Terve! Pitikö muuttaa noita telatunnelin kylkeen tulevia takapukin kiinnityspisteitä kans? Täällä kans viperin jatko menossa 365 pitkäksi, hommasin toisen alustan mikä jatkettu 345-365 ja siinä takapukkien paikat jo eri kohdassa, mietin vain että täytyykö porata eri kohtaan reiät tuossa tunnelissa vai mitenkä. Jää myös yli pätkästä jatkettu 345 alusta ja kohtalainen matto tästä.
Matto ehti eilen jo mennä kaverin bearcatti projektiin. . Mutta löytyisi yksi 365 matto 28 harjalla muistaakseni
No terve! Pitihän niitä muuttaa. Yritin siirtää takapukin silleen, että kaikki kolme alustan kiinnityspistettä pysyis samoilla linjoilla ja mittasuhteilla toisiinsa nähden. Eli takapukin kiinnitykselle(sille ihan taaimmaiselle siis) piti tehdä pienet droppipalikat, ei riittänyt tunnelin "syvyys". Huomasin muuten, että itellä pääsee ne takapukin reaktiotangot jysäyttämään kunnon pateissa niihin telastorulliin. Pitää siirtää hieman rullien akselia...
Mitä keppejä kantsii alustaan katsella, jos haluaa edetä pattimeressä vauhdikkaasti? Öhlins? WP? Vakioalustankin kai saa simmittämällä jonkinlaiseen kuntoon, mutta mieli tekisi kokeilla aikansa premium-tuotteita.
Ehdottomasti öhlins itellä oli moiset ja voin kehua tollaset on palstalmaki ollu myynnis ilmoitan jos löydän ilmoituksen
Jos esim foxit riittää, niin floatin kepin saa hyvin laittaneen takapukkii, painossa on ainakin huomattava ero. Etupäähän kun hommaa tuollaiset kiinnikkeet, niin iskarivalikoima kasvaa roimasti (vasen laita) https://www.ebay.ca/itm/YAMAHA-SRX-SHOCK-BRACKET-SRX700-VIPER-SX-600-/201786758086