Veisin 1600km huoltoon, niin siinä samalla hoitaa kampanjat pois ja saa jonkinlaisen varmuuden, että kaikki pelaa niin kuin pitää. Kytkin ja...
@wille86 Snowestillä ollut juttua, että erikoiset viat on johtunut lopulta viallisista johtosarjoissa ainakin 23 ja 24 malleissa. It seems to be...
2025 vaihtuu ilmeisesti 8 arvon tulpat pollen moottoreihin.
Ilmeisesti 2025 malleissa muuttuu tuo jarrun ja kaasun painaminen yhtäaikaa. Riittää kun löysää toisen, niin varoitus kuittaantuu eikä mene limp...
On muuten ihan hyvän hintaiset nuo uudet raapijat.
Eikö tuo soljen etureuna ole erikohdassa kuin nappulan?
Tuo ensimmäinen luku on se voima mikä tarvitaan kytkimeltä (hihnalta), että kakkosen lautaset lähtee aukeamaan ja voimansiirto pystyy vaihtamaan...
Melko paljon tuli päivityksiä ja hyvä niin. Näköjään tulpat päivittyy BPR8ES malliin. [ATTACH]
Kovia lukuja pelkällä putkella. Toki hyvin näyttäisi pelaavan vakioputkella tuossa keskialueen tuntumassa.
Joo 165hv "luokkaan"menee tuo moottori kuten kilpailijoillakin. Eikä sillä käytännössä ole mitään merkitystä jos on heppa enemmän tai vähemmän...
Juuri näin. 10-74 painot riittää oikein hyvin ja turha laittaa enempää. Väittäisin vielä, että kakkonen eli toisiovariaattori on se tärkeämpi osa,...
Ei kokemusta, mutta jostain lueskellut että 8300-8400rpm. Voin olla väärässäkin...
@Reiska657 Kurkkaa mitä siellä kakkosessa on. Äkkiseltään kuulostaisi, että ei vaihda oikein jos jäällä kiertää, mutta kun tulee kuormaa jää...
BPR9ES näyttää olevan räjäytyskuvissa.
Ei kait sitä kaikkiin tule. Vain osaan 650 ja 850 2022-2024 kelkoista.
Erottele nimet pilkuilla.