Vs: Lynx Endurot 2001-2004 varmasti pysyy ja 440 vetää porukan edellekki jos on tukivyö kireellä ja selässä jerkkua.. ;D ;D mut patikossa huomattavasti rankeepaahan se on mutta pienessä puun kierrossa meinaa uudet tippua perästä ku antaa naukua..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jos jollain jääny nurkkiin ehjää ja halpaa evon "tuplavalomaskia" niin saa tarjota yv:llä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Iskarit käytin huollossa Roitemassa koska takaiskari vuoti punasta öljyä pihalle ja huomasivat samalla sitte että toinen etuiskari kasattu väärin sodankylässä nimeltämainitsemattomassa pienkoneliikkeessä (Kuitit on). Hain sitte kelkan huollosta ja ajoin kotia ja takaiskari vuotaa taas.. tällä kertaa neste oli sinistä. Joutuukhat tillaamaan uutta iskaria taakse? Huomenaamulla menee takasin Roitemalle jossa katotaan mitä voi tehä. Tuommonen RCG alustan yksittäinenki lisäsäiliöllinen iskari on varmaan pirun kallis..? Mistähä nuita arvelis kattoa? Hyvin lähteny harrastus käyntiin ekan kelekan kans mutta kaikki harrastuksethan maksaa...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Purkaamolta löytyy varmasti iskari jos sille tarvetta on, yksityisilläkin näitä on osina myynnissä kunhan vain ilmoituksia kattelet. Purettavat kepithän siinä on että aika hyvin niihin osaava iskarihuolto pystyy osia vaihtamaan.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tässä tapauksessa vaan oli se että se iskari huollettiin mutta ei piä. Jos sinne kerta tiivisteet on vaihettu nii voiko rungossa olla semmonen vika että tiiviste ei piä?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 jos iskari akseli kiero nii vuotaa tai jos siinä on vekki. Oisko jääny stefanit vaihtamatta huollossa?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Toivotaan että steffet jääny vaihtamatta : mulla vaan on semmonen käsitys iskarihuolloista että stefatki vaihetaan aina. Katotaan nyt miten käy..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ainakin pari vuotta taaksepäin tuon varren tiivisteitä ei saanut irrallaan. Jouduin ostamaan uuden päädyn. Oli mennyt liukuhela väljäksi, jonka onneksi huoltaja huomasi. Jos joku on onnistunut saamaan tiivisteitä irrallaan, niin sitten voisi huudella tännekkin.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mistähä moinen vois johtua kun 500 enduro 2002 fööni. niin kun ajaa ummella tai mäkeä ylös tms et tulee vähän enempi vastusta nii ei tako jaksaa vääntää 4000 kierroksen kohilla sitte kun pääsee 5000 tai yli ni jo vain alkaa ottaa kierroksia. Olisko mahd. Että täytys kiriä kakkos variaattori jousta? Vai sit oisko kaasarin säädöt pieles. Mut periaatteessa kovalla ei tee samanlai. Eka kelkka ni ei viel hirveesti tietotaitoo.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyllä se vika sieltä voimansiirtopuolelta löytyy. Perushuolto kytkimeen sekä variin ja tarvittavat osat uusiksi niin taas kulkee.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Jaa mulla lähtee tuo 500 neste enduro 4000rpm vasta liikkeelle ;D Onko normaalia vai saisko lähtiä alempaa liikkeelle?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Voisko joku jolla on tuommone 2004 500 rc special enduro kattoa takaiskaria sen verran että onko iskariin tuleva letku etupuolella vai takapuolella iskaria? Kelekka tuli pajalta ja se letku menee iskarin alapäähän etupuolelle
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ainakin 600 HO -04 enskassa letkut lähtee taapuolelta säiliöön, on tänä talvena pariin otteeseen jumpannu telaston etu iskarin kanssa, huollossa sanottiin muuten jos paineet häviää iskarista alkaa se vuotamaaan myös varren stefasta kun ei ole vastapainetta. Omasta on säiliön kiinike kanssa kateissa laiton viimeksi sen raudan yläpuolelle kiinni.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Letkun lähtö on nyt takapuolella, ylöspäin. Nyt vasta olen päässy ehjällä iskarilla ajamaan kunnolla ja aivan uskomaton vehe menemään patikossakin! Kintut meinaa vaan olla vähän hellänä ajokertojen jälkeen ;D
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 mullakin kytkee n.4500 rpm..mut tää on 400 enska... mut itellä semmonen kysymys et onko haittaa jos joutuu matosta poistaa yhden metallisoljen kun oli vääntynyt ja tehnyt liukumuoviin jäljet??kun ei tuu täs kun pari kertaa varmaan ajeltuu enää tälle talvee....eli onks jollain tietoo et haittaaks jos sen jättää pois??? kiitoksia vastauksista jo etukäteen
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 440 racing ja nyt tuli sellanen ongelma et ei enään ota kierroksia.kulkee kyllä kaasupohjassa 40km/h ja perä ilmassa kulkee kyllä mutta ei kierrä kunnolla. puristuksii oli 10.7 bar kummassaki sylinteris ja männät oli ehjät.ravet putsattii ja kytkin katottii ja 2 vari katottii ja hihna uus.vika tuntus olevan kyllä koneen puolella ku ei käy tyhjäkäyntiäkään saman kuulosesti ku ennen. kipinääki näyttäs kyl tulevan mut voiko olla puola silti susi et kipinä olis huono.kaasarit meinattiin ottaa seuraavaksi pöydälle ja ultraääni pesuriin. niin ja kelkka toimi edellisellä kerralla moitteetta,sit seiso pihassa ja laitettiin käymään ja 50m ajoa ni kuulu paukahdus,,ihankun olis polttanut tulpan..no ne on vaihdettu jo useaampaan kertaan...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 onko bensan saanti kunnossa, itellä oli edellisellä omistajalla jäänyt kaasareiden kevät huollon jäljiltä bensaletku luttuun kaasareiden alle ja kone ei saanut bensaa kunnolla. Olen lukenut täältä myös että joissain malleissa on bensa letkut ja ja sidit hajonnu tankin päästä mujuksi joka on tukkinut polttoaine letkuja, suodatinta ja kaasareita. Omassa kelkassa letku tuli ala kautta kaasareiden väliseen T-kappaleeseen, räjäytyskuvan mukaan pitäisi tulla imukurkkujen välistä ylös ja siitä kääntyä alas T-kappaleeseen, eli ilmeisesti leku joskus lyhennetty. Oma kelkka kävi huonosti ja kulki vähän matkaa sammui eikä saanut hetkeen millään käyntiin. Tyhjäkäyntiä kävi vai ryypyn kanssa. Tommosta voisi tutkia.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 joo täytyy nyt ottaa kaasarit pesuun...jännä vaan kun pelannut kaksivuotta putkeen nyt ilman mitään ongelmia.ei oo poltellu tulppia vaikka kaikki täällä huutelee et ne palaa jos ei kunnolla esilämmittele ja jos köröttelee jne...tää on kyllä kestäny broidilla vaikka ollu kuinka törkeellä huolenpidolla... ;D ;D ja nytteki se oudoin että ihan yks kaks vika.toimivana parkkiin ja välipäivän jälkee ei mihkää...
