Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tiivisteet löydät alkuperäisenä...ite ostin paikallisesta puljusta hintaan 2e/kpl ja laitoin samalla uudet pultit ja rikat sinne. Kevyestä lukittesta ei ole haittaa pultteihin kun näissä tuppavat löystymään ajan kanssa kuten muissakin rotaxeissa...nyt on ainakin itellä pysynyt koneen etupuoli ja runko siistinä kun ei kerry öljymoskaa sinne... ;D Jossain täällä luki et toi 510N suutin vastaisi "tavan" 530 vai oliko jopa 540 pääsuutinta...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tuli hommattua vissiin tommonen peli. No musta, lynx se ainakin on, 600cc koneella ja 2002 käyttöönotto vuos. Eli tän vuosmalli kenties on tuo? Miten passaa osat 2001 ja 2003 malleista 600 koneella tai 500 koneella? Lähinnä rungon jne. Entä pahimmat heikkoudet mitä kannattas katella? Koneremppa ois kuulemma (muka 50km sitten) tehty wisecon männillä, porattu ylikokoon yms ja mittarissa 10500km muistaakseni. Ainakin männät oli aika siistit ko tulpanrei'istä kattelin, ravea en kehannu pois ottaa ettei säry tiiviste, ja sylinterie alla oli uue näkönen tiiviste myös. Matto myös uue karhia ja ilmeisesti korkeemmalla nappulalla ko vakio.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Hei. Kysymys kuuluu. Sopiiko tämä. 800 Rave lyneen -04 (evo) tai mistä noita lynxin pönttöjä kannattaa kysellä? MBRP 1820209 Silencer Race Exhaust Can 02-03 Renegade MXZ Summit Legend 800 ZX
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Lynen penkki viritys. onhan noita täällä kyllä jo esiteltykin . http://aijaa.com/KUP8ks http://aijaa.com/wwNkGu
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Toi penkki on jo ihan hyvän näkönenki, yleensä ne viritykset tuppaa oleen sen näkösiä että.. Mun kysymys ei liity ihan kyseiseen vehkeesee mutta läheltä liippaa; Meneekö lynx enduro vm96 matto vm08 f6 cattii ja päinvastoin? lynx matto on 38 levee, 320 pitkä ja 2.52 jaolla catin matto 38levee, 325 pitkä ja 2.52 jaolla meneekö toi 5cm ero vaan kääntöpyörien kiristystä löysäämällä / kiristämällä? ja jos lynx matto oo oikein nii korjatkaa. Kiitti
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kelkkana 500 Special -01 sellastasta kysyisin että onko minkälainen projekti tuo maton vaihto tällaseen ja mitkä laakerit on hyvä uusia? en löytäny tän enskan ohjetta vaikka kuin kattelin mutta -94 g-typen maton vaihto ohje löyty,poikkeaako siitä paljon esim. tarviiko ketjukoteloa irrottaa kokonaan? Jos jollain ois muistissa vaihto taikka jopa kuvallinen vaihto ohje ni ois kiva kiitoksia etukäteen..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Elikkä telasto tieten irti, vetoakseli variaattorin puolelta mutterit auki, äänenvaimennin poisa, ketjukoppa auki ja rattaat ja ketju irti, ja sitten koko loppu kotelo irti niin saat vetoakselin pois ja uuden maton tilalle. Suurin piirtein tuossa järjestyksessä ku tekee niin pitäis onnistua. Ite ainhi vaihtasin ketjukoppaan kaikki lakerit+stefat ja vetoakselin toisenpuolen laakerin samassa rytäkässä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Hei kerrotteko tyhmälle et miten tuo käynnistyslaite kasataan? Lähinnä tuo miten jousi saadaan paikalleen kelkka on 500 enduro vm 01.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 elikkä tarkentakaas tota maton vaihtoa eli oon nyt aukonu kaikki siihen pisteeseen että vetoakseli on irti variaattorin puolelta sekä koko ketjukotelo rattaineen on irti rungosta kokonaan mutta ongelma on se että en saa vetoakselia ketjukotelosta irti, ylempi akseli olis tulossa jo mutta se vetoakseli ei liikahdakkkaan siitä eli onko siellä jossain sisäpuolella sokka vai hä? eihän sitä nyt voi saada taitettua siitä ilman että sen saa irti siitä ketjukotelon rungosta
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Eli oot irrottanu ketjukopan rungosta? Kyllä se koppa pitäs nitkuttelemalla lähteä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyllähän tuo viimein lähti,oli jostain syystä vaan aika jumissa. kiitoksia tässä vaiheessa ohjeista laakerit + stefat tulossa ni pääsee kohta uutta mattoa laittaa..mitä mieltä ootte kannattasko käyä huollattaa telaston iskarit reilu 6tkm ajettu etummainen painuu kohtuu helposti vai riittäskö ku säätäs vaan kireemmäks?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Joo tulihan nuo iskarit jätettyä jyväs-marinelle huollettavaks kun hain laakerit ja stefat. Tällähetkelle tappelen vetoakselin variaattorinpään laakerin kanssa ei taho lähteä suosiolla sokka on irti ja kokeilin jo sellasella haarukka ulosvetimellä puristaa laakeria irti mutta eipä tunnu lähtevän..Vinkkejä tuohon hommaan kellään? Ketjukopan puolen laakeri uppos niin hyvin paikallen että jää jopa vähän pyörimään siihen koteloon ootteko antanu olla vai pitäskö se jollain lukitteella saaha paikalleen sinne ketjukotelon runkoon? :-\
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Hei kerrotteko tyhmälle et miten tuo käynnistyslaite kasataan? Lähinnä tuo miten jousi saadaan paikalleen kelkka on 500 enduro vm 01.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mikaeli prässillä se laakeri yleensä irtoaa helpoiten. Vähän vaan mietityttää että onko sulla oikeasti tarve vaihtaa sitä, tahtonu olla että eka hajoaa kaikki muu ja sen jälkeen se laakeri otetaan siitä vetarista ja siirretään johonkin toiseen käyttöön. JOS se vaan on muistettu säännöllisesti kylvettää vaseliinissa. Ketjukopassa on tosi väljä toleranssi, ite oon jättäny laakerit sinne kellumaan ilman sen suurempaa liimausta.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 http://1drv.ms/1s8QJA0 Mikäs nippa se tossa keskellä kuvvaa? Tai tuluppa. 593 rotaksi eli 600 enduro.
