Siihen oikasuun sattuu iijoen ylitys ja ratapenkka. Kannattaa tsekata reitti ennen kuin lähtee sokkona yrittämään.
JA kun kaikki kyntää samaa uraa menemään, eikä yhtään levitä edes soiden kohdilla. Mutta niinhän se menee maanteilläki, että samaa uraa ajetaan.
Samaa rataa ajetaan, eikä levitetä jälkeä. Mutta kyllä mennään reitin sivuun kun löytyy taimikko tai tien penkka. VITUN HYVÄÄ MAINOSTA KELKKAILIJA SYÖTTEELLÄ. Oiskohan peiliin katsomisen paikka, pian loppuu ajot Syötteellä kun oikiasta paikasta maan omistajat evää läpi kulun.
Ei ainakaan ollut Rytingin kaupalle vedetty. Ranualta oli tarkoitus käydä syötteellä, mutta usko loppui kaupalle. Pudiksen puoli aivan hirveää pattia. Saisi kyllä lana kulkea.
Ei taideta syötteelle paljon kelkkailioita haluta. Syötettä kun mainostetaan lehdissä tai muualla niin ei puhuta kelkkailusta mitään. Pudasjärvilehdessä aina syötteestä juttua vaan ei kyllä ole sattunut silmään mitään kelkkailuun liittyvää. Ainot asiat kelkkailuun liittyen on jotain valituksia, että ajeltu missä sattuu. Kyllä tuonne silti jotku jaksaa kelkkojen kanssa mennä.
Harmillista, mutta niin se taitaa olla. Syötteellä olisi loistavat mahdollisuudet houkutella kelkkailijoita ja ottaa rahat pois kulkemasta. Lumivarma alue, lähellä esim. Oulusta katsottuna ja yleensä paljon pidempi kausi. Reittejä lähtee moneen suuntaan. Paljon majoitusvaihtoehtoja ja aika edullisia verrattuna moneen muuhun keskukseen. Ne luvattomat ajelutkin voisi vähentyä kun reitit ois ajettavassa kunnossa.
Olisko huomanneet että 9/10 kelkka miehestä tulee lähialueilta päiväreissulle eikä jätä rahoja näille perille.
Niin on, mutta luulisi sinne kaikki mahtuvan ja veikkaan että asiakkaita haluttaisiin lisää. Kuitenkin kaikki ajelee rukalle ja muualle jos pidempi loma niin ottaisivat edes rahat näiltä jotka päivänseltään käyvät.
Kyllä kelkkailijoita edelleenkin Syötteelle halutaan ja totta on, että tänä talvena reitit ovat olleet kohtalaisen möykkyiset, mutta silti ajettavat. Ainakin minun kelkkani on kulkenut niitä reittejä pitkin.. vitsi vitsi... Pudasjärven kelkkaurapooli on lanauksista vastaava taho. Eli he hoitavat lanauksiin menevän rahan keräämisen sekä suunnittelevat lanausaikataulun. Urakoitsija lanauksissa on Syötteen maansiirto oy. Ongelma lanauksissa tänä talvena oli alkuun kestämättömät pohjat. Urakoitsijalla on lanauksiin käytössä ainoastaan tamppari, joten he eivät suostuneet jängille lähtemään, koska pelkäsivät koneen uppoavan. Tällä hetkellä sitä ongelmaa ei pitäisi enää olla ja lanaukset tulee heillä hoitaa sovitun aikataulun mukaisesti. Reittien lanaukset alueella painottuvat kevät talveen, sillä silloin suurin osa kelkkailijoista myös liikkuu. Mielelläänhän reittien lanauksia lisättäisiin ihan mahdottomasti, mutta kukahan se haluaisi kustannukset niistä hoitaa? Onko kaikki syötteen puolelle kelkkailemaan tulevat valmiita maksamaan esim. pienen reittimaksun? Tällä hetkellä kustannuksista vastaavat kaupunki, osa alueen ja pudasjärven yrittäjistä sekä urapoolin jäsenet jäsenmaksun muodossa. Tuon osoitteen takaa löytyy reittien lanausaikataulu: https://www.pudasjarvi.fi/asukkaill...elkkailu/kelkkareittien-kunnossapitoaikataulu Ja tämän osoitteen takaa löytyy tietoa poolin toiminnasta ja ohjeet miten pääsee jäsenmaksun maksamaan: https://www.pudasjarvi.fi/asukkaill.../moottorikelkkailu/pudasjarven-kelkkaurapooli
Vähän erikoista ettei ole rahaa reittien kunnossapitoon. Pudasjärven reitit on maksullisia reittejä eikä niitä lanata. Kumma homma että Ranuan puolella reitit ovat ilmaisia ja paljon paremmin hoidettuja. Esim. Ranua-Syöte reitti on lanattu ranuan puolelta jo kauan sitten.
Tuo on aina ollu, tai ainakin niin kauan kuin olen harrastanut, niin aivan ihmeellistä nuo reittienhoitohommat syötteellä. Syöte tarvitsisi samanlaisen yrittäjän reittien ylläpitoon kuin rukalla @Stella Polaris. Rukallaki oli monta vuotta melkoista kuraa tuo touhu, mutta nyt homma toimii paremminkin kuin hyvin. Varmasti osasyy tosiaan on huono talvi lauhoinee keleineen. Mutta reittien hoitoa on muutakin kuin talvella lanaus, käsittääkseni rukallaki hoidettu kesällä pohjiakin kuntoon.
Tuossa on sinulla asiavirhettä sen verran, että syötteellähän ei ole kelkkareittejä vaan kelkkauria. Virallisten reittien osalta kesäajan kunnossapito esim. siltojen kunnostukset, merkkaukset yms. on hoidettu metsähallituksen toimesta melkoisen hyvin. Lisäksi reittien leveydet ovat yleensä eri luokkaa mitä urilla. Tämän johdosta yleensä myös talvella baanat ovat sitten paremmassa kunnossa. Syötteen urien kesäkunnossapitoa on yksi firma tehnyt talkootyönä jo useamman vuoden ajan, siitä iso kiitos heille! Tokihan lisärahoituksen myötä reittien kunnostus ympäri vuoden mahdollistaisi alueen vetovoimaisuuden kasvamisen kelkkailijoiden keskuudessa.
Kiitos @Han$a kehuista. Tähän aiheeseen olisi niin paljon asiaa mutta koitan kiteyttää lyhyesti. Ensinnäkin jos kunnan alueella on virallisia kelkkareittejä laki velvoittaa kunnan pitämään niistä huolta. Tämä takia mm. Sallassa, Ranualla, Kuusamossa ja nyt myös Posiolla (tosin nihkeästi) kelkkareittien lanaus on hieman paremmalla tolalla kuin ennen. Kuitenkin usean alueen lanausbudjetit ovat niin pieniä että niihin on vaikea saada urakoitsijoita jotka ovat valmiita satsaamaan hommaan. Toisaalta myös urakoitsijat jotka tietävät mitä tehdä kelkkareittien kanssa ovat harvassa. Mielestäni pitää olla aktiivikelkkailija pohja jotta tietää miten kelkkareittejä hoidetaan, samoin hiihtoreittien hoidossa, jos on hiihtoihminen tietää millälailla ladut pitää hoitaa. Nyt en kerkeä kirjoittamaan enempää, pitää mennä lanaamaan Kuusamo- Hossa reitti ekaa kertaa tälle talvelle, saa nähdä upotanko koneen suohon...
