Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Pystyykö tota vyöryä pitkin ajamaan ylöspäin? Eli jos lumi lähtee liikkeelle kun on nokka ylämäkeen? ...vai onko vaan kylmästi käännettävä nokka alamäkeen/sivulle ja yritettävä ulos vyörystä?
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan se on eka vastapatti ja lentää hevon kuuseen kelkan kanssa jos vyöryä koittaa ylös ajaa. Ei noista hahmota sitä määrää mitä noissa lumi liikkuu. Esim isohko lumilippa vastaa muutamaa linja-autoa.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Alaviistoon yrittää etsiä reuna mitä nousta, ellei sekin ole romahtanut. Jossei sivuilta löydy korkeampaa maastoa, niin sitten alas niin lujaa kun pääsee. Jos joutuu lumivyöryn sisälle, niin silloin kädet pitää saada pään lähettyville ja kun huomaa, että on jäämässä paikallee, niin tehdä semmonen pumppausliike ja toivoa, että se liike saa aikaan pienen taskun sinne lumen sisään. Se voi tarjota happea ja mahdollisesti helpottaa kaivautumista pois. Edit: Kun on vyöryssä mukana, niin kannattaa yrittää "uida", sillä tavalla voi päästä hieman ylös vyöryn sisältä ja pysyä sillä tavalla jotenkin pinnalla.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan No joo tilanteesta riippuen. Ei mopolla mahdottomia. Mutta jos se laatta katkee jostain muutaman kymmenen metrin päästä minne oot nousemassa nii vois olla sauma ajaa pois siitä vyörystä ja lasketella sitten persemäkee vyöryn perässä ja toivoo ettei sieltä ylärinteestä tuu enempää tavaraa niskaan. Luulis että ois helpompi hengittää siellä lumen yläpuolella kuin se, että sakkaat siellä vyöryn alaosassa ja koko rinne valuu niskaan. Eipä sillä varmasti väliä ole mistä sieltä vyörystä pois pääsee kunhan vain _pääsis_ pois. Videoilla näkee sillontällän semmosta, että kun lumi lähtee, niin pysäytetään vehkeet siihen ja annetaan vyöryn viedä. Se ei tunnu hyvältä ratkasulta. Esim tämmösessä tilanteessa http://www.youtube.com/watch?v=pAAnqmD7gLM
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Ihan hyviä ajomestoja siellä Jällivaarassaki on, lunta löytyy tarpeeksi kuhan ei ole suvennu ja tehny hankea tai lumi ei ole jääny märäksi. Ajopaikkojen suhteen on ihan hyvä paikka, ainaki jos tykkää jostaki muustaki ku suorasta kovasta mäestä. Henkilökohtasesti tämän vuojen tammikuun reissu Jällivaaraan oli kohta parempi ku viime huhtikuun reissu Riksulle. Oli pehmeää lunta ja tarpeeksi jyrkkää mäkeä, puitaki oli sopivasti ainaki jos niitä osaa väistellä ;D . Riksulla meille sattu kovat kelit ja pehmeää oli semmoset 10-30cm. Onhan se mukava joskus niitä isojaki mäkiä nousta jos vaan sattuis puuteria. Kattoa jos kolmen viikon päästä olis Riksullaki pehmeää lunta ku sinne sattuu.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan joo varmasti mitä ylempänä on, tahtoo vaan mennä niin se vyöry että keskikohtaa kohden yläosa vyöryy nopeampaa ja pakkaa siittä lumesta melkosta möykkelikköä mitä alemmas mennään.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Joo niinhän se "kuohuu" monesti keskeltä! Ja niistä noilla videoilla otetaan melkosia harakanlentoja ;D EDIT: Tässä kaveri tekee ihan ok peliliikkeen kun ei lähde seikkaileen tonne keskelle vyöryä vaan kiipee sen päälle. Tosin jyrkemmässä mäessä taas hiukan eri tilanne kun lumella on vähä toisenlainen nopeus. http://www.youtube.com/watch?v=IQRVwmLIaN0
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Tuota ei tossa kiivetä sinne vyöryn päälle vaan se vyöry laukeaa sillä hetkellä, kun kelkkailija leikkaa rinnettä poikkilinjaan alas kääntyessään. Ns. softslab on tuo vyöry. Kelkan olisi tuossa voinut hylätä hetkeä aikaisemmin, mutta päätöksien tekoon ei aikaa oikein noissa tilanteissa ole. Btw. voin näyttää sit viikolla 15 ton paikan On sellainen paikka, jossa moni suomikelkkailijakin kiikuttelee menemään. Jyrkkyyttä on tasamaan tallaajalle ihan riittävästi tossakin.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Ite joskus ryntäytin siinä näköalatasanteella vieressä olevan rotaksimäen päälle ja lähin tulemaan alas ja katoin että nyt ei oo sa*atana vissii kaikki oikein ku porukka nyki vehkeitä sielä alhaalla käyntiin ja lähti kaasuttaan poispäin siitä törmästä, ite ei voinu tehä muuta ku koittaa luovia vasuriin ettei huilaa suoraan siihe vyöryn mahollisesti tekemään rovelikkoon/ siihen katkeamaan minkä se vyöryn reuna tekee. eikä nähny yhtää mitä sielä oottaa ku taittuu ni jyrkästi se mäki, vauhti vaan kiihty ku koitti himmailla ja tela sutissa huilas menemään milijoonaa ;D mutta sehän oliki vaan semmonen onneton loskavyöry mikä siinä vähän luiskahti.. tyhyjää säikyttelivät ;D
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Joo o kylläkkai se siltä alkaa persiissä tuntuu että ois varmaa iha aiheelline tuolla olla se ABS reppu. Kannattaako vuokrata jo suomesta vai tuolta paikanpäältä? Näytti tonnin olevan viikoksi tuolla pari sivua taakseppäin olleessa linkissä.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Riksulta juttua: http://www.svt.se/nyheter/regionalt/nordnytt/lavinrisken-stoppar-inte-fjalltursiterna Videolla näkyy myös tässä pari sivua aiemmin olleen kuvan paikka, missä kelkkailija aiheuttanut vyöryn.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Saateri siellähän meijän porukka on kohasta 0:58 eteenpäin jopa muutaman sekunnin ajan. Ollaan julkkiksia kaikki! ;D
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Joka jampalle gps yksikkö taskuun ja kännykällä voi paikantaa missä kaveri pötköttää. Tietenkin jos 2 metriä lunta päällä, niin voi olla aika heikkoa saada yhteyttä satelliitteihin.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Miten tuo lumivyörypiippari näyttää kohteen. Esim. jos etsittävä alue on 100m x 300m kauanko menee henkilön paikantamiseen.
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Onko kukaan tulossa lähipäivinä Muonion kautta Abisko, Björkliden tai Riksulle alueelle tarvis staattorin ottaa mukaan Muoniosta niin ei tarvis lähtiä hakemaan. Pistäkää vaikka yv tai 0401570040
Vs: Ruotsin puolelle kelkkailemaan Löytyisikö vinkkejä piippareiden vuokraamiseksi ensi viikolla Oulusta tai pohjoisempaa? Vai pitääkö ottaa suoraan paikan päältä Björklidenistä?
