Terve! Tuli hommattua tuommonen stefavikanen 454 lynx g-type. Edellinen omistaja alottanu stefaremppaa muttei oo saanu moottoria pois ennen ku kytkimen saa pois. Ongelmana on nyt semmonen että kytkimen pultti on ilmeisesti kampuran kierteiltä pois ja tulee ulospäin sen kolme senttiä... mutta siinä pyörii kevyesti muttei tuu kokonaan pois. Oon koittanu kammeta sitä ulospäin ja samalla räikällä pyörittää jotta sais lähteen sen tulemaan ulos mutta ei. Se ei nyt mee kumpaankaan suuntaan, ei takas paikalleen eikä ulos. Löytyis kyllä oikee irrotuspultti mutta sitä on vähä vaikee käyttää jos ei saa entistä pois. Olisko mahollista saaja sitä kytkintä kammettua millään irti kartiolta niin että jätän sen pultin kytkimeen kiinni? Vai mikä tässä nyt neuvoksi? Ja lohkoa joutuu ilmeisesti raottaan että saapi ne stefat vaihettua?
Vs: Kytkimen pultti jumissa puolivälissä... Pultti poikki juuresta, poraus ja uudet kierteet? Voihan sitä koittaa myös kammeta suoraan ulospäin kahdelta sivulta (jos vain takana on jotain mitä vasten saa väännettyä) ja antaa hiukan lämpöä. Tuskin tuossa enää hennot konstit auttaa. :
Vs: Kytkimen pultti jumissa puolivälissä... Joo niin se on tehtävä. Sain ulomman lautasen irti ja katkasin sitte pultin juuresta. Nyt pitää porata se vanha pultti veks ja kahtella kierretappi jostaki että saa putsata kierteen. Josko se tästä vielä..
Vs: Kytkimen pultti jumissa puolivälissä... Taitaa olla sielä pultinvarressa irtoholkki mikä on sopivasti rymppääntyny.
Vs: Kytkimen pultti jumissa puolivälissä... 454 kytkimessä on sama kierre mitä kampuran päässä, eli samaa pulttia voi käyttää kytkimen irroitukseen. Liekkö se entinen omistaja paskonu ne kierteet ja laittanu tavaran kiertoon
Vs: Kytkimen pultti jumissa puolivälissä... Näin minäki epäilen että sinne on joku käikäle laitettu pohjalle joka on sitte myljänny pultin kierteet. Kuinkahan pitkä se pultti kokonaisuudessaan on? Että millasia poranteriä pitää kahtella? Ja millä kierteellä/nousulla pultti on?
Vs: Kytkimen pultti jumissa puolivälissä... Jes. Kytkin irtos lämmöllä ja kampeamalla. Pultin alle oli laitettu pikkuräikän jatko. Ja sekin selvis että 454 pystyy vaihtaan kummanki kampuran stefan lohkoja raottamatta.
