Kaasuläppien imupuolellehan oli nähtävästi rakennettu toisilla läppärungoilla semmonen systeemi, että ilman ahtoja vetelee imuilman niinkuin vaparikonekin.
Jos voisi toivoa, niin ski-doo saisi ottaa Extreme Tundran takaisin Suomen tuontiin. Tietenkin LTS keulalla ja 850 etecillä
Ai saakeli että ois hieno. Törkeen hieno! Sit vaan oottelee että Lynxiltä tulis yhtä hienolla muotoilulla ja tilaukseen.
On se vaan pirun hauska kampe näin tasamaallakin, vaikka onkin 165" "pendoliino" @petes88 ei ole omia, testiin saatiin nämä
Kyllä se vaan vetää eri malliin kuin normi 850. Mitä enemmän kuormaa matolle niin sitä enemmän tuntuu innostuvan. Ensi viikolla tositestiin Ruotsiin niin saa ajaa vertailua vapaastihengittäviin
Haters gonna hate mikähän lie ollut ideana laittaa 41/45 cami sea level säätöön... Minähän vain ajan tällä, en ole suunnitellut enkä rakentanut laittakaa vaikka tehtaalle sähköpostia ja kysykää miten asia on. Tai kaipa tuosta joskus tulee seikkaperäisempää selvitystä. Itselle tällähaavaa riittää että toimii
Sen verran minäkin ymmärrän moottorin toiminnasta että jos ei paine nouse ni tuskin tulee woimaakaan lisää mattokuormilla tai muilla... Soon vaan luonnonlaki,ei oo tarkotus mollata mutta tuntuu että tulee nyt ääni efektistä tai jostakin muusta tunne että vetää,tai sitte se ahtaa sealevelillä vähä.
Sen verta itse taas olen ajanut kasipuokilla että erotan kyllä koska se vetää paremmin ja koska huonommin. Enkä minä muuta olekkaan edes sanonut. En minäkään odottanut juuri mitään ennenkuin pääsin ajamaan, koska ei pitäisi olla täällä merenpinnan tasolla käytännön merkitystä ainkaan sen vähäisen informaation perusteella mitä valmistaja on toistaiseksi tarjonnut. Mutta paremmin se vetää kuin normaali 850 165" ja ihan eri hauska laite kikkailla vaikka olosuhteet ei olleet kummoiset. Ensi viikolla sitten parempaa testiä kunnon maastoissa