Elikkäs summit 800ho -05 alako räjäyttelemään remmejä. Joku aika sitten tuli laitettua team tss-04 vari tuohon sunamiin ja sen jälkeen remmin hajoamiset alkoivat. Remmi räjähtää yleensä kun on menty pitemmän matkaa kaasupohjassa. Linjaus on silmämääräsesti katsottuna melko hyvin linjassa (olisiko kellään mittoja tai hyvää linjaus ohjetta??). Voiko olla että -383 ja ultimax xs ei kestä hirviää huuatusta? Hyviä ideoita otetaan vastaan.
Vs: summitin remmi ropleema No jos tunget samoilla prikoilla mitä on org vartsun takana sen teamin niin sulla on linjaus väärä. Teami pitää linjata uudelleen.
Vs: summitin remmi ropleema Laitoin varin mukana tulleita rikkoja olikhan 4kpl ja tein samalla kelluvan. Pitää huomenna hakia -391 remmi korteniemeltä. Kattelin myös eturunkoa kytkimen takaa niin näytti sekin suoralta.
Vs: summitin remmi ropleema linjaukseen riittää se että remmi kulkee variaattorilta suoraan keskelle kytkintä (remmiltä välimatka sama molempiin lautasiin). Kelluva tai ei, sille on ihan sama, se remmi kestää vaikka ois variaattori tönkkinä kiinni akselissa kun kaikki jutut on kohillaan.
Vs: summitin remmi ropleema Moottorin tuenta oli ok, varitornia en ole tutkinut. Remmi ei mennyt ihan suoraan kytkimen keskelle. Säätelin nyt tuon remmin menemään aivan keskelle kytkintä hemmon ohjeen mukaan. Pitää huomenna käydä testilenkki nakkaamassa.
Vs: summitin remmi ropleema Pistä vielä lista kaikista osista mitä sulla sielä voimansiirrossa ja välityksenä on. Lisäksi kato että moottorin säätötoppari ei puske konetta vaan on nätisti siinä iholla. Voithan mittoa myös kampuran keskeltä välimatkan variaattorin keskelle, jos en väärin muista niin pitäs olla 257,5 mm
Vs: summitin remmi ropleema Kytkin 415 rampit Jousi violetti vihreä (160-260?) Painoista ei tietoa Team tss-04 Jousi 160-260 Helix 44-40f/42-38f er lw (42-38 käytössä) Välitykset 21-45 Edit. Tänään tulee remmiksi -391
Vs: summitin remmi ropleema Vaikuttaako kytkimen jousen pituus tuohon? Äsken mittasin jousen pituuden niin oli n.1cm lyhyempi mitä ohje sanoo.
Vs: summitin remmi ropleema vaikuttaa, ehkä voisit kokeilla 160 290 jousta siihen kaveriksi. Toki riippuu mitä sielä on punttina käpälässä, jos on vakio "lyhyt" tappi niin 16.8(vai olikohan se 16.4) ja jos tulee painovarren päistä ulkopuolelle niin 18.8. Nämä siis umpitappeja ilman mitään säätömahiksia. Toki se 383 remmikin on ihan paskaa, 288, 425 tai 391 on passelimpi käytöstä riippuen. Summittiin 391 mieluiten. Ainiin, nyt kun oot tuhonnu niitä remmejä ympäri konehuonetta, VARMISTA ettei lankaa ole kytkimen takana ja rikkonut kampuran stefaa. Yleensäkin ois hyvä putsata kytkin ja vartsu jos on kunnolla mosahtanu remeli konetilaan.
Vs: summitin remmi ropleema Punttina näky olevan tuo lyhyt tappi. Kytkimen mie olen joka kerta käyttänyt pois ja puhdistanu sen ja kytkimen ja koneen välin. Kyllähän se tuli huomattua minkälaista kuraa tuo 383 on. Vähän kovempi kiihdytys niin johan alako reunanaru lentelemään pitkin konehuonetta. Laittelen tässä joku päivä uuden jousen tilaukseen ja samalla varmaankin 19 yläratas tuonne umpisen turraukseen.
Vs: summitin remmi ropleema Tulihan tuota 80km ajeltua eikä remmit räjähelly. Muutenhan tuo pelasi hyvin mutta luultavasti kytkimestä kuuluu metallinen rallatus. Mistähän voisi johtua? Isot kiitokset kaikille neuvojille mutta erityis kiitokset hemmolle!!
Vs: summitin remmi ropleema eipä kestä, ihmiset noita tekee niin kait sitä ihmiset osaa ne korjatakki Pura kytkin ja tarkista käpälät ja rullien kunto. Katso myös onko sulla jousia niiden liukunastojen alla, jos ei oo niin se voi väljyyttään kolista. Jouset sinne nappien alle auttaa.
