Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => En sanois juuri noin, oisko kuutisen kertaa käyty kelkkailee ja neljä kertaa kamraatin freeride nykästiin sillä varanarulla käyntiin. Mutta olihan sillä ajettu jo 800km nyt on oikea vetonarukin.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Onko sieläki palanu sulake vai oonko ainut jolla menny jo 2 .. ajettu 850km
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Tämä kyllä kiinnostaa itseäkin, että mistä tuo käynnistämättömyys oikein johtuu? Onko akun varauksessa häikkää, eli onko tämä "orkkis" akku ihan hanurista ja sanoo sopimuksensa irti jo alkumetreillä, vai onko syy tässä sulakkeessa, josta tällä on mainittu? Missä oikein sijaitsee kun saa öljykylpyjä päällensä? Onko kukaan käynyt vielä huollossa kysymässä syytä moiseen pelleilyyn?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Sulakehan löytyy suoraan öljysäiliön alta, mulla ei ole öljyssä se eikä mitään mutta jostain syystä sulakkeen polttanu.. testata vielä kertaalleen.. Viime viikolla kattelin sitä samalla ku huolsin mutta en mitään ihmeellistä löytäny eikä konekkaan antanut mitään vikkaa sinne : Pitää seurailla ja katella mikä siinä on Näihin muuten on tullu päivitys joka vaikuttaa kylmäkäynnistykseen.. Kuulemma saattaa hajota tulpat tai jtn jos päivitystä ei ole, ekassa huollossa se sinne päivitellään kuiten..
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => 2015. Ei todellisuudessa mätä paljoa mutta tuntuu että aina kun säätää niin menee kauemmas halutusta ;D tällä hetkellä kääntyy hyvin hangessa mutta jos jostain keulii / hyppäyttää niin pohjaa liian helposti. Myös pitoja kaipaa välillä lisää mutta veikkaan tämän hetken lumen olevan myös hieman ongelma... hyvä tietää ettei enempää... toki lämppärin elementit saa laskea melkosen varmasti mukaan :-\
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Mulla ei ötökkä starttaa napista yli 10 asteen pakkasella releeltä jompilla käynnistyy hyvin.(nappin mikrokytkin jähmettyy painuu kyllä mutta käskyä ei lähde)
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => No ainakin viime reissu meni ilman vikoja, vaihtoivat sen starttinappulan.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Noh, niinku sanoin, omat kokemukset kahesta xp:stä(+14000km) ja viimesimmät tuosta viimevuotisesta(n.3tkm) on ollu kyllä pelkästään myönteisiä. Ja ei oo saman merkin miehiltä joitten kans reissussa ollu tullu myöskään eriävää kommenttia. Ite meinasin painella nappia ja pöristellä menemään entiseen malliin. Kiskon koneen käyntiin sillä hätänarun pätkällä jos huonosti käy ja arvioin sitten tilanteen uuestaan. Koskeeko nuot startti ongelmat kaikilla nyt juurikin tuota uutta mallia? Itellä kans tulee mieleen juurikin että onko siihen pesiytynyt joku tehdaslähtönen ongelma? Akku paska jo uutena yms? Jos en väärin muista niin ensmäsen vuoden xm summiteissa oli joku hässäkkä kahvoissa/kytkimissä joita vaihdeltiin takuuseen pajalla jo ennen luovutuksia? Kyselkääpäs se kylmäkäynnistyspäivytys kun huollossa käytätte niitä kamppeita. Mikä se on ja mihin vehkeisiin se ajetaan sisään? Omani oon jo tälle talvelle huoltanu eikä kyllä mainittu mitään?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => No niin, tänään saapui " Manta Green" - pulkka kotio. Testiajoa ei kerennyt iltamyöhäsellä tulla kuin 25km, mutta lyhykäisyydessään häätyy sanua poijat ja tyäret, että ohan se mahtava kampe tuo riiraitti, ja tuo 800 mosa, voe helevata . Ajo-olosuhteet eivät kyllä olleet ihan parhaimmasta päästä, keli oli n. 1+c ja vesisumua sateli, joten umposellakin ajo oli kuin sementissä olisi uinut, mutta kaikesta huolimatta vetihän se suupielet mairiaksi tuo kampe. Tuo sisäänajo-moodi rajoittaa kyllä koneen naukumista aika lailla, joten isolohko ekotykistä ei vielä sitä täyttä kuvaa saanut, mutta repi se jo siihen malliin, että kyllä on käsivarret kipeät ;D Noista päivityksistä sen verran, että kun liikkeestä niitä kyselin, käytettiin kelkkaa roikan nokassa, mutta ei siellä kuulemma mitään sen "erikoisempia"-päivityksiä ollut tullut. Mutta ehkäpä ne tässä talven edetessä tulevat tietoon huoltopaikkoihin, mikäli ovat tarpeellisia tehdä. Startti on myös toiminut hienosti, toistaiseksi Huomenna lisää kenkää mantagreenille!
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Onkohan muilla hajonu hihnoja tämänvuotisista? itellä 137" freeride ja jo kaks hihnaa menny 350km aikana. päällystä kuoriutuu hihnasta pois ja hihna menee tavallaan kahteen osaan.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kannattaapi viedä takasin se kelkka sinne mistä ostit ja pyytää niiden linjaamaan variaattori mikä olisi pitänyt luovutushuollossa tehdä. sitten kun ne on myöntänyt sen että joutuivat muuttamaan linjausta niin pyydä ittellesi uudet remmit. jos se variaattori on linjassa pitäisi remmit saada takuisiin jos olet säilyttänyt risat
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Eikö variaattorin linjaus pitäisi olla kohdallaan jo "tehtaalta" tullessaan, vai onko järkiään niin, että linjaus on päin prinkkalaa, joka täytyy säätää / tarkistaa luovutushuollon yhteydessä? Vai kootaanko nämä vehkeet siten, että tehtaalla laitetaan osat vain paikoilleen ja jälleenmyyjä tekee vielä hienosäädöt kelkkaan?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kyllä ne kohdallaan pitäis olla.. Ei niitä huolloissa katella jos ei remmejä ole särkyny
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Voi aivan hyvin olla linjaus persiillään.. Tuossa omassa lynskissäkin oli ja samat puljut niihin luovutushuoltoja tekee kuin skiidoihinkin.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Sais näistäki heittää tuolla QRS varilla vesilintua ja laittaa vakiona jo Teamiläisen paikalleen niinku RS lynessä ja pollessaki on.. :
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Tänään tuli heitettyä n.30km lenkki reitillä freeridella. Reitti oli pääosin hyvässä kunnossa, mutta löytyihän sieltä paikoin pätkiä, jotka olivat aika patilla, joten alustankin toimintaa pääsi kokeilemaan. Pulkassa siis R-motion alusta ja kepit olivat klikkereiden osalta keskisäädöissä. Hakajouset olivat asennossa 1 ja rajoitinremmi alimassa asennossa. Eli tällä setupilla pulkka liikkeestä tuli ja näillä säädöillä suoritettiin päivän veto. Tunnelmia ajon jälkeen: Alusta toimi kokonaisuutena hyvin, en omalla vauhdillani saanut alustaa pohjaamaan, mutta perän osalta terävissä pateissa esiintyi jonnin verran pientä nostelua, eli "palautus" toimi nopeasti. Etupukki oli mielestäni aavistuksen jäykkä. Kovemmassa vauhdissa ihan ok, mutta jos ajeli hiukka sievemmin, jäykkyys tuntui selvästi. Keula puolestaan oli aavistuksen pehmeä, pienessä vauhdissa ok, mutta kovemmassa vauhdissa saisi jäykkyyttä olla enemmän. Päivän lopuksi katselin jousien esijännitystä, ja silmiini pisti etenkin etupukin jousen esijännitys. Sen tarkempia mittauksia en kerennyt tehdä, mutta etupukin jousen esijännitys oli tehty melko kireälle, noin puolessa välissä kierrettä. Miten muilla alusta toiminut ja oletteko kenties tehnyt säätöjä ja jos olette niin millaisia?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Harvinaisen samaa mieltä. Kyllä tuolla vakiollakin reitillä pärjää mutta kyllä pollessa voimansiirron ansiosta räväkkyyttä oli aivan eri malliin.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Onkos kellään kokemuksia tuosta teamin vari-kitistä 800 e-tecissä, että miten muuttuu vedot ja voimansiirto verrattuna orkkis QRS- variin? Entäpä mitä muutoksia QRS variin voisi tehdä, että paranisi?
