Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Joo kyselin vähän muuhaltaki niin meinattiin että ihan vakionaki on nuin.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Tänään tuli 2016 mallinen 137" freeride talliin. Onko paljastunut heikkouksia kenelläkään?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kyllä kuuluu asiaan. Näin on summiteissa ja freerideissä. Kuulin porinaa että dokkereihinkin olis harkittu, liekö -16 malleissa taivutetut(?) En ole tullut syynättyä.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Nämähä on makuasioita mutta, minkälaisia setuppeja ootte pitäny alustan jousis/iskareis jos on reittipainotteista ajoa. Tietäis vähä et mistä kannattas lähtee kehittämään säätöjä
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => -15 malliin tulee eri shimmit mitä vanhemmissa, 2015 137" shimmit on samat mitä xrs renegadessa. muissakin etupukissa. Omaan 2014 137" pitkään laitettiin ne sellaisenaan, eikä tuo ainakaan liian kova ole. Reilumpaan ryskäämiseen vois hieman painavammalla kuskilla olla jäsymmätkin shimmit, mut minulla toimii nääkin. Säädöt on jotain 8 auki etupukki ja 10 auki takana. Etupukin jousi ihan aavistus esijännitystä, n. 1mm, remmi pisimmillään. Takana 2 asennossa, eli toiseksi löysimmällä hakajouset.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Siinä on sellainen heikkous että kun sitä alkaa ummella huudattaan niin se alkaa syömään remmejä. Välitykset on aivan liian pitkät
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Se on tuo kun laittaa tuohon 154" teamiläisen, peakin maton ja muuttaa vähän välejä niin saa hullun hauskan kelkan ;D ;D ;D
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => en nyt olis siittäkkään ny ihan niin varma ei tuossa t3 mittään muuta vikaa ole kuin iskarit. Sillä se tuossa sinunkin viteossakin keulii niin kauniisti kun alusta on mitä on mutta riiraitti keulii tällä hetkellä kovalla jäljellä itsensä ympäri vaikka siellä on kunnon pumput alla ;D ;D ;D no joo varmaan on hyvä peli tuo t3 en epäile ollenkaan
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Niin no. Ei maha olla iskareista kiinni T3:sessa keulinta. Kakspäällä reitillä eikä jouset pohjaa ja jouset on ykkösellä. ;D Pito ja veto ratkaisee. Vaan mukava peli on toki Friiraidiki... Ajoimma melko pitkän siivun sellasella tossa vuodenvaihteessa.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => no joo onhan se mutta vakiona tuntuu aikaa vaisulta :-\ kulkee melkein 150km/h eli kyllä senkun ostaa niin saa aika paljon aikaa viettää marmori tiskillä tilaamassa osaa että saa sen toimimaan. nyt on nuo välit 19/51, teamiläinen, 64 peakin matto ja rs:än petikumit niin alkaa vaikuttaan jo ihan kelekalta. Edellisen riiraitin kanssa meni hermo nuihin väleihin kun koitin hölmönä turrata nuilla vakioilla puuterissa. 6 remmin jälkeen alkoi takaraivossa säteillä ettei tämä ihan tälläinen pitäisi olla...siihen sitten tosin tuli brp vastaan ja laittoi koko voimalinjan uusiksi takuihin ja vaihtoi rs:än petikumit tästä kuuluu suuri kiitos kinosmotorssille saivat het minusta uskollisen asiakkaan
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=129789.msg1133926#msg1133926
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Katopa vain! TapaTalk ei puhelimella näytä tuota videolinkkiä olleskaan viestiketjussa :-[
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Tulipa tänään tehtyä kaupat tuomosesta 146" -14 Riiraidista. Hirvittää jo etukäteen tuo remmihomma. Totta se pitää varmuudeksi alakaa rei'ittämään tuota kuomua heti ensitöikseen? Tämä yksilö käsittääkseni ihan vakiovejossa, niin olikos nyt jotku ehottomasti umpisrosseja ajatellen tehtäviä muutoksia, välejä tms? Tiimiin ei pelimerkit tällä erää piisaa.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Ei siihen kuomuun tartte reikiä tehä. sinne pitää muuttaa välityksiä niin se ei polta sitä remmiä ummella, myös rs:än petikumit on syytä vaihtaa. mulle vaihettiin myös rampit ja jousi kytkimeen niin lopulla 1400km mitä sillä kelekalla ajoin ei mennyt yhtään remmiä ;D Jos puhutaan tosissaan siittä paljonkon umpisen kelekean pitäisi kulkea niin itse pitäisin sopivana siinä 90-110km/h. se sun peli taitaa kulkia lähemmäs 150km/h Tähän nykyseen on nyt vähän hipostelu ehkä toi tiimiläinen...
