Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kyllähän tuolla nyt reittiä pudottelee mutta mikään patikkohakkuri se ei ole ja toisaalta ei se kyllä ole summitin veroinen pusikossa mutta kyllä sillä pärjää
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Saattas olla namu 91cm keulalla ruo freeride joka paikan kelekaksi. Reitillä tuollla ajaa 154sta kelkoista varmasti parhaiten vakiona.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Eikait kukaan Freerideä patikkohakkuriksi ostakkaan. Oma mielipide pätkiäkin ajaneena, että kyllä tälläkin pärjää. Jos tosiaan ei halua reiteiltä poiketa, niin sitten pätkä, mutta jos tykkää kurvailla reitin ohessa myös umpisilla, niin pidemmän Freeriden T-motionia ei kannata pelätä. -14:n Boondocker oli ennen tätä -15:sta Freerideä, ja ihan siinä tälläkin reittiä paukuttaa jos haluaa. Eikä tunnu tuo alusta mitenkään häiritsevän. Menovesi tälle kelpaa heti useamman litran enempi sataselle dokkeriin verraten. Täytyy olla tuossa voimalinjassa selitys. Keventelee keulaa käskystä vakiosetupillakin huomattavasti paremmin mitä -14 mallin dokkeri. Siitä asiasta seuraavaan. Eli ois tuossa -15 146":ssa rajoitinremmissä vielä 2 reikää vapaana pidentämiseen. Mitenkähän tuota uskaltaa pidentää, ettei iskari ala ottamaan itseensä? Kokeilemallahan se selviää, mutta jos joku nyt osais sanoa suoraan jos on vähän pidentänyt.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Kyllä luulis, että insinöörit suunnitellu ne reijät sillai ettei iskari pääse liikaa ulos uloimmassakkaa reijässä. Näin ainaki kaikissa kelkoissa mitä oon omistanut. Tuskin ne reijät siellä turhaa ovat.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => sen voi pidentää niin pitkälle että kun pistät remmiä kiinni niin joudut samalla painamaan hiuakan telastoa sisään päin. Missään nimessä sitä ei saa pistää niin pitkäksi kuin saa tuosta noin vaan koska samaa remmiä käytetään useassa eri mallissa merkin välillä...
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Vasta ku tässä just meinasin, että kukaan ei varmaan tässä maassa osta 2017 vuojen Freerideä, kovaan hintaan, valamiiksi vanahentuneella moottoritekniikalla ja vanahalla rungolla.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Minkälaista kestoa 137 vakimatioilla yleensä ollu? Vajaa 4tonnia nyt ja kovasti alko laput irtoamaan!! Noin 1/3 umpista ja loput reipasta reitti ajoa. Onko se normaali maton kesto näissä vehkeissä?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Mulla ei -14 mallin freeridestä irronnu 4500km aikana lapun lappua. Samoin -16 freeridestä ei oo kohta 1500km ajon jälkee lähteny ainuttakaan. Ajo on reipasta reittiajoa, mutta joka mutkasta ei huvita lähteä urku auki kun loppuu äijästä mehut.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Juujuu.. pitää mattoa tarkemmin tutkiaku vie sulamaan miltäse oikeen näyttää. Mikähän ois hyvä matto tuohon kun kuitenki reittiajopanotteista on?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Jos ihan vain reittiä ajaa niin 44 lappu ei ehkä taittus niin alle mitä tuo 57, mutta joo kestänyt kyllä hyvin tuo vakiokin reittiajoa, ei puutu lappuja yhtään 3000km jälkeen.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Etelässä alkaa lumet hukkumaan, mutta jäällä kävin ottaan nopean koeajon. Mitä nyt tossa loskapaskassa sudittamisesta jäi käteen, niin herkämmältä tuntuu vakioon verrattuna! Innolla odotellaan parin viikon päästä olevaa Björklidenin reissua.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Onko näissä 800 e-teceissä ollu ongelmaa vesipumpun akselin kanssa, mietin vain kun yhteen kohtuu vähän ajettuun sellainen on vaihdettu myynti-ilmoituksen mukaan.
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => En tiä yhtään tapausta ja kaveripiirissä näitä on kuitenki ollu kaikkineen parisenkymmentä kelkkaa!
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Multa löytyy 137" freerideen rst liukurungon vahvikkeita tilaustavarana, faceboookin Jutila motorsport sivulla näkyy pari kuvaa Mazullekki löytyy
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Olisko kellään heittää lonkalta 137" pitusen jousi ja helixiarvoja ja vakiovälejä?
Vs: Ski-Doo Freeride XM 2014 => Ainakin 2014 Välit on 57 matolla 21-45, helix 40xt( mitälie tuo xt meinaakaan?), 2 jousi lie 157-221. Kytkimestä en tiiä..
