Ja ettei kävis aika pitkäksi noiden aikaisempien vanhuksien kanssa, niin tällainen haettiin kotia tänään. Ikinä en ole moista livenä nähnyt, joten onko porukalla tietoa, kuinka paljon näitä on ylipäätään Suomeen asti kulkeutunut? Osiltaan suht täydellinen, kone pyörii, palamatto ok... Ainoa isompi puute on tuo etumaski. Ei muuta kun isonveden takaa metsästämään.
Vs: Mercury 250 -70 Hieno löytö,eikä tule heti vastaan samanlaista,kappalemäärät on varmaan ihan muutamissa Kemijärven museossa mahtaa olla samanlainen kelkka,piä siitä hyvä huoli
Vs: Mercury 250 -70 Voin kertoa että NYT olen kateellinen! Noita uljaita muotoja olen ihastellut jenkkisivuilta missä reerataan juurikin noita Amerikan herkkuja. Mistä löysit tuollaisen? Oliko joku latolöytö vai vapailla markkinoilla myynnissä?
Vs: Mercury 250 -70 Eikä ollut edes kaukana... Eipä olis uskonnu että täältä etelästä tommonen löytyy. Samalta hemmolta jolta hain ton mun Skee Horsen. Oli torissa ilmo SkiDoon varaosista, ja siintä se sitten lähti... Ja kesät päästellään tolla; Merc 454 Magnum, alkaa olemaan kulkupeleissä oikea väri kesät talvet...
Vs: Mercury 250 -70 Kyllä on upeet muodot täytyy sanoa :-o Kelpaisi tuolla päästellä tai laittaa jonnekkin näytille,on se senverran valtavirrasta poikkeava Aika erikoinen tankin sijoitus takana,saitko muuten penkin siihen mukaan ja onko vielä selvinny että onko siinä ihan Mercin oma kone vai mikä?
Vs: Mercury 250 -70 Jep, tuli penkkikin mukaan. Kyllä tuossa on surullisen "kuuluisa" Kiekhaferin oma mylly, 2 pyttynen 439cc, sen kunnosta ei sen suurempaa käryä, muutakun että pyörii. Ja perämoottoreista tuttu thunderbolt ignition. Toi Riminin linkki on tosi hyvä, kiitoksia.
Vs: Mercury 250 -70 On hieno peli. Vähän harvinaisempaa kalustoa.. Tekniikan Maailmassa 1/1970 on kahden aukeaman pituinen katsaus vuoden-70 kelkoista, ja siinä on mukana samanlainen. (Ote tekstistä: Tämän talven uutuus. Kuuluisa amerikkalainen perämoottoritehdas on tuottanut kolme eri mallia käsittävän moottorikelkkasarjan, jota tuodaan nyt Suomeenkin. Kaksi suurinta mallia on varustettu kaksisylinterisillä moottoreilla. Tätä kelkkaa tuo Suomeen Vator Oy. Maahantuoja ei pystynyt antamaan hintatietoja kuin kalleimmasta mallistaan, 6400mk.)
Vs: Mercury 250 -70 Pitäsköhän tuo nyt ymmärtää niin että Intiassa tehdään osia uustuotantona,tai on tehty mm. valomaskia,tuulilasia,mittaristoa ym korin ja moottorin osia.Kaikista pyydetään lähettämään tiedustelu mikäli haluja ostaa.Hienot kuvat uusista osista. Indiamart,Mumbai http://www.indiamart.com/image-enterprises-inc/automobile-accessories.html
Vs: Mercury 250 -70 Noup. Kuva on kaapattu jonkun NOS-osien myynti-ilmosta. Tarjoavat valmistuspalvelua, kunhan kuvailee heille, mitä tahtoo saada. Niijja tiätysti tarttee ostaa sit kans ja tarpeeksi paljon... ;D
Vs: Mercury 250 -70 Tuossa räpsy siintä Kemijärven kelkkamuseon yksilöstä. Näyttäs olevan kallein lippulaiva, kun on 2x startilla ja pakilla (ER).
