Ny o kelekki taas soppelisti kasas, iskarit huollettuna, rajotinremmit paikoillaan ja uuet tangot... Pisti silmään ku molemmat hakajouset on M...
Pitääpä käyttää iskari samalla huollossa kun tuon purkaa...
Eilen tuli ihmeteltyä alustan toimintaa tai siis toimimattomuutta... Pysähdyin onneksi melko alkumatkasta ja tutkailin tarkemmin niin näky oli...
Sain noi lukitukset nätisti irti mut sit tuliki tenkkapoo, laakeri ei liiku mihinkään... Sisäpuolelta kampean varovasti voimalla ulospäin niin ei...
Miten ihmeessä tuonne pitäs saada soppeli kuuskulma et noi laakerin kiinnikkeet saa irti :(
Kiitosta tästä, alampa haalimaan osia kasaan...
Minkäslainen keissi toi laakeri on vaihtaa, kuinka paljon tosta pitää purkaa roinaa edestä ?
Perhanan muoviosa korkannu... e: pitäskö ton hammasrattaan "takana" olla se laakeri?
Ehkä tyhmä kysymys, hajottaako jotain lisää jos kelkalla nyt ajaa?
Tänään pääsi taas pitkästä aikaa ajeleen ja pääsihän sillä 3,5km kivasti ku alko pätkiin ja vikakoodit 42 ja 84 eli speedsensor ja TORS. Nooh...
Miukilla olis torniossa 12k ajettu nytro mcx270 kitillä ja kuumottelis ton oman turbottoman tilalle hankkia isompi hupikerroin. Tarviiko...
Kelkka seisoi muutaman viikon nii tämä korjaantu itsekseen, enää ei ole temppuillu... Sit kyssäriä taasen. Öljyt pitäis vaihtaa nii käyttääkös...
Mistäs tuota kaasuvaijeria löysennetään? Tapponaru löytyy kyllä
Noniin, kelekki otettu ulos tallista ja eka 2m meni hyvin, sit moottorin vikavalo ja koodi 84 mikä viittaa TORS:iin... mistäs tota alkais...
Tarkotus oli tehdä pika liukujen vaihto ku mittariin pitäis saaha vielä ainaki 500km näillä lumilla... kesän korvilla sit oli tarkotus...
Erottele nimet pilkuilla.
