Turbo Yamahat

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä patsu, 6/4/06.

  1. Plaaf

    Plaaf Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Isukin kanssa, kun asentelee niin hyvä tulee.. ja tietenkin foorumilta saa aina neuvoa, jos on ongelmaa.

    Itse kyllä kanssa kannatan omaa asennusta, niin tulee edes vähän tutuksi kelkan sielunelämä..Näissä turboissa, kun riittää niitä muuttujia aina.
     
  2. Luuseppä

    Luuseppä SR Viper Turbo, Nytro Turbo Mtx

    Vs: Turbo Yamahat

    Nyt kuule pelko pois. Jos nyt edes kohtuudella erottaa vasaran räikästä ja meisselin taltasta eikä ole ihan ensimmäistä kertaa kelkan tekniikan kanssa tekemisissä niin sanoisin että onnistumistodennäköisyys on hyvä. Itekkään en ollut nelarikonetta ikinä purkanut mutta järki sanoi että eihän se nyt mikään avaruusraketti ole. Meneehän siinä aikaa mutta mukavampi fiilis on kun on sen itte kasannut. Erikoistyökalujakaan ei tarvita. Lämmin talli on plussaa, kahenkympin pakkasessakin kova jätkä asennuksen suorittaa. RRR-jätkillä oli blingbling-pukit joissa sai rassata selekä suorassa niinkö formulaa mutta kovat jätkät tekee sen laattialla selekä köyryssä.

    Suosittelen. Osaaminen ja tieto laitteen toiminnasta lisääntyy huimasti. Ja rassaaminen on osa harrastusta. Vakiojammulla ajelevat tahtoo vain unohtaa sen...... ;D
     
  3. ATH

    ATH SR Viper XTX MCX 270

    Vs: Turbo Yamahat

    SR viper mcx 270 jättää 2 varia välillä auki , varsinkin hitaassa ajossa ja kovempien jarrutusten jälkeen , mcx kytkin osat , vakio välitykset ja matto , onko muilla ollut samaa ongelmaa ?
     
  4. Luuseppä

    Luuseppä SR Viper Turbo, Nytro Turbo Mtx

    Vs: Turbo Yamahat

    Kakkosen jousi poikki. Nytrossa ollut samaa ongelmaa katkenneella jousella, toimii muuten melko hyvin mutta paikoiltaan vähän huonommin.
     
  5. Plaaf

    Plaaf Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Eikös nuo muut ole vaihtanut sinne variaattorille samantien catin vihreän jousen?
     
  6. Luuseppä

    Luuseppä SR Viper Turbo, Nytro Turbo Mtx

    Vs: Turbo Yamahat

    Joo täällä Rollossa on kaikilla Katin vihreä. Se toimii ja on sitten ihan annelista vaihtaa remmi tuohon keksintöön. Sen verran tiukka jousi että sai tallissa vartin ähertää että sai paikoilleen. 1400 km ajettu, tonni ahettuna, remmi ok.
     
  7. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Tekase se työkalu siihen vaihtoon jos näpit meinaa käyvä köykäsiksi.
    Esim semmonen 3haaranen öljynsuodatinavain sopii siihenkin hommaan, laittaa vain kumiletkunkappaleet että heliksiin ei tuu jälkiä.
     
  8. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Turbo Yamahat

    Eihän tuo nyt vaikeaa ole vaihtaa remmia vihreälläkään jousella, vai paljonko sulla on esijännitystä siinä? Eihän se sormilla enää mene paikalleen mutta kinttaat käjessä toisella kädellä remmistä veto ja toisella tönäsee heliksin auki. Jos ei jaksa tönässä niin antaa vähän monoa siihen niin jovain leviää. Esarin säätäminen vaatii pikku niksejä mutta menee seki käsivoimin paikalleen.
     
  9. Plaaf

    Plaaf Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Saako lyödä kirveellä jos menee hermot? Tai saako helixin nakata seinää, kun menee käpy perseeseen?
     
  10. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Turbo Yamahat

    Jäi vissiin hymiö pois, mutta kyllä minä saatan monoa antaa tarvittaessa. :) Sole poka mikhän.
     
  11. jaffa

    jaffa Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Eikö yamahassa käytetä remminvaihossa mitään työkalua?
     
  12. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Vs: Turbo Yamahat

    Voimapelissä vaihdetaan remmi käsipelillä !

    Mr Cool
     
  13. JRT

    JRT Well-Known Member

    Vs: Vs: Turbo Yamahat

    Ei ole jammussa samanlaista näppärää systeemiä kuin vaikka tiimiläisessä. Ei sille kyllä ole vakiopeleissä tarvettakaan kun orggisjousella saa varin levälleen ihan käsin, sillon ku tarvii kymppitonnin välein remeliä vaihdella.

    Ihme kyllä, meillä huilaa vieläkin Viperit orggisremmillä eikä ole mustaa viivaa lautasissa. Kuumana voimalinja kyllä tuntuu käyvän mutta jos talven selviää satasen remelillä voi olla tyytyväinen.
     
  14. jaffa

    jaffa Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Eipä sitä muissakaan pakittomissa cämeissä tarvi mutta rer malleissa ei riko remmiä repimällä jos käyttää avainta. Joo no hyvinhän ne Viperit sitte on pelanneet, hyvä homma.
     
  15. Plaaf

    Plaaf Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Juu tuo oli lähinnä se mun versio tapahtumista, kun alkaa ahdistamaan kuskia kelkkaa enemmän :)
     
  16. mikniemi

    mikniemi AC M8000 HC evo -18, RX-1 -06 162 PPS

    Vs: Turbo Yamahat

    Minkä kokoista on Nytrossa tuo ahtoputkisto turbolta coolerille?
    51mm (2") / 57mm (2.25") / 63mm (2.5") ?
     
  17. PKE

    PKE Well-Known Member

    Vs: Turbo Yamahat

    Ei liity oikein aiheeseen mutta... Koskahan noista putkien tuumamitoista päästäis lopullisesti eroon. :mad: ;D
    Ehkä joskus sentään. Autotehtaat sentään käyttää nykyään jo millikokoja, ja pääsääntöisesti 5mm portain. 40, 45, 50, 55, 60, 65 jne.

    Mites ne silicon putket jne. menee, kumpiin löytyy letkuja paremmin?
     
  18. Eemeli

    Eemeli AC M9ss 162", SnoPro1T, F5/8mod WC, Sabercat

    Vs: Turbo Yamahat

    Varmaa sitte ku amerikkalaiset siirtyy metriseen järjestelmään. Eli ei varmaan ikinä. ::)

    Silikoneja huomattavasti helpommin tuuma mitoilla.
     
  19. mikniemi

    mikniemi AC M8000 HC evo -18, RX-1 -06 162 PPS

    Vs: Turbo Yamahat

    ja kun saarivaltakunnassa kelpaa eurot ;D ;D ;D
     
  20. antsu

    antsu Venture tfT Nytro rtxT Phazer gtT RX1 Viper MTXT

    Vs: Turbo Yamahat

    Rönsyilyn päätteeksi osavastaus, jos kysymyksesi suuntautui mcx:n ahtoputken kokoon, niin se on tuota keskimmästä. Toki sitä on litistelty pitkin matkaa. Jos ajattelit itse rakennella, niin jotain 45-75 putkea kun laitat, niin kyllä se kone riittävän ilman saa.
     

Suosittele tätä sivua