Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Saakohan enään mistään 3900 variaattoriin siihen pultin alle sitä puslaa onko messinkiä vai mitä se liekkään..vai kannatteeko jo kysellä kokonaan uutta tilalle...
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Mikäs tommosessa winha 3900:ssa -83 on vetoakselin halkaisija ja minkäkokoiset pyrpylät + matto siinä mahtuu pyörimään?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox vaihtuu siinä vuosikymmenen puolenvälin paikkeilla. Huomioi, että konekin on saatettu joskus vaihtaa. Jos puolassa lukee ducati jne...
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Tuossa taitaa olla se pyöreä vetoakseli, johon ei saa nykyjaollisia vetopyöriä.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Osaisko kukaan sanoa tuon.-05 foxin 'taittoperän' putkien sisäreiän kokoa johon hitsataan ne jatkot. Ei kehtais 140km lähtiä ajamaan ja mittaamaan.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Sillon alkaa mulla kellot soimaan, kun matosta (noin uudesta) puuttuu solkia, harjaa puuttuu, matto on hauraan oloinen, halkeamia ja sitä rataa. Tosiaan nuo matot tahtoo aina lähteä reunasta pikkuisen purkaantumaan ajan kanssa, ei siltikään hätää.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Onko tuohon forest fox -05 laitettu tehtaalla minkäänlaista akun latausjärjestelmää? Ihmetelly jo pitemmän aikaa kun akussa ei virta lisäänny vaikka ajelee ilman valoja ja vetää kelkan käyntiin. Mittailin tuossa jännitteensäätäjän sinisestä johdosta ja antoi tasaisesti 12.71v.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Kävin tekemässä vähän lisämittauksia. Otin startin johdot irti jonka kautta yhdistää akkuun ja mittasin jännitteensäätäjän sinisen johdon ja tuli 3v. Seuraavaksi koneen johdot irti ja mittasin niin näytti 12v. Ilmeisesti säädin paskana tuosta? Voikohan tämä olla osasyyllinen tuohon pakin toimintaan kun lämpösenä ei meinaa pelata?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Voi ja on. Aina pitäis tulla säätimeltä muutama voltti yli 12. Olikohan nyt 13V vai 14V. En ihmettele yhtään, jos pakki ei toimi, jos ei latausta akulle saada.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox kuinka karkea tela mahtuu pyörimään 360 lynxin alle?? ja mistä siihen löytäisi 2,86 jaolla olevat mahdollisimman pienet vetorattaat. tuommoinen tela olisi ylimääräisen muistaakseni 44 harpulla ja jako on tuo 2,86 jos sen sais laitettua alle.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox isännällä oli 360 lyne missä 51mm lapulla tela. tehdyistä muutoksista en tiä
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Tosiaan 51 menee 7 piikkisillä vetorattailla ja laskemalla alustaa ja eikös noita saa esim. teo lehtimäeltä.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Lynx 250 syngro kyseessä,puuttuu moottori ja peti.tarkoitus laittaa 277 paikalleen.kysymys kuuluu käykö samoihin petirautoihin kumpikin.joudunko itse tekeen ne raudat vai löytyisköhän joltain valmiina.. .mitttoja ja kuvakin kyseisestä raudasta helpottaisi.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Ei käy samaan petiin. 253 kiinnittyi kytkimen takaa petiin, 277 moottorin alta. Ite olen tehny yhden tuommosen muutoksen aikanaan. Ostin valmin peti aihion, josta tehimmä pienillä muutoksilla sopivan. Eli hitsasimma siihen kiinni tuon 253:sen orkkispetiraudan poikkiputken, jollon sen pedin sai kiinni keulasta suht helpolla. Se meidän peti oli suunnilleen kuten on näissä kuvissa tuo 5900:sen peti, mutta takapää oli samanlainen ku 3900:sessa. kts sivu 28 http://files.stenmarksmaskin.se/sites/default/files/Lynx%201991.pdf Jos et mistään saa aihioksi 5900:n tai 3900sen petiä, niin tee ite. Tee taivuttelumalli jostaki sopivasta pellistä tms ja mee pajalle josa voivat kantata reilumpaaki tavaraa. Tai hitsaaa ite useammasta palasesta.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Moro! Tuli tässä lumia odotellessa mieleen että onkos kukaa asentanut isompaa moottoria tämmösee lynx gl 3900 syncroo? 503 rotaxihan tuonne sujahtais varmaa melko pienellä pajotuksella, mutta esim. rotax 550?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Moottoripedin reikiä levittämällä 2cm muistaakseni putkenpuolelta ulospäin menee ainaski 503.
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox On noita laitettu. Mikäli sen tosiaan laittaa vakiopetiin, joutuu reikien paikkaa muuttaan. 503 on muuten aavistuksen korkiampiki, eli kuomu ei mee kunnolla kiini, tai vaihtoehtosesti sitä pitää vähän puukottaa.