Ski-Doo 2021

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Driver, 13/1/20.

  1. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Ei ole tuotannossa enää. Sitä on tehty sääntöä venyttämällä varastoon sen verran, että sitä voidaan vielä tänä vuona myydä. Ja se on hyvin kaukana päästörajojen alittamisesta se. Se saatiin sillä hehkutulpalla vähän vähemmän savuttavaksi, mutta ei se ole päästörajoissa sielä päinkään.
     
  2. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Jenkkien päästömääräykset läpäisee, ei tätä EU-paskaa.
     
  3. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Niin no. Tuo moottori saatiin EPA 10 tason alapuolelle, jolloin sitä on mahdollista ylipäänsä myydä. Jenkeissähän sen myynti onnistuu, koska Yamahalla on muu mallisto pääasiass 4-t moottoreita, jotka on alle epa 5 tason vehkeitä. Kun siellähä se on fleettikohtainen päästö, meillä laitekohtainen.
     
  4. Korvenmies

    Korvenmies Well-Known Member

    No niin, nyt sit odotellaan mitä tulee Eurooppaan. Sekä mikä on hintojen kohtalo. Näyttää siltä että korotuksia tulee
     
  5. Jorma.Erä

    Jorma.Erä Well-Known Member

    Ameriikan sivuilla Tundra 600 ACE maksaa saman taaloissa kuin Suomessa euroissa (10500$). 600 EFI koneella näyttää olevan 8750$. Voisivatko lie saada Suomessakin nipistettyä hinnan alle 9000 euron, se ei olisi paha hinta uudesta kelkasta. EFI-koneella on 10kg kevyempi ja 25hp tehokkaampi kuin 600 ACE. Myöskin Skandic Sport vaikutti mielenkiintoiselta tolppakeulalta, mutta eipä sitä varmaan Suomeen saada ellei Lynxiltä tule vastaava 59 Yeti Sport.
     
    Fred Scuttle ja MtM tykkäävät tästä.
  6. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    600 EFI tulee olemaan 2000-3000€ 600R etec malleja halvempi, jos edes Suomeen tulee koko moottoria. Muutenhan olisi sama ostaa tehokkaampi ja muutenkin hyväksi todettu etec.

    600 EFI:llä isketään täsmäisku edullisempiin malleihin.
     
    Kamppi tykkää tästä.
  7. Jorma.Erä

    Jorma.Erä Well-Known Member

    Tällä hetkellä 9000e hintaluokassa ei ole juuri tarjontaa muuta kuin Polariksen puhallinkoneiset alkaen-mallit ja Yamahan Vk540. Luulisi kaupan käyvän, jos uuden Tundran hinta on tuota luokkaa. Tai jos se tulisi jopa Forest Foxina myyntiin Suomessa.
     
    Fred Scuttle ja pezq^ tykkäävät tästä.
  8. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Luulis tuon 600 EFI:n tulevan Suomeenkin Tundraan ja Scandickiin, ja veikkaan, että jos hintaero pysyy samana 4-t kuussatasiin, niin olisivat eniten myytyjä.
     
    MtM ja pezq^ tykkäävät tästä.
  9. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Mutta mihin jäi se lehdenkin kuuluttama valokehitys puhumattakaan jarrusta?
     
  10. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Lienee kanukeille ja jenkeille sivuseikka koko valot.
     
  11. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Toivottavasti tulee ohjaustangossa olevalla pakkinapilla, eikä käännettävällä virta-avaimella toimiva.
     
  12. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Pakko sanoa että tässä olisi sellainen laite että itsellä kuumottaisi kovasti. 146" freeride lyhyellä tunnelilla, summitin astinlaudat, uusi kevytkuomu sekä shotti. Vaihtaisi vain tuon 36" keulan noilla taivutetuilla varsilla paikalleen. Vielä kun saisi 3" maton niin olisi aivan lyömätön räppäilykelkka omaan käyttöön :cool: Toivottavasti on Euroopan tuontiohjelmassa tälläisenaan edes.

    Freeride_146_2020.JPG
     
    Korbimotors, mikzar ja vetkulilm tykkäävät tästä.
  13. Jukkis

    Jukkis Sidewinder L-TX 137, SRX 137

    Löytäneet vielä vanhoja maaleja:D f6b6bdda129374ef-large.jpg [/QUOTE]
     
    Jakelfin, summit, Rantalankila ja 12 muut tykkäävät tästä.
  14. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Onneksi konpseti ei ole kuitenkaan vuodelta 2012 :D
     
  15. juketsu

    juketsu Kolomen lynksin talous.

    Onko tietoa millo hinnat ja suomee tulevat mallit julki?
     
  16. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Varmaankin 9.3. kun on kauppiaspäivät
     
    andyman ja juketsu tykkäävät tästä.
  17. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä



    Stage 1 + 10 hp. BMP mittas rapian 170 vakiona tuosta, sisäänajettuna. Stage 2 + 20 kaakkia ja nämä pumppubensalla. Stage 3 + 30 hevosta, mutta sillo vaaditaan 102 oktaaninen gaso.
     
    andyman, Driver ja S4ms4 tykkäävät tästä.
  18. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Eli 98:lla (93oct sikäläinen lukema) lupaavat 20hp (stage2) lisää pelkällä softalla...
     
  19. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Näkyipä nuo Stage 1-3 löytyvän tiedostoista BMP:llä, vielä kun olisi kelkka johon päästäisiin tuo ohjelma asentamaan.
    Henergyltä siis tuo BMP Torque Link löytyy, päästään värkkäämään myös ahtamattomia 2-t koneita.
     
    juoni tykkää tästä.
  20. teme-

    teme- Well-Known Member

     
    ELhope tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua