Tänne kaikki kuningasideat mitä pitäs kelkoissa olla jo tehtaalta tullessa. (Eikä mitään peruskauraa, että voimalinja kuntoon yms.) Ilmanotossa pitäs olla varmuussuodatin Esim. tuommonen tai vaikka imuboxin sisällä "verkkoväliseinä" Eilen sattu oksa pistämään meshistä läpi huomaamatta ja katkesi sinne sisään. Umpisella kaasu pohjassa kurvatessa oksa oli menny kaasuläpän väliin ja lynksi laukkas melekosta haipakkaa puitten välissä vaikkei ollu tarkotus. Kokemattomammalle ois voinu käydä köpelösti.
Semmosta oon miettiny, että miksi maton räpylät ei oo yhtä lappua maton reunasta toiseen, vaan on erillisiä lappuja? Tälle on siis varmasti joku syy mutta en älyä että mikä wt-vehkeissä ja matalaharjaisissa vanhemmissa näin momesti on mutta miksei korkeampiharjaisissa nykykelkoissa?
Maton jouston takia. Maton reunat ei enään taitu ja mukaudu maaston mukaan. Sama asia kuin lattaraudalla versus kulmarautalla. Latta joustaa mutta kulmarauta ei Niin ja sivuttaispitokin paranee kun se palanen katkeaa välillä.
Varmaan painon säästö ja sivuttaispito ja halvempi tehä, ku ei tarvi joka välissä kumia niin paljo. Oishan se melekonen siipiratasalus ku 3" täysleveen harjan tekisivät ja raskas.
Täys leveellä lapulla oleva matto ois melkoisen möykän ja tärinän lähde. Kun se sijoiteltu kuin nykyisin niin on parempi. Jos täyslevee lappuinen ois hyvä niin kyllä niitä ois markkinoilla. Varmasti on joskus joku testaillu... Vaan mistä sen tietää vaik brp tms lanseeraa moisen jonain vuonna...
Ei kait ne taitu muutenkaan ellei ole flexedge. Ei ole tuosta syystä. Sellainen täysleveä olis varmaan melko huono ja painava ainakin jos yhtä tiheässä kuin nykyisissä.
Kyllä se kumi vaan paremmin elää ja tela saa pitoa sieltä alustasta kun "poikittais palkki" on katkottu. Eläähän se tela sieltä keskeltäkin vaikka liukurungot on ulompana. Mutta ei se varmaan ainut syy ole. Heitimpä vaan ajatuksen
Täys leveä lappu kyllä lappais sinne tunnelin täytteeksi ihan mukavasti tavaraa, eiköhän ne oo siksi harvennettu ja ohjattu lumen meno sivuun.
Joo ja taisi johonki formula z mennä 52l. Tekisivät näihin uudempiikin ,ku tehot nousee ja matot karkiaa ,ni näkyy soppa kelpaavan.