Nytron kippaaminen kyljelleen

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä TeuKKiS, 16/3/16.

  1. TeuKKiS

    TeuKKiS Well-Known Member

    no huudellaampa täälläkin.. vaikka tuomma yammu osiossa kiljuin tämän peräään.
    Muistaako tietääkö joku oliko väliä kummalle kyljelle kelkka kannattaa kipata..?
    ajattelin pohjapanssaria tutkia josko siivu pois reunasta..lämmönvaihtimen takia.
    Auttakee niin ei joudu öljyt väärään paikkaan..? jotai muistan jostain lukeneeni mutten en muista. ;)
     
  2. SRMK

    SRMK ET 340 Professional '86

    Vs: Nytron kippaaminen kyljelleen

    Öljysumpun puolelle.
     
  3. TeuKKiS

    TeuKKiS Well-Known Member

    Vs: Nytron kippaaminen kyljelleen

    kiitooos... :)
     
  4. SRMK

    SRMK ET 340 Professional '86

    Vs: Nytron kippaaminen kyljelleen

    Tietty kai aina parempi jos voi nostaa koko keksinnön ylös vaikka kelkkanosturilla tms. RX:ää aikoinaan kallistelin
    sumpun puolelle pitkäksikin aikaa, ei ollu koskaan ongelmia.
     
  5. Uniq-

    Uniq- Ski-doo MXZ 550F mod.

    Vs: Nytron kippaaminen kyljelleen

    Tähän jatkokysymys, että ku tuola pyörittelee varsinki vasemmalla kyljellää ääliöitä ja nytro alkaa varotteleen öljystä(keltanen varotusvalo) nii uskaltaako sillä ajjaa heti iha tosissaa vai pittääkö piettää oikeipäi nii kaua että valo sammuu..?
     

Suosittele tätä sivua