Watercrossin kausi 2014

Keskustelun 'Kisat' on aloittanut käyttäjä TuovilaTTT, 26/4/14.

  1. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    nyt kannattais tirskuttajien olla aktiivisia ettei yllätetä porukkaa housut kintuissa
     
  2. jaffa

    jaffa Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    800 luokka takasin kiihariin niin eiköhän näillä pärjätä. Mukavia kisoja ollu kaikki jossa tuli käytyä ja kittilän kisa on ihan superkultaturbodieseliä ja parhautta :) Siinä on kaikille joka suhteessa oikein hyvä malli. #35 Janne Misikangas.
     
  3. joge

    joge Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Niinjoo,
    Oisko semmonen sääntö mitään että harraste luokkaan osallistuva kuljettaja ei saisi lainata kelkkaa jolla jo ajetaan jossain muussa luokassa?
     
  4. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    entä jos se sama jantteri ajaa molemmissa luokissa?

    Mun mielestä säännöt on nyt vallan hyvät. Jos näyttää että harrastesarja joskus ottaa tuulta alleen niin viilaa sitten. Takasivuille kirjoittelin oman mielipiteeni, eli harrasteesta pitää tehdä sellanen (lajina siis ovaali, ei missään nimessä kiihari) ettei sinne kukaan jää asumaan ja voittamaan vaan kärki kolmikko esim jo seuraavaan kisaan toiseen luokkaan (jos luokkaan on tunkua).



     
  5. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Joge ilmeisesti ajaa takaa sitä että harraste kuski ei saisi lainata jonkun huippukuskin yber-kelkkaa jolla sitten pinnalla pysyessään olisi muita paremmat mahdollisuudet menestyä, näin minä ainakin ymmärsin.
     
  6. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    joo ymmärrän kyllä mutta varmasti kohta napissaan siitä että se ja se on ollut kaverina rannalla kattomassa harrastekuskin telan kireyttä.

    Tämä on myös yksi asia vesicrossin kulisseista mitä en ymmärrä, miksi pitää vääntää väkisin jotakin käsittämätöntä kaavaa millä joku pääsee luokkaa ajamaan. Eikö nyt kuitenkin sielä kisoissa aja kuskit eikä kelkat? Jos mennään tuolla mun runoilemalla mallilla (voittajat automaattisesti muualle luokasta), ei tartte kovin kauaa katella vaikka sinne luokkaan joku tunkisikin jollain A finaalipelillä.

    Tuo luokka ei olisi mun ideologian mukaan mikään kisaluokka vaan nousu oikeisiin luokkiin, vaikka toki siinä kisaa ajettaisiinkin. Suosittelen tutustumaan pyörä puolen cross countryyn mistä tuota harrastehommaa hahmottelin (luokkanousu yms)

    Mutta sen pituinen se, eiköhän tuo mielipiteeni ole jo nokko tarpeeksi perusteltu, en sekaannu asiaan enempää.
     
  7. Teräsmies76

    Teräsmies76 Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Oishan se toki hyvä että kaikille löytyis passeli luokka, vaa alkaa loppuun päivän pituus jos kaiken ottaa yhdelle päivälle. Ja alkaa taas typistyyn ovaalien kilvanajo vaiheet, se ei taia olla sitä mitä yleisö ja kuskit haluaa. Eikä yleisökään jaksa kisoissa 12tuntia odotella ovaalien vinaaleja.
    Alkaa olla pähkinää purtavaksi, ei kai se ole järjestäjienkään mielekästä hirveällä stressillä painaa että kisat saa paketoitua.

    Tommi Nieminen moro!

    Ps. Tää ei ollut mikään vastalause, eikä kenellekkään suunnattu. Kuhan täs pähkäilin.. :)
     
  8. joge

    joge Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Jep,
    juuri tätä tarkoitin. Varsinkin kiihdytyksessä voi jollain houkuttaa lainata sitä tikissä olevaa poodiumipeliä.

    Mutta alkuperäinen viestini olikin kysymysmuodossa koska keltanokka vielä olen. Hemmolta hyvin perusteltu mielipide ja esitys harrasteluokan malliksi. Minun ääni menee myös tälle.
    Eli sääntöjen päättäjille ehdotus:
    Harrasteluokka ovaaliksi.
    Voittaja(tai kärkikolmikko) ei voi enää osallistua harrasteeseen seuraavissa kisoissa.
    Esim. 9 ensimmäistä ilmoittautujaa pääsee mukaan.

    Mielipiteitä, lisättävää?
     
  9. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Mitä sitten jos sillä harrasteluokkaan menevä omistaa semmosen kelkan joka on takavuosina ollu joka kisassa podiumipeli ?

    Eihän sekään ole sitten reilua semmoselle ensikertaharrastajalle jolla on ite kyhäilty kelkka.
     
  10. joge

    joge Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Siksipä juuri Hemmon esitys olisikin hyvä. Ovaalissa ei konetehoilla ole juurikaan merkitystä ja jos kuljettaja sillä huippukelkalla voittaakin yhden kisan ei se ole enää mukana harrasteessa seuraavassa kisassa.

    Se olisi minusta reilua sille ensikertaharrastajalle.
     
  11. Hra XC

    Hra XC Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014


    Jotakin hajatuksia-ajatuksia katsojan näkökulmasta... ;D

    Kisojen venyminen on ongelma. yks vaihtoehto elis se Enontekiön malli, eli toisena päivänä kiiharit ja toisena ovaali. (ite en menis sitte katsojana kuin ovaalipäivänä paikalle.)
    Monena kesänä on ollut havaittavissa että katsojat lähtee pois ennen finaaleja jos päivä venyy liikaa. JA onhan tuo sirkuksen "esiintyjillekin" aika pitkä päivä jos esim.
    aamulla klo 07.00 pitää olla varikolla ja illasta pääsee pois joskus klo 19.00...

    Nostolauttahommat on näyttänyt toimivan hyvin nykyään, eikä niihin tuhraannu liikaa aikaa vaikka upotuksia olis paljon ja hyvä näin.
    Enontekiöllä varmaan nopein tai yks nopeimmista nosto-systeemeistä.

    Rajoitettu osallistujamäärä lyhentäis kans päivää, mutta se taas tuntuu hullulta suomen kokoisessa paikassa että olis niin paljon kilpailijoita ettei kaikki pääsis ajamaan...
    Pitäiskö olla lisää kisoja sitten että kaikki halukkaat pääsis mukaan, ruottin malliin arkipäivinäkin kisoja? (vitsi) ;) ;D

    Eteleämmäs tarvittais yks kisa, esim. Ouluun tai tai vieläkin etelämmäs, tulis lajille lisää näkyvyyttä. Hyvin on ollut porukkaa niissä kisoissa missä olen käynyt katsomassa,
    tyyliin 1500, 1700 jne myytyä lippua. Pystyykö sanomaan niin että nämä kisat on pohjoissuomen kesäviikonloppujen suurimpia yleisötapahtumia?

    Ajanottoon pitäis mielestäni keksiä joku "ponderi?" tms systeemi jossa saatais tarkka aika jokaiselle. Siis jos ajetaan kelloa vastaan. Sadasosasekuntien eroista
    on käs(k)ikelloajanotolla ihan turhaa puhua. :)

    Jonkinlainen harrasteluokka olis hyvä olla jossa porukat pääsis kokeileen hommaa eka kertaa tyyliin "talvikelkalla josta on otettu penkki pois ja vähän tiivistelty..."
    (rakennetuille kilpureille ja kokeneille kuskeille luulis olevan tarpeeksi luokkia jo nykyäänkin.), mutta voihan se olla että tämmöseen luokaan ei riitä joka kisaan kuskeja,
    mutta eipä noita harrateluokkia oo joka kisoissa ollukaan.

    Hyppyrihommistahan on ne 2 mielipidettä ja ite oon sielä jossain välillä.... ;D
    Katsojana olen sitä mieltä että joo tottakai hyppyri, ainaki johonkin lajiin, olis se sitte vaikka pituushyppy tai temppu-kickeri-hyppelehtely...
    Ja "teknisenä-henkilönä" sitä mieltä että ei tai sitten pitäis olla erilailla rakennettu kelkka niihin kisoihin jossa hyppyri on ja eri kelkka niihin kisoihin joissa hyppyä ei ole.
    (siis jos halutaan taistella kummassakin kärkipaikoista.) Tokihan nyt suomessa on valinnanvaraa kisoissa, mutta jos joku haluais ajaa ne kaikki voitto mielessä...

    Ovaali olis omaan mieleen jos luokkina olis 600 + 800 + OPEN (kuutiotilavuus vapaa, ilokaasut ja turbot sallittu) ja aika-ajorata olis samanlainen kuin Kittilässä,
    2 aika-ajoyritystä (jos ajaa toisen aika-ajon niin viimeisen tulos jää voimaan) 1 kierros aika-ajosssa. Ajanotto jollakin tavalla "digitaalisesti",
    C-, B-, A-finaalit joissa 3 kelkkaa kerrallaan. Finaalit Sodankylän mallisella ovaaliradalla jossa 2 lisälenkkiä ja 5 kierrosta kierrettävänä.
    Tässä mallissa kiiharit eri kisana/päivänä. Tokihan kiihari-specialisteillekin pitää kisoja olla.

    Pellonkisoista mukaan se radio-lähetyshomma, jos se tulis joka paikkaan niin joutuis itekkin ostaan ne radio-peltorit!
    (koska hyviäkään kuulutuksia ei aina kuule jos korvan juuressa piipaa joku tripleputkivirihirmu...)
    Ja ainakin Enontekiöllä oli järjestäjillä wlan-systeemit jolla ajanottaajat ja selostaja ja muu henkilökunta näki kuskien numerot ja ajat reaali-ajassa, tämäkin hyvä juttu.

    Turvavarusteista sen verran että semmoset liivit pakolliset jolla kyseinen kuski pysyy pinnalla. (jokainen varmaan itse uimataitonsa tietää.. :))
    Kypärä pakollinen, muut turvavarusteet sen mukaan miltä kuskista itestä tuntuu.

    Juontajana pitäis olla aina Jarkko tai joku muu yhtä supliikkimies. Tervollassakin oli hyvät kuulutukset tänä vuonna..


    [​IMG]


    Nämä minun jutut ei ole ketään vastaan tai kenenkään puolesta, ei minkään järjestön tai seuran nimissä kirjoitettuja, vain henkilökohtaisia mielipiteitäni.

    T:HraXC ~ Riku Sauvola
     
  12. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    800cc ovaali jos tulis niin siinä ajais aikalailla samat kelkat ku Openissa, kahteen tai kolmeen vaan laitettas pullo kiinni.

    Aikanaan oli 800cc ovaali ja se jätettiin siitä syystä pois ku kaikki samat ajo Openissa.
     
  13. Hra XC

    Hra XC Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Totta. Ite vaan jäin kaipaamaan niitä ilokaasuvehkeitä kuninkuusluokasta... ;D
     
  14. Hartsa1

    Hartsa1 Well-Known Member

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Yks "etelän" kisa ois kyllä hyvä juttu.
    Milloin tulee rahapalkinnot ko lajiin?
     
  15. Mr Cool

    Mr Cool Aina ei voi olla ensimmäinen

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Järjestävä seura päättää palkinnot!
    Rahaa tuskin palkintona ( huomioi verotus), kylläkin
    Ruskeakirjekuori stipendinä on mahdollista.

    Niitä odotellessa

    Mr Cool
     
  16. ProxXeck

    ProxXeck 600 RMK -11

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Koostepätkää Sodankylästä
    https://vimeo.com/102844713
     
  17. Pate_pc31

    Pate_pc31 RS HO

    Vs: Watercrossin kausi 2014

    Raha palkinnot on jo käytössä..
     

Suosittele tätä sivua