Vs: Turbo Yamahat En minä näistä mitään ymmärrä mutta eikös se nakutusraja tule vastaan normibensalla 0,6-0,7 ahdoilla ilman paksumpaa kannentiivistettä? Itse en kovin herkästi lähtisi hakemaan rajoja, persdynossa 10 lisäheppaa ei välttämättä kovin selvästi tunnu.
Vs: Turbo Yamahat En tarkoita mittää 10 hepoa vaan iha tonne 250hp asti. Ainaki MPIn 180hp turbosatsii on saatavilla päivitysosat 250hp malliksi ja ihan pumppupensalla.
Vs: Turbo Yamahat 0,5 on aika maksimi mitä turvallisesti voi -98 bensalla ahtaa. Kikkailemalla saa vähän enempi, sitte tietenki litkuilla tai kisabensalla voi aika reippaastikki ahtaa.
Vs: Turbo Yamahat Joo ja juu. Rage raapi 0.8 paineilla 98 oct 200hp ja männän vaihto +** olisi raapinut 240 hp jopoon Toki sitten pumppupensan kanssa olisi ollut hankalaa. Voi niitä aikoja... Mr Cool
Vs: Turbo Yamahat Mutta veikkaisin että se tulee silti shimmilevyllä.Eikö se ollu jotenki hullusti että siihen tulee vain 4 suutin joka ruutaa ahtoilman sekaan bensaa.
Vs: Vs: Turbo Yamahat Miksi haluaisit itse räpeltäen rakentaa 250hv sarjan pikkusetin pohjalta kun voi kaupasta ostaa valmiin paketin? Rahaa palaa saman verran ja pahimmillaan menee yks kevät testaillessa ja säädellessä ja värkätessä että sen itse tehdyn saa toimimaan. Lisäks kun vielä hommailet joka viritysasteelle omat voimalinjan palikat niin johan palaa rahaa ja tupakkia. Halpaa huvia se uuden turbokelkan tekeminen ei ole ja ymmärrän että unelmia jahdataan mutta sen verran olen vierestä katellu DIY settien rakentelua etten itse siihen lähtis, tietysti jokainen makaa tavallaan. Jos raha on tiukassa niin aja talvi vaparina tai osta 190 sarja ja myy se kesällä pois ja tilaat 270 setin sitten seuraavalle kaudelle. Onneen ei ole oikotietä.
Vs: Turbo Yamahat Tarttee jonku sortin aivovamman että näitä huvikseen kasailee ja säätelee parhailla ajokeleilläki.. ;D
Vs: Turbo Yamahat Niin, ideana tässä olise, että jos ei 190hp riitä niin mitä pitää hommata, et saa enempi tehoa luotettavasti. Ei ollu tarkotus alkaa räpeltää mitää DIY sarjaa, vaan hommata MCX 190 . Vaan oisko jotain tiettyjä osia lisäämällä saanu tosiaa helposti päivitetyä 190-> 240hp tolla pienemmällä kitillä. Eiks nytrossa kuitenni tolla td16 ahtimella oo samoja tehoja otettu ku td19? Vaikka esim sillä simmilevyllä, kansipahvilla ja paremmalla pensapumpulla?
Vs: Turbo Yamahat 190 ja 240 sarjoissa eroa on kuuleri, lisäsuuttimet, 270 sarjassa polttoainepumppu ja paineen säädin ja tietysti pa kartat. 16 ahdin riittää näihin kaikkiin.
Vs: Turbo Yamahat Hyvä tietää. Eli kuulerin lisäämällä ja lisäsuuttimilla 240konii. Ei muutako 190hp kitti ostoslistalle kuha saa rahat kasaan. Kyllä tuo ainaki meiä sidehill ja puunkierto mänöövereis riittää alakuun
Vs: Turbo Yamahat hep!kyllä se piisaa ja on vielä mukava asentaakki ku ei tarvi konetta aukasta....mutta se näläkä...........
Viperin pa-pumppu jaksaa painaa riittävästi ainetta 270-setillekin, ovat insinöörit senkin miettineet valmiiksi. Vakio siis riittää. Mutta pa-kartat pitäisi saada ( miksi kuluttaa talvi kartan tekoon ja polttaa siinä parit männät testatessa), se cooleri+ suuttimet. Sanoisin että tämä suunnitelma kannattaa oikeasti unohtaa. Jrt:n vinkki on hyvä. Muttamutta: rrrkele että napsahti visainen tilanne: piti käyttää änäriä pois paikaltaan että sai ketjun kirittyä (oli reilusti löysää). Takaisinlaitto on aika tiukka sovitus ja piti antaa hieman nyrkkiä kevyesti. No, kierteeseen tuli sen verran jälkeä ettei mutteri mennyt pohjaan saakka vaan pari mm jäi vaille. Toiseen suuntaan pyörittäessä kierretappi tulee mukana ja sitä ei pysty tilanpuutteen vuoksi ottamaan kokonaan pois, sumppu on edessä. Kuvia ei nyt tule kun tapatalk ei ole rekisteröity. Nyt hyviä neuvoja!
Vs: Vs: Turbo Yamahat Saisko tohon rakoon tiputettua muutaman prikan josta sahais reunaan aukon (U-mallinen prikka). Sitte kiristelis pinnapultti+mutteri kompleksin takas. Käyttää vakka sitte öljynvaihdon yhteydessä sumpun pois ja vaihtaa koko pultin.
Vs: Turbo Yamahat Siis myös laippa tai pari tiivistettä lisäksi että pääsee sinne 240hp luokille, cooleri ei oo niin kauhean pakollinen, mieluummin tehokkaampi bensapumppu. Mcx:lläki on ollu ongelmaa pumppujen kanssa kun se on tuoton kanssa ihan rajoilla tuossa 240 setissä. Eli sillon on sama ottaa se 270 hepoa ulos samalla vaivalla ku konetta joutuu aukomaan, toki samallahan vaihtaa ne veivit ja jos massia piisaa niin männätki ja ottaa oikeasti tehoa ulos. 0,55 bar ja alkaa olla 200hp jos kaikki on kohillaan, mutta mennään kyllä niin rajoilla normibensalla ettei välttämättä kannata ilman kunnon laajakaista seosmittaria ja tarkkaa ahtopainemittaria.
Vs: Vs: Turbo Yamahat Viperin pumppu riittää vallan hyvin 270 kaakkiinkin. Ei se ole Nytro vaikka itse raakamoottori sama onkin
Vs: Turbo Yamahat Solekkl Ruotsissa tuo pensaongelma. Joka jakeluasemalta ei saa 98oct joten pitää miettiä missä Tankkaa turboon menovettä.. Mr Cool Ps. Olihan niitä viritelmiä jolla oct nostettiin ruottissa.
Vs: Turbo Yamahat Kaisen pystyy nostaa oktaanibuusterilla? Jos satttus ton 190hp laittaa nii näkyy yksinkertasin konsti on myyä sitte tuo ja laittaa 270hp kitti, jos ei riitä. Eikai tossa nyt kauhiasti tappiota tee ku varmasti iha kysyttyä kamaa tulevaisuuessa nää viperin turbosatsit
