No jos on doodoon omasta laitteesta kyse, niin en ihmettelis mitään. Tuppaa olemaan kaikki mahdollista sillä miehellä.
Vesihän sen on halkaissut, pakkaproppu vieressä ja päädyssä myös. Sovittelin palasen testimielessä paikalleen ja sen jälkeen putsasin ympäristön jo valmiiksi. Huomenna täytyy liimata palanen siihen takaisin kiinni.
Voi ristus millainen hitsattava tuo Esabin OK 92.18 nikkelipuikko on, siis valuraudan hitsaukseen tarkoitettu puikko kyseessä. Saattaa tulla huomenna kohtuu savotta että saa leivottua umpeen. Sentin saa hitsattua jonka jälkeen alkaa paska kuohumaan valun sisästä pintaan ja puoli senttiä pitää vingulla avata että saa taas puhdasta jälkeä. Eli puolet menee aina uusiksi. Nooh ei lannistuta, tästäkään.
Onnistuuko hitsaus ns. ylämäkeen, silloin paska ei valuisi eteen. Näin ainakin saa isoja saumoja hitsattua yhdellä vedolla.
Joo harvoimpa alamäkeen muutenkaan hitsataan kunnon saumaa, heivasin nuo nikkelipuikot nurkkaan ja vedin migillä heppaamalla palan kiinni. Testasin vuototesterillä ja hien tihkui yhdestä kohtaa mutta ei vaikutusta kun ei ole suljettu järjestelmä ja järvessä riittää vettä. Vielä pitää pakosarjat hommata ja nostaa kone paikalleen. Buell lähti uudelle omistajalle ja jettiä tässä katsellut, turbo vai vapari...
Vähän kainuuseen pukkaa takatalvea. Jos tallissa homma sekaisin niin on pihallakin, en tiedä millä jatkaisi ajelua veneellä, pyörällä vai kelkalla, taidan sittenkin mersulla mennä, 4-matic rules.
Ei tullu turboa ei, vaan tollainen Spark Trixx sitten tuli laitettua, 3v takuu painoi vaakakupissa senverran että ei käytettyä jaksanut ottaa vaivaksi. 20min kävin 8c° kelissä ajamassa 5mm märkkärin kanssa ja ihan hauskalta peliltä vaikutti, tosin voimaa saisi olla reilusti enemmän...
Onko täällä kaikki rojut pysyny kesän kasassa vai onko kesäpelit ollu parkissa,ku ei ole päivittyny mitään tänne.