Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Ei oo pollen orkkiksen voittanutta. Eikä ole pahan kalliit ees

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Kaipailisin kans vinkkiä ja neuvoa ;D Eli mites tuo öljypumppu kun konetta laittaa kasaan. Voinko jotenki kokeilla että se varmasti toimii ennenku laitan paikoilleen? Tarviiko ottaa jotain huomioon että saa öljyt varmasti kulkemaan? Ilmaukset jne. miten tehhään?

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Laita tankkiin muuta litra öljyistä pensaa. Vain muutama litra.
Öljy pumpun rungossa on ristipää ruuvvi,kun sen poistat valuu öljyt tuoreöljy säiliöstä suoraan sitä kauyta ulos.
Kun kaikki ilma on poissa letkuista niin kone käymään ja seuraat kytkimenpuoleista päätylaakerin rasvaus putkea että öljyä alkaa tulemaan. Voit nopeuttaa sitä tulemista vaikka vetämällä öljypumpun vaijeria tiukemmalle kun kone käy.
Mutta pitää muistaa että kone voi käydä "yllättävän"pitkään ilman öljyäkin tyhjäkäynnillä. Ja kun tankissa öljyä niin "ei kirettä"

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Minkäslaista öljyä käytät? Saadaan pois sulettua tämä ajat ku akat teoria ;D

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

sinäpä sen sanoit....öljyssähän se vika onkin. nyt kehtaa taas näyttäytyä reitillä ;D
juup..viime talvi tuli ajettua Kendaalin öljyllä et oisko että ei kävisi tähän masiinaan ???
Irrotin myös sen solenoidin ja kyllä sieltäkin aika hyvin mujua tuli ku letkuja puhalteli et onhan sekin voinu olla tukossa. eikös sen pitäisi päästää läpi pienillä kierrksilla ja sulkeutua isoilla...?

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Omalla kokemuksella soon se ja sama millä öljyllä ajaa. Aina ne on VESsit mönjässä.
Heleppo irrottaa ja putsata, että ei tuosta kannata ressiä ottaa. Rassaa myös se poraus sylinteriin, et on varmasti auki.

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Minulla taas vessit ei karstoitu vaikka ajan Neste 2-t super racing 5% seoksella. Pittää antaa kaasua eikä pumppailla.

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Näinhän se on et eiköhän se ole se ja sama mitä öljyä käyttää...putsaa vaan ja kovaa ajoa ;D
Aloin epäilee et olisko siinä karstottunu ku joutui 50km ajaa pintakaasulla ja leipää ei voinu antaa....no any way.
Kiitokset A51 pojille koneen kasauksesta ja hyvistä neuvoista...viikonloppuna pitäs alkaa laittaa vekotinta läjään niin ei ihan myöhäiseksi jää

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

No niinhän se sitten veny et tänään vasta pääsi jatkamaan...no onneksi ajamaan ei pääse vielä vähään aikaan
Nyt olis runkoa käyty läpi ja männät asennettu paikoilleen ja oli sitten pikkasen kettumaiset laittaa ne männäntapin sokat et toivonmukaan meni männät ny kerralla oikein.
Männänrenkaat mittasin ja toisen oli 0,4-0,5 välillä mut toisen oli alle 0,4. Hippasen viilasin niistä et ylempi rengas oli 0,45 mut toisesta lähti pikkasen liikaa et tuli 0,54...Onko tuo nyt kovin vaarallista? ???
Tulihan se AUS ja nuoli sinne pakopuolen suuntaan?

Onkos noi sokat nyt näin hyvät?

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Tuliks tähän nyt uudet Wössykät (aus).
Vai Elkot?

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

elkot...muistaskseni siinä luki aus ja oli nuoli.

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Kyllä tulee nuoli pakopuolelle, eli männänrenkaiden katkokset imupuolelle. vähän reilumpi katkosrako ei oo vaarallista

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Kiitos! Näillä ohjeilla mentiin ja näytti ilmakupla poistuvan tuolta päätylaakerin letkustaki eli öljyä pukkaa sinne. Millasta sisäänajoa kannattas suorittaa kun koneeseen vaihettu kaikki kampiakselia myöten.

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Ajele ihan normisti,kuten vähän lumen aikaan.. Kunhan et kylmänä revitä/rankase kometta. Lämmitys käyttö kaikkein tärkein näiden kanssa. Itse en lähde liikkeelle ennen kun koneen lämpö lähenee 30ast.
Kone käymään ja teknisessä tilassa ajokamppeet päälle->kone lämmennyt riittävästi.
Sisään ajossa on turha hissutella ja odotella.. Kunhan ei kilometri kaupalle narutiukalla vetele.

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Tervehdys taas kaikille kelkkailijoille. Viime remontti onnistui hienosti ja siitä suuri kiitos kaikille auttaneille
Nyt taas kaivattaisiin neuvoja ennenkuin kaikki hiukset olisi raavittu päästä. ;D
Huomasin että ketjukotelon takaosa yläpäästään oli öljyssä ja epäilin et tiiviste vuotaa.
purin akselin pois mutta ohjetta lukiessani jäin ihmettelemään että kumminko päin ne tiiviste ja stefa kuuluu sinne?
Ja kuuluuko stefa olla ketjukotelon pinnan tasalla? Minulla se on noin pari millii ulkona ja näyttäs et se olis kulunu viisteelliseksi ulkoreunaltaan. Hankala nähdä kun jarrulevyä ei saa pois tieltä kun ketjukotelo on vielä paikallaan.

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Selvishän se itsellekkin kun purki ketjukotelon. Se olikin metalliholkki mikä tulee levyä vasten ja menee stefan sisään.
Kuuluuko se holkki olla niin ulkopinnaltaa ja sisäpinnaltaan viistetty vai onko se kulunut?
Holkin toisessa päässä on on varmaankin se tiiviste ura mihinkä se o-rengas kuuluu....


Paljonkos siinä jarrulevyssä saa olla välystä? Ennen irroitusta levyssä oli monen millin välys että oikein kilkatti mutta kun kokeeksi pöydällä kasasin paketin niin enää ei ollu välystä melkein ollenkaan? Olikohan jotenkin väärin kasattu et tarvitseeko kasatessa ottaa jotain huomioon?

Kestääkö näissä tarvike stefat vai kannattaako hommata originellit? Ylemmän ajattelin vaihtaa kun oli vuotanut.

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Kyllä tuo oudosti on kulunut minusta.

Stefa kuin stefa kestää kunhan on oikean kokoinen

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Eli uutta rinkulaa tilalle. Täytyykin toivoa että Keljon huollolla olisi hyllyssä kun huomenna käyn siellä pyörähtää niin pääsis vertaa uutta ja vanhaa...

 

Vs: Fusionin moottori / ym. remonttia. Vinkkejä ja neuvoja kaivataan...

Mulla on ainakin puolitoista fusionin ketjukoppaa osina. Tuo holkkikin pitäisi olla.