Jammun runkonumero on telatunnelin sivulla, entäs jos vaihtaa tunnelin, meistelläänkö uuteen numero ja näytetään katsastajalle? Tietysti tuo selviäisi katsastajalta, mutta täälläkin luulisi jonkun tehneen tuon saman homman. .
Vs: Telatunnelin vaihto Meistetään tai kaiverretaan ja runkonumeron paikkaa voi myös muuttaa, jolloin otteeseen merkitään muutos/lisätietosarakkeeseen selvitys uudesta sijainnista. Näin ainakin 2010 pystyi toimimaan, mutta kannattanee vielä varmistaa mielellään siltä katsurilta, jolla kelkkaan ollaan käyttämässä. Konttorilla pitää olla vanha telatunneli matkassa, josta tarkistetaan, että numerot täsmää ja uuteen tunneliin katsuri lyö vielä stämpit numeron molempiin päihin merkiksi vaihdosta. Muutamia runkoja/telatunneleita on vaihdeltu näillä eväillä.
Tänä talvena meni niin että itse hakattiin uusi numero ja katsastumies tarkasti, vanhakin tunneli oli mukana. Eivät ruvenneet ite mitään lyömään
Vs: Telatunnelin vaihto Dremelillä on nätti jyrsiä uusi runkonumero tunneliin tulee alkuperäisen näköinen.
Vs: Telatunnelin vaihto Saas nähä miten menee, polle menee ens viikolla takuuseen takarungon vaihtoon. Tässäkin ne numerot on juurikin siinä takarungossa. Liekkö tulee samoilla numeroilla se tunneli, ei tullu kysyttyä.
Vs: Telatunnelin vaihto Johonkin vain kylkeen samat numerot, niin ei pitäisi ongelmia tulla. Itse en vielä ole jaksanut hakkailla uuteen kylkeen mitään, mutta eipä ole leimallakaan tullut sen kanssa käytyä.
Vs: Telatunnelin vaihto Pari tunnelia on tullu vaihettua ja runkonumeron oon teettäny oikealla merkintälaitteella. Tulee siisti lopputulos, enkä ole käyttänyt leimalla ollenkaan. Tampereelle Muototerällä oon teettäny numerot.
