Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Moro, kyseisen kelkan kanssa kesäsäilöstä otettua, pieniä ongelmia ilmaantui. Kelkka lähtee hyvin käyntiin, kaikki valot syttyy ja sammuu normaalisti eikä näytä vikakoodeja. Ilman hihnaa kelkka kiertää noin 8000rpm, matta ei vastaa alussa kunnolla kaasuun vaan "booaa". Hihnan kanssa ei tahdo kierää kun about 5000rpm. Matto ei ole kovin kireällä. Mikä mahtaisi olla vikana?? Siinä vielä video pätkiä: http://youtu.be/dIp0PQNCXU0 http://youtu.be/prc7cNXgwsA http://youtu.be/diOYHKD7-rk
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Panehan uudet tulpat, jotta käy kunnolla molemmilla pytyillä.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Tsekkaappa ruiskusuuttimien liittimet! Putsaa ne hyvin ja sivase niihin sähkövassua.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu ihan kun olis toinen pytty pimeenä.. lähtisin kynttilöjen tsekkauksella liikenteeseen.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Joo pistähän uuet tulupat, itellä teki 600 samaa.. ja kaverin lynxi turisi samallailla yhellä pytyllä ;D kummastaki kelekasta lähti uusilla tulupilla kyseinen vika poees
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Jep, tulpissahan se vika oli ;D No nyt huoltamaan alustaa :-*
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Puristuspaineiden mittaus v.2007 600 ho sdi renestä. Mikä siihen on täysin oikea vertailukelponen mittaustapa. Pitääkö koneen olla ajolämmin, vai riittääkö että käyttää 10 min? Pitääkö toisessa sylinterissä olla tulppa paikallaan vai irti? Pitääkö narusta tempoa kovaa, vai normaali käynnistysvoimalla?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu taas ois kysyttävää.. Tällä kertaa semmonen kysymys että kun ootte hitsannu nuita tukivarsien kiinnikkeitä niin ootteko irrottanu kiinnikkeet vaa rungossa paikallaan? Jos hitsaa paikallaan niin eikö se ota maapiuhoista virtaa ite kelekan sähköihin ja sitä kautta joku sanoo poks.. Eli kysymys kuuluu voiko hitsata paikallaan, vaan miten on porukka hitsaillu näitä? ???
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu pari päivää sitten hitsattu omasta kelkistä, oli yhteensä 9 halkeamaa.. ylätukivarsi irti vaan niin pääsee hyvin jo hitsaamaan, ei tarvinnu irrottaa sitä kiinnikettä. kunnolla putsaa maalit pois niin hyvin onnistu, hitauksen jälkeen uudet maalit pintaan. akulta piuhat irti hitsauksen ajaksi, ja konehuoneen puolella on eristemattoa niin kannattaa olla kaveri vesipullon kanssa vahtimassa ettei syty palamaan.
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Joo. Eikä vaurioutunu mitkään sähköt kelekasta? itekki kahtelin, että mikillä pääsee käsiksi ku ottaa tukivarren pois.. mikilläkö hitsasit?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu migillä joo, toivottavasti ei sähköt vaurioitunu, itekin vasta huomen päiväl lähen yrittämään laitteen käynnistystä ei siinä mitään pitäs vaurioutuu kyllä. ei autoistakaan ole ikinä mitään hajonnu ku ottaa akun irti hitsauksen ajaksi. tulet huomaamaa että siellä on yks mutteri kivassa paikassa
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu kävikö se ilman mitään ongelmia? jos sitä itekki uskaltais migillä vähän sohia.. kuinka isolla virralla hitsasit ? (kuinka isovirta migissä)
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu ihan normaalisti toimi, talven ekat 200 metriä tuli ajettua en tiedä mikä hitsauskone sulla on mutta ite vedin virrat nelosella migatronicilla. en tiedä onko noissa koneissa paljon eroa virroissa..
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Jos huolettaa, niin nappaa ECU : sta isot liittimet irti ja akku irti, niin ei ainakaan kallein osa voi vauriuoitua?
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Tuntui tankki keräävän painetta ja piti oikein sumutorven tyyppisen äänenkin kun istui penkille. Selvittelin vikaa ja tuntui osa #14 olevan tukossa tai kyllä siitä ilma paineilmapistoolilla tuli läpi muttei oikein muuten. Porasin sitten sisukset pois tuosta venttiilistä mutta onkohan se kuinka oleellinen osa sitten käytännössä? Osa on ilmeisesti tankin huohotukseen liittyvä yksisuuntaventtiili... Kuva
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu Toki kannattaa ottaa akun kaapeli irti. Lisäksi maajohto hitsattavaan kappaleeseen(!), ja mahdollisimman lähelle hitsattavaa kohtaa. Ei tuu vaurioita. Hitsausvirtaa ei saa missään tapauksessa johtaa esim. pallonivelen, tai laakerin läpi (menee laakeri/ nivel kerrasta paskaks). Lienee selviä asioita, mutta sanonpa kuitenki ettei kukaan vahingossa riko kelkkaansa. ;D
Vs: Ski-Doo XRS 600/800 2007 -keskustelu ei ole tullut kelkasta mitattua, ja tää nyt on vaan pähkäilyä mut eikö sen voisi vetää hetkeksi käyntiin asti yhellä pytyllä niin saa varmasti oikean tuloksen, ihan vaikka 3 sekuntia käyttää yhdellä. ja ajolämpöisestä koneesta otetaan tulos.
