat kunnossa. Keulii ja vetää hyvin niin en ymmärrä kyllä tuota kommenttia...
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Moi. Mulla on alkanut kelkka tupruttelemaan. Olen tarkastanut sytytystulppien kunto sekä niitten kuuluvaa johtoa. Olen käyttänyt kelkkaa huoltamossa mut eivät löytäneet vikaa. Onko kellään ollu sama ongelma? Kiitos jo etukäteen neuvoista.
Vs: Freeride 800R E-TEC 2011-> Saako näihin SC5-M alustallisiin vehkeisiin suoraan sopivia Wp/Öhlins tms keppejä ? Nimenomaan alustaan passaavat kepit hakusessa.
Mitenkä se ilmanputsarin imukotelo lähtee irti -12 800 e-tecistä? Lämpövisiirin virtatökselin asennus vaatii irrotuksen. Pitäskös tässä olla moottorille lämpömittari? Ylläolevaan vastauksena, näköjään saa ko tossa mun nykysessä on öölinssit alustassa.
Aloittelevalle apua, Mitäs tarkoittaa myynnissä olevassa Freeridissa kun ilmoituksessa lukee SPI kytkinkitti?
Että siihen on laitettu spi:n kitti. Eli voimalinjan osia muutettu. Varmaan kytkimelle rampit, jousi, painosarja ja varille jousi ja helix. Itse ottaisin mielummin alkuperäisen tai ainakin alkuperäiset pitäisi saada mukaan.
Mitäs tuo käytännössä tekee? Kiihtyy paremmin vai kulkee nopeempaa? Voiko tuota säätää paremmin kun on tuo kitti?
En ole ajanut tuolla kitillä, mutta ainakin viime talvena niitä näytti olevan myytävänä useampaan kertaan ja ainakin yhden tiedän joka testasi ja laittoi heti myyntiin kun ei tykännyt. Mutta se tais olla eri kelkka.. Eipä sitä juuri enempää voi säätää, jos siinä on painosarja mukana niin pystyy vaikuttaan paljonko ottaa kierroksia. Siksihän nuita kittejä laitetaan että saisi lisää räväkkyyttä tai että hihnat kestäis paremmin kun ei niin kuumu. Vakio säädöt ei minun mielestä ole parhaat.
Mulla oli tuo kitti 154" freeridessä. Ummella mukava kun räväkkyyttä tuli lisää vakiohiluihin verrattuna, reitillä kuitenkin kiersi reilusti yli. Sit kun laittoi painoja lisää niin huiput tippui yli 20km/h. Ihan ok kitti umpihankeen.
Laiton tuon freeriden vm. 2012 ja tietysti vois jotain huoltaa nyt ennen talvea niin Aattelin vaihtaa polttoainesuodattimet, niin tarviiko tankkia ottaa tyhjäksi jos vaihtaa sieltä tankin puolelta sen jonku tee pussi suodattimen? Ja sitten kun tossa on tuo Dynamo joen kytkinkitti niin pitäisköhän se varalta käyttää auki ja putsata tarkastaa? Miten ton homman alottas? Saanko kotikonstein kytkintä irti?
Ei tarvi tankki olla tyhjä. Helpottaa kyllä hommaa jos ei ihan täynnä ole. Senhän voi nostaa pystyyn. Kyllä kytkin kannattaa pitää puhtaana. Sen saat irti ihan sillä kytkimen omalla pultilla, kierreteipillä ja vedellä kun käännät kelkan kyljelleen.
Onko nuo 12vm. Freeridet minkälaisia ajettavia reitillä? Olis 137 pitkä riirai kiikarissa mitä kannattaa tarkistella ostaessa? Ajosta joku 60 prosenttia reitillä ja loput ummessa nykynen pätkä revi on reitillä ihan ok mut umpisella ei oikeen pärjää. Pitempää ei oikein näille reiteille/lumille toinna laittaa
