TÄRKEÄ vakuutusasia!!

Keskustelun 'Jutustelua' on aloittanut käyttäjä Hemmo, 5/5/06.

  1. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Semmonen homma tullu huomattu nuista vakuutusmyyjistä että ne ei monesti tajua myymistään vakuutuksista hevon persettäkään... Aivan kuutamolla jotkut myyjät näistä moottoriajoneuvojen vakuutuksista, ei ymmärretä mitä eroa on rekisteristä poistolla ja liikennekäytöstäpoistolla yms...

    Kokeileppa ottaa tuo vakuutus niin sieltä ne perään soittaa ettei onnistukkaan :D
     
  2. töppis

    töppis Well-Known Member

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Kyllä ainaki itellä on useampana vuonna onnistunut eri kelkkoihin, eikä tähän päivään mennessä oo perään soitellu, eli ei muutaku ottaa pois.
     
  3. matti.

    matti. www.tanninenracing.weebly.com

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Onko havaintoa kenelläkään tämän vuoden vakuutusmaksujen suuruuksista motocrosspyörien osalta?

    Aloitin tänään kyselyn ja hyvältä näyttää; Liikennevakuutus (YZ250F -12) vuodeksi n. 6000 euroa ja kesäksi n. 2000 eur...

    Samalla kannattaa tarkastaa vakuutusehdot. If:llä vakuutusehdoissa lukee selkeästi, että vakuutus ei korvaa kilpailuissa tai kilpailuun harjoiteltaessa tapahtunutta tapaturmaa/onnettomuutta. Vakuutus korvaa vain suljetulla alueella tapahtuneen onnettomuuden. Sekin tuli hyvin selkeästi, mitä suljetulla alueella tarkoitetaan. Motocross-rata ei ole suljettu alue, perustuu viranomaiskäytäntöön.
    Jokainen voi miettiä; missä? sekä miksi? ajaa motocrossia harrastava ja kilpailuissa käyvä kuski. :eek:
     
  4. cz85b

    cz85b Well-Known Member

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Maaliskuun hintoja
    - AKTIA (Forsakring) 2116 € + palo/ varkaus 73 €
    - POHJANTÄHTI 1350 € sis. palo/ varkaus
    - LÄHIVAKUUTUS/ TAPIOLA 1022 € pelkkä liikenne
    - FENNIA 523,75 € Liikenne ja palo/varkaus ei saa ilman kotov.
    - POP 634 € sis. liikenne ja palo/ varkaus
    - OP-POHJOLA 779 € sis. liikenne ja palo/varkaus
     
  5. matti.

    matti. www.tanninenracing.weebly.com

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Tarkastin Lähitapiola/Tapiolasta liikennevakuutus enduro-/ motocrosspyörälle:
    - alle 100cc liikenne 613,77 palovarkaus 113,74
    - yli 100cc " 1022,95 " 170,64

    palo-varkauden saa, jos
    -valmistusvuodesta max 15v.
    -liikennevak. voimassa
    -pyörässä käytön estävä lukitus (esim. ketju oikein kiinnitettynä)
    -keskittävä asiakas

    Kovin on hiljaista ajokauden alettua tällä rintamalla. Toivottavasti se ei tarkoita motocrossradalla harrastelijoita ilman asianmukaisia vakuutuksia, koska kisakuskeilla on kilpailulisenssit ja liikennevakuutus (pakollinen esim. mx-leireillä ja kisoissa). 8)
     
  6. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    910e/vuosi crossipyörälle ja kk 76e ei paha liikennevakuutus
     
  7. ruupanen

    ruupanen Lynx RE

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Täh? miten tuo ei ole "paha"? itellä kilo gixxerissä vähempi kaskon kanssa.
     
  8. Vanahanaama

    Vanahanaama 04Evo600&Lynx rave 150&Evinrude

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    No ihan sikahintahan tuo on...kaks vuotta sitten 250cc crossipyörälle oli vakuutus ifissä 170e... Nyt on valkokilpi enskan liikennevakuutus 500e nollabonareilla.
     
  9. Tico

    Tico Pro RMK -19

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Pitääpä tarkistaa mitä Lähitapiolassa lukee ehdoissa, mitä muilla yhtiöillä lukee nuissa korvaus ehdoissa?
    Pojan 50 crossiin soitin ifiin ja vakuutusta pyysin niin hinta oli n. 1300€, nousua 1000€ viime vuoteen verrattuna. Järjetöntä hommaa jo.
    Pitääpä vielä kysellä muualtaki yhtiöstä ainakin Fenniasta ja POP vakuutuksesta. Vai mihinkähän yhtiöön tuo vakuutus kannattaisi ottaa?
     
  10. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    mulla oli 90e / pyörä/vuosi IFissä parivuotta sitten , nyt en edes uskalla kysyä
     
  11. matti.

    matti. www.tanninenracing.weebly.com

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    POP-vakuutuksissa seuraavanlaiset hinnat:
    -YZ 250F 625,37 eur/v.
    -YZ 85 547,20 eur/v.

    Näillä mennään ajokausi!
    Täytyy sanoa, että asiointi oli helppoa ja palvelu hyvää. Omalta kohdaltani täytyy sanoa, että ellei vakuutusyhtiö halua vakuuttaa asiakkaansa crossipyöriä tai kisakelkkoja, niin silloin vaihtuu myös kotivakuutukset.
     
  12. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    kannatta tosiaan kysellä , nyt mentiin alle 50e/kk
     
  13. kuusto

    kuusto Well-Known Member

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Tällä viikolla soittelin.
    Suzuki RM250 2008
    Fennia: 523€ (osakasko vain sopimus asiakkaille)
    Pohjola: 661€, osakasko 161€
    Aktia: 2116€ (vastaus tuli ku tykin suusta kun sai sanottua rekisteröimätön moottoripyörä)
    Pohjantähti: vähän päälle 1400€ (sama juttu kuin aktialla)
    Turva: 866€, saa seisontaan. (sis. rakennusliiton alennus)
    Folksam: 2116€
    POP: 669€

    Otin Fenniasta.
     
  14. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    on paksua tekstiä ::)


    Liikennevakuutus rekisteröimättömiin motocross-, trial- ja enduromoottoripyöriin
    Erikoistariffoitu liikennevakuutus on saatavissa eri vakuutusyhtiöistä rekisteröimättömiin motocross- ja trial-moottoripyöriin sekä tapauskohtaisesti soveltuen myös rekisteröimättömiin enduro-moottoripyöriin. Vakuutusmaksu erikoistariffoitu.
    Liikennevakuuttaminen perustuu liikennevakuutuslakiin ja harrastajan on tärkeää
    selvittää vakuutukseen liittyvät asiat ja korvaavuus oman liikennevakuutusyhtiön
    kanssa.
    LIIKENNEVAHINKOLAUTAKUNTA SOVELTAMISOHJE 2/2007
    Liikennevahinkolautakunnan istunto 26.10.2007
    LIIKENTEESTÄ ERISTETTY ALUE
    Liikennevakuutuslain 2 §:n 4 kohdan eristämisvaatimuksen täyttymiseen yksittäisissä
    tapauksissa on liittynyt tulkintavaikeuksia. Lautakunnan tietoon tulleet tulkintaongelmat liittyvät poikkeuksetta vahinkotapauksiin.
    Liikennevakuutuslain 2 §:n 4 kohdan mukaan moottoriajoneuvo ei ole
    liikennevakuutuslain tarkoittamassa liikenteessä, kun sitä käytetään liikenteestä
    eristetyllä alueella kilpailu-, harjoitus- tai kokeilutarkoituksiin.
    Vakiintuneesti liikenteellä tarkoitetaan moottoriajoneuvoliikenteen ohella ns. kevyttä
    liikennettä jalankulku ja pyöräily mukaan luettuna.
    Yksittäistä vahinkoasiaa käsitellessään lautakunta kiinnittää huomiota ainakin
    seuraaviin seikkoihin liikennevakuutuslain 2:n § 4 kohdan soveltamista harkitessaan:
    Alue, jossa kilpailu-, harjoitus- tai kokeilutoiminta tapahtuu, tulee eristää liikenteestä.
    Yleensä kilparata on eristettävä.
    11
    Vahinkoon osallisen moottoriajoneuvon voidaan katsoa olleen muussa kuin
    liikennevakuutuslain tarkoittamassa liikenteessä vain, jos kyseinen alue oli eristetty
    vahingon sattumishetkellä.
    Eristäminen tulee tehdä niin tehokkaasti, ettei alueelle voi päästä liikennettä, joksi
    katsotaan myös kevyt liikenne eli jalankulkijat ja pyöräilijät.
    Eristäminen voidaan tehdä rakenteellisin ratkaisuin tai valvonnalla taikka näitä
    yhdistämällä.
    Eristämisessä käytettäviä rakenteita voivat olla kyseistä tarkoitusta varten rakennettu
    aita, tiheä, likimain läpitunkematon, yleensä tarkoitusta varten istutettu kasvillisuus
    (esimerkiksi orapihlaja-aita), maaston muodostama este (esimerkiksi jyrkänne),
    liikenteen kannalta kulkukelvoton alue (esimerkiksi kesällä vesihauta tai vesistö) tai
    riittävän laaja, valvottu suoja-alue.
    Toisaalta esimerkiksi pelkkä metsään tai pellolle taikka jäälle rakennetulle radalle
    johtavan tien katkaiseminen liikenteeltä ei täytä eristämiselle asetettuja vaatimuksia,
    koska ainakin jalankulkijat voivat päästä radalle ympäröivän metsän, pellon tai jään
    kautta.
    Yleensä pelkän lippusiiman asettaminen radan ympärille ei yksin täytä eristämisen
    vaatimuksia. Sen sijaan lippusiiman asettaminen ja rataolosuhteiden edellyttämä
    riittävän tehokas valvonta voivat yhdessä täyttää eristämisen vaatimukset. Valvojien
    pitää olla toisiinsa nähden lähituntumaan sijoittuneina niin, että heillä on käytännössä
    riittävät mahdollisuudet estää tehokkaasti liikenteen pääsy eristettävälle alueelle.
    Eristämisen voi toteuttaa ainakin osaksi pelkällä tehostetulla valvonnalla. Tässä
    tapauksessa valvojia pitää olla niin runsaasti ja heidän tulee olla niin lähekkäin, että
    liikenteen pääsy eristettävälle alueelle voidaan tehokkaasti estää.
    Eristämistä tarkastellaan kussakin yksittäisessä tapauksessa esitetyn selvityksen
    perusteella, joka eristämiseen vetoavan tahon on toimitettava. Selvityksenä voi olla
    kartta tai piirros rata-alueesta lisättynä tarvittaessa eristämiseen tarkoitetuista
    rakenteista, kasvillisuudesta tai maastonmuodoista otetuilla valokuvilla taikka
    kilpailunjohtajan tai muun vastaavan sanallinen selvitys valvonnasta po.
    vahinkohetkellä. Karttojen, piirrosten, kuvien ja muun selvityksen pitää kuvata
    vahinkohetken olosuhteita.
    Liikenteeltä eristetyllä alueella moottoriajoneuvolla aiheutettu vahinko ei ole
    liikennevakuutuslain tarkoittama liikennevahinko, jos myös liikennevakuutuslain 2 §:n
    4 kohdan käyttötarkoitusta koskeva edellytys täyttyy (kilpailu-, harjoitus- tai
    kokeilutarkoitus).
     
  15. julli

    julli rmk

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    eli normaalit rossihommat korvaa jos ei ole kilpailu?
     
  16. Zeppa

    Zeppa Well-Known Member

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Jos rossipyörästä maksetaan liikennevakuutusta niin tuon perusteella minun ymmärtääkseni se ei korvaa aidatulla harjottelu alueella tapahtuneita vahinkoja noihin lakipykäliin viitaten. Jos vakinko taas sattuu siellä valvomattomalla, aitaamattomalla jääradalla niin silloin se on tuon liikennevakuutuksen piirissä. Jos sitä ei voida evätä luvattomalla tms syyllä.

    Eli jos käytössä on aidattu harjoittelu/kilparata niin siellä ei liikennevakuutus ole pätevä, oli kyseessä kilpailu tai huvittelu?
    Tähän on sitte vissii lisensseihin/kerhoihin/tapaturmavakuutukseen liitettävät vakutukset jotka korvaa tieliikenteeseen kuulumattomat vahingot?

    Sitten kun otetaan missä rossihommia muuten saa ajaa, omat maat, luvalliset jne niin nuo vakuutusmaksut ovat vielä käsittämättömämpiä siihen nähden missä ne ovat voimassa..
    Toki perus rossari varmaan juuri ajelee luvallisilla/omilla maillaan (vakuutus pätevä) tai sitten muiden mailla laittomasti jossa vakuutus voidaan sitte evätä luvattomuuteen vedoten?
     
  17. julli

    julli rmk

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    harvassa taitaa olla radat joille ei pääse ulkopuoiset jalkasin pyörimään eli sillon korvaa normaalin rossiossin radalla ajelut jos ei tunnusta reenaavansa kisoihin?
     
  18. Zeppa

    Zeppa Well-Known Member

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Näin minä sen ymmärrän, paitsi että minun mielestä sillä ei ole merkitystä reenaako kisoihin vai ajeleeko muuten vaan.
    Tuohon lakitekstiin viitaten, ottaa vain kantaa siihen onko alue liikennevakuutuksen korvaus piirissä, eli jos se rata ei ole tuon täyttävästi aidattu tai valvottu niin silloin se on normaalin liikennevakuutuksen piirissä.

    Mutta sitten mietin sitä jotta eihän perusliikenne vakuutus korvaa sittenkään mitän jos yksin ajaa rataa ympäri ja sattuu haaveri. Tiedä kuinka paljon noissa sitten ajetaan porukalla että voi sattua ei toivottu kohtaaminen jossa liikennevakuutus olisi vastapuolta varten.
    Kaskot jne sitte erikseen omille vehkeille ja terveydelle jotka maksaa taas extraa.
     
  19. julli

    julli rmk

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    liikennevakuutus korvaa omat henkilövahingot ja vastapuolen kaikki vahingot. yhen polven korjannu crossin liikennevakuutuksen piikkiin. lisäksi korvaa omat ajokamppeet mitkä on pitäny hoidollisista syistä leikata irti kuskin päältä, esim crossikengät
     
  20. janzka

    janzka -24 Ski-Doo Freeride 146" TurboR, SW 162"

    Vs: TÄRKEÄ vakuutusasia!!

    Onkos kukaan saanu kelkkaan kesäksi pelkää varkausvakuutusta/osakaskoa?
     

Suosittele tätä sivua