Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Aukaisin tänään summitin ketjukotelon niin näytti välitykset olevan 18/45. Onko nuo hieman lyhyet? Mikä tuollaisessa 144 pitkässä 600sdi:ssä olis järkevä välitys ja kytkimen/variaatorin säädöt? Jos väliton tuollaiset kuin nyt niin kannattaisko kytkimen säätöjä muuttaa vakiosta? En kyllä ole tarkistanutonko tuossa vakio säädöt.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Toimiiko se okein? Jos toimii niin älä tee mitään, vaan hymy korvissa auringonlaskuun.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! No toimii kait se. Ei sillä kyllä kehtaa kuin jotain max 80 ajella mutta kiihtyy ihan hyvin. Ei kyllä ole mihin verrata niin ei oikein tiedä saisko siitä paremman.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Mites tommonen 500ss rotaxi, jaksaako pyörittää pitkää ja karkeaa mattoa, ja onko tuo kone käytännössä paljon laiskempi mitä HO ja E-Tec ? Kiinnostais tommonen Revi 500ss koneella, kun ilmeisesti aika luja kone ja kohtuu pieniruokanen. Ja onko nuo 800 kaasari koneet ihan pommeja ? Ainakin powertekistä oon semmosen kuvan saanut.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! -90 300 Nordikki alakaa tarvia ehyempää tellaa, mikäs tilalle? Joku sivustavetäväkö siihe piti laittaa? edit, ikä oikiammaks
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Riippuu miten huollettu. Lähinnä mitkä ja minkä ikäset männät, laakerit, kiertokanget on koneessa. Nämä jos on vaihdettu/vaihtaa, niin kestänee ajella sen 8tkm mitä muillakin. Oma kokemus -03 vuosimallin 793:sta.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Mitä raati on mieltä mitä koneessa on tapahtunut? http://mik4.kuvat.fi/kuvat/Kelekkahommia/18-Kuvan-otsikko....jpg.jpg Oikealle päin lisää kuvia. 600 sdi. Slp:n täysputkistolla. Kytkimenpuoleinen leikkas. Magneeton puoleinen ok. Tasatäyskaasulta leves, kun sain pysähtymään niin kone oli jumissa ja kohta alkoi pyörimään.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Laihalla käynyt? Kampuran stefa? Ruiskusuutin?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Stefa kunnossa ja rasvat paikallaan. Kurkut 1.5kk vanhat, leikanneen puolen kurkku repesi alkutalvesta. Suuttimet pitää tarkastaa. Putsasin ne samalla kun vaihdoin kurkut. E: Ajoin oikeilla paineilla suuttimet. Vasemmanlaidan eli varinpuoleisin suutin räkii reilusti. Eli siinä vika. Eikä ollut häävi sumu muissakaan. Pitää lähettää finjectorille tms. Mittaukseen ja puhdistukseen.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! SDI:ssä toisaalta vittumaista, kun kaks suutinta per sylinteri. Jos toinen suutin pelaa huonosti, niin pytty pysyy siltikin pysyy menossa mukana ja eikä kone tipaha käymään yhdellä sylkällä. Eli ajossa ei tiedä suuttimen vajaatoiminnasta oikein mitään.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Niin on. Eikä nuo dekat muutenkaan mitkään markkinoiden parhaat ruutat ole. Tuleepahan täydellinen huolto tehtyä nyt koneelle. Jospa se ensikaudelle olisi iskussa ;D ;D E. Oliko tällä foorumilla joskus myynnissä magneeton ulosvetimiä?
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Kuinka kauan kaasuvaijeri kestää kun ekat säikeet katkeaa? Lauantaina pitäs lähteä leville ja huomasin että kolme säiettä töröttää poikkinaisena ja jos nyt saisin siiheksi vaijerin jostain niin kuinka vaikea homma on vaihtaa, lähinnä oilerin säätö täydi mysteeri.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ei kestä yleensä kauaa, että rispaantuu poikki asti. Vittumainen vaihtaa lähinnä öljypumpun vaijerin kiinnityksen osalta. Säätö on helppo kun siellon pumpun päässä merkit mitkä kohdistaa ja vaijeriltakin haaroituksen kohdalta säädön voi mitata kohilleen (tuplatsekata).
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Vittumainen paikkahan se öljypumpun seutu on.. Purattaa kurkut ja kaasarit tieltä pois. Vaiha ihmeessä uusi vaijeri heti ettei se porsi parhaimmilla keleillä.. Tai vaihata se ammattilaisella jos mahollista.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Onko levillä/ lähistöllä pajaa joka sen vaihtaisi? Kovin kauaa siihen ei ammattimieheltä voi mennä kun minäkin puran kaasarit ja kurkut puoleen tuntiin pöydälle. Tyhjäkäyntisuuttimia vaihtelin ja siinä huomasin kun vaijeria takaisin laittaessa joku pisti ilkeästi sormen päähän, justiinsa kuoren juurelta pikkasen rispaantunut, silleen että jos vähänkin on kaasua niin säikeet on kuoren sisällä. Puuttuu vaan gynegologin kädet että pääsisi vaijeriin käsiksi siellä oilerin suunnalla... EDIT: Maanantaiksi varattu vaihto
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! kittilän lentokentällä kinosmotorsille vaihtoon
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! eikös öljynsyöttö mene täysille ko vaijeri katkeaa eli ajat sitte vaan täyskaasulla nii ei haittaa? ;D
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Kelkalla pilkkikaasulla ;D mopollahan tuota joutu harrastamaan kun vaijerit katkeili. Varasin nyt kuitenkin aamulla vaihtoajan maanantaiksi kinosmotorsiin niin ei tarvi arpoa.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Ihmeellinen ääni alkanut kuulumaan summitista. Ääni kuuluu parhaiten variaattorin puolelta jostain kytkimen/moottorin alueelta. Sellainen helinän tapainen. Niin kuin prikka olisi pultissa löysällä ja pultti tärisis. Kuuluu silloin kun kone on lämmin mutta tyhjäkäynnillä ei kuulu vaan silloin kun kevyesti painauttaa kaasua niin se helisee tai sirisee jonkin aikaa. Ajossa sen kuulee jos ajaa hitaasti vaikka järvellä. Onko kellään arvauksia mistä ääni voisi tulla? Kone on 600sdi.
Vs: Yleiset skiidokysymykset jotka eivät kaipaa omaa topikkiaan! Itellä ainaki sieltä kuuluu helinä mistä löysätään remmi, siihe reikään ku naputtaa pikku meisselillä ni siel joku helisee.. Ilmeisesti sielä on joku hiukan löysällä ja ku työkalun siihe hiukan kirii nii lopuu.
