Elikkä tuli ensimmäinen kissa hankittua ja muuten tuntus oivalta kamppeelta mutta tuo empiminen kaasua antaessa nyt ekalla testilenkillä alko ihmetyttään. Eli jos vaikka köröttelet reitillä ja tarviis keventää keulaa vaikka ojanylitykseen ja tempaset kaasun pohjaan niin noin sekuntiin ei tapahdu yhtään mitään, sitten lähtee kyllä täysillä. Samaa tuntu tekevän myös jäällä jossa oli ajonopeus ~70km/h tasakaasulla ja siitä tempasi kaasun pohjaan niin sama miettimistauko. Jenkkifoorumeita tässä yrittänyt pari tuntia lukea asian tiimoilta ja osa siellä piti asiaa jopa ominaisuutena että pitää ajaa pumppukaasulla koko ajan että sillon pysys kurissa ja yks tapaus oli samankuulonen joka ratkes ECUn vaihdolla. TSS / kaasukahvan tappokytkinhässäkkäkin on nyt kytketty irti kun ajateltiin että olisi syynä, ei auttanut. Bensakin on tuoretta. Kelkkana siis M800 HCR -12 Suzukin kasisatkulla. Muuten pitäisi olla vakio paitsi joku mökäpönttö on. Vikakoodeja ei näy mittarissa, ellei niitä tarvitse erikseen jotenkin kaivaa esiin. Mitenkä se muissa cateissa, onko tuo viive ominaisuus?
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? Joku vika siinä on. Ei kateissa ole tuommoista viivettä. T:m800 snopro -13
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? Ei oo muutavikaa ku 12 malli on liian laihalla alhaalta. Pönttö voi vielä lisätä efektiä.
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? Eli -13 mallin boksin vaihto auttas? Tai sit ohjelmointi mahdollisesti?
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? miettii se tuo -15 xc 6000 kans,ylhäältä puuttuu 300 kiekkaa.Maahantuojalla ongelma tiedossa,mut juuta ei jaata sieltä osata sanoo.Kytkin puolella tuossa ongelma,mut 800 voi olla ecun ohjelmoinnit.
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? Oma tuntuu kyllä olevan rikkaalla alhaalla?? Tahtoo röpeltää varsinkin lämpösellä kelillä ja malli on 12
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? 2.5 kiila auttaa tuohon alhaalla röpellyksee. Vaan väittäsin että tuo ylhäällä kaasuunvastaus vika on voimansiirron puolella.
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? Niin joo alkuviestiin unohtu mainita että jäisellä pihalla tai pukissa ei tuota miettimistä esiinny. Puoltaisko tämäkin voimansiirron vikaa? Voikos tuossa vakiona säätää mitään paitsi variaattoria? Kytkintä vissiin ei
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? Helix ja jousi saattaa takerrella toisiinsa kiinni jos alkuperäinen helixi paikalla. Helix irti ja surralla lisää tilaa jouselle. Tämä siis kovemmilla vauheilla.
Vs: M800 Catin kone miettii, normaaliako? Kaverin kanssa mietittiin tuota miettimistä, sen ei pitäisi kyllä normaalisti miettiä. Olisiko variaattorin jousi löysä, iso pykälä päällä koko ajan.
