Joo ilman muuta tulee jaettavaan muotoon jahka saadaan tehtyä. Meininki oli että saadaan tämän vuoden lopulla yhden oppitunnin mittainen paketti...
Tästä maastoliikenteestä ja kelkkailun pelisäännöistä on täällä Ylivieskassa tarkoitus kelkkakerhon tehä jonkilainen opas jonka tuttu opettaja...
Kiinnikkeet tein kokonaan uusiksi.
Ei se huono valo oo tuo pureluxin versio. 400km testiä takana. Hinta/laatu kohillaan.
Elä oota liikoja. Kyllä niillä nyt pärjäilee mut valon väri sais olla napsun pari keltaisempi. Joku 5000k vois olla hyvä. Nuissa tais olla 6000k.
Polttimossa takempi ledi on pitkille ja etummainen lähivaloille. Pyöritä poltin asentoon niin että lähivalo ledissä oleva kupu ohjaa valon ylöspäin.
Väylävirastolla ilmeisesti tarkoitat jotain radanylitys paikkaa? Meijän kerho haki väylävirastolta virallisen luvan radan ylitykseen.
Hyvä kenkä tuo scotin SMB R/T. Ite ainakin tykänny. Voi käyttää myös pilkillä tai muissa ulko hommissa kun jättää löysälle niin kävely onnistuu...
Minkä ikänen laite? -20 mallin reinossa ainakin pelaa/lataa oikein ku tökkäs vaan töpselin seinään. Mulla se zumon halvin malli.
Ite en oo niin nuuka reitin suhteen. Mitä enempi haastetta reitiltä löytyy sen parempi. Pää asia että on lunta ja saa ajaa. Vain ajamalla kehittyy...
Kyllä se ukot homma on silleen et jos ajokunto on vaari55 tasoa ja alla säädöissä oleva kelekki niin kaikki reitit kelpaa ajettavaksi.
Kytkimen ja variaattorin putsaus ja osien tarkistus. Kuluneet osat ja kuoleentuneet jouset vaihtoon niin pitäis toimia taas oikein.
Onko kepit milloin huollettu? Omassa -20 muuttu alusta täysin kun eka huollon teetin kepukoihin. Typpipaineet oli tehtaan jäljiltä mitä sattuu....
Saa kelkkailusta paljon enemmän irti kun painelee tuonne vähän syrjemmille urille ajeleen. Vähemmän ajaneet saa paikallisista urista äkkiä väärän...
Vauhti vaikuttanee siihen missä kohti uraa ajetaan. Jos pysyy laillisissa nopeuksissa niin hyvin pystyy ajaan oikiaa reunaa ja levittään latua....
Erottele nimet pilkuilla.
