Niin. Se paino joka on auton rekisteriotteessa onse 500,600 tai 750kg saa vetää elikkä akselimassa. Sitten tuo loppu 75kg saa lastata niin että paino on aisalla mikäli koukku tuon kestää. Ja näin kuorma on laillinen sinne 825kg asti.. ja tuo tulkinte leinee muuttunut samalla kun sallittu uusien kärryjen 825kg kokonaismassa kun niissäkin se lasketaan samalla tavalla.
Pitikös se vielä olla rekisteriotteeseen mainittu tuo 825kg kokonaismassa jarruttomalle kärrylle? Jossakin vaiheessa kyselin konttorilta tuota niin aika sekavia vastauksia sai. Toisen mielestä pitää olla merkattuna 825kg ja toisen mielestä riittää 750kg kunhan jotenkin on todistettavissa vetokoukun pystykuormitus.
onko sillä mitään väliä että onko otteessa/kärryssä 750 vai enemmän ko akselilta punnitaan ja jos menee yli 750 niin sakot tulee
Millasia ilmanpaineita kannattaa pitää jarrullisessa 1400kg kokonaismassan kärryssä? Kelkat kun kyydissä niin painoa löytyy se reilu 1000kg. Renkaat 185r14c nastarenkaat
Meneekö kuomu kuitenkin ihan kiinni? Onko tuossa kärryssä 35cm vai 50cm korkeat laidat? Onko kellään kokemusta saako 150x350 kuomulliseen etu- ja takalaidat auki kuomun kiinni mitenkään tuollaista "nykyaikaista" pätkäkelkkaa (esim Lynx RE -12) + vanhanmallista pätkää jossa leveä koppa ja pitkittäistukivarret syömässä tilaa leveyssuunnassa (esim Yamaha SRX)?
Viime talvena tuli kokeiltua, että meneekö tuohon 150x350 JT-traileriin kahta kelkkaa. Meni, kun otti molemmista sukset pois. Catti on 365 pitkäksi jatkettu F7 ja Lynx RE on 345 pitkäksi jatkettu. Kärry on 50cm laidalla ja 1m kuomulla. Veikkaan, että ei olisi sopinut sukset paikoillaan ilman etu- ja takalaitaa, kun lisäävät myös kamppeiden leveyttä. Painojen puolesta kuorman laillisuuteen en ota kantaa.
Sinne meni 154 Freeride ja 3700 Dokkeri muulin kyytiin. Molemmista toinen Suksi pois ni menee laidatki kiinni
Miksi se etulaita pitäisi saada irti jos sen saa kuitenkin kaadettua aisan päälle? Ja sama kärryhän se on, oli kuomu tai ei.
Mä ostin jarruttoman 185x300 lavetin kelkoille. Lavassa on kippiruuvi, mitä helpottaa lastausta. Mahtuu 2 pätkää hyvin kyytiin, eikä paina paljoa. Kävin katsastuskonttorilla puntarilla 2 kelkan kanssa. Nyt on punnitustodistus, missä on kelkkoje rek.numerot. Näin ei tarvitse poliisin kanssa kinata painosta. Kokonaispaino on 700kg tankit täynnä Kyydissä oli Ski-doo RS ja pojan vähän kevennetty Polaris. Kärryn omapaino otteen mukaan on 266kg.
En tiedä mistä Resposta kyselet mutta ainakin 150x350 ja 180x 350 kärryissä (41 cm laita ja jaxalin kuomu) sopii etulaita kääntymään. Ja lähtee toki helposti irtikin. Tuskin kovin monessa muussakaan kärryssä kiinteä etulaita lie