http://www.wandamotor.fi/moottorin-kiinnikkeet-c-8_316_2253_2264.html Onko pitkäpätkällä öljyä mennyt ihan normaalisti 2.5-3% väliin eikä lämpeemään oo päässyt? Taitaa imuaukon puolelta olla narahtanut oliko kurkut ehjät vai onko kiinni vielä koneessa? Vakio kampe? Työllä monesti on 6kk takuu harmittavan lyhyt tälläsissä kausi romuissa
kaikkia yksi paitsi tota catin kumia duell kuvastosta aukee paremmin siellä verrattu orkkis numeroihin..sieltä katoin kun omani tilasin. bensansuodattimen otin myös,ei sopinut kunnolla paikalle ja vuosi letkuliitos.sama tuote kun duell myymä.tuli orkkis tilalle
Jep.. öljyä meni tuo 2,5-3% .. 2 eka tankillista polarisen oma sininen öljy bensan sekaan... on kuulema niinsanotusti kylmäleikannu kiinni elikkä mäntä laajentunut nopeasti ja siitä seurauksena tuommonen ... elikkä huollelisemmin lämmittää ennen ajoon lähtöä...tämmöinen tuomio asiasta
kysyppä vielä liikkeestä oliko mäntävälykset pyttyyn mitattu? jos sanovat että on niin kysy millä... Kyllä nää on syytä ajaa kunnolla lämpimäksi ennen kun kaasun kokonaan avaa..tuliko lohkot myös uudet vai pytty ja männät vaan? joku öljysuuttimista voi myös tukossa olla..
joo kyllä se pahasti siihen viittaa..tossa noi omat samaa vikaa niissäkin, ö.pumppu ollut edellisellä omistajalla vakio säädössä kokoajan
Kelkkana -13 800 Assault. Välillä sytyttelee moottorivaloa. Kerran lukenu DET mittaristossa, eli nakuttanut. Välillä sytty valo kun ihan sievästi ajo. Nyt valoa ei taas saa syttymään vaikka kuinka antaa hanaa. Voisko olla nakuanturi rikki? Onko näissä niitä mennyt? Koneella ajettu n.200km. Silloin laitettu aikalailla kaikki uutta, männät, sylinteri, kansi, suuttimet tarkastettu, öljypumppu säädetty isommalle, kampiakseli tarkistettu yms.
Jättääkö mitään vikakoodia nakutuksen lisäksi..kaikki liittimet varmaan kunnolla kiinni? Tps vois kannattaa tarkistaa..bensansuodatin lienee uusi
Itsellä tekee silleen että jos on bensat lähellä ressiä ja menet keulimaan vähänkään pitempään ni lyö DET valon ja tehot pois. Täyellä tankilla ei tee vastaavaa. Vetäiskö ilimaa ensimmäisestä imusienestä mikä on tankissa?
Näkeekö vikakoodia jos eivät ole aktiivisia? Tankki tosiaan aika tyhjä ja luulen että taitaa olla viime talven bensojaki...Kelkka kaverin ja vähän luulen että ei ole tankattu vielä tuoreita bensoja. Pitääpä hakea tuoreet bensat ja kokeilla. Kiitos vastauksista!
Moi vielä aiheesta.. ei varmaankaan mitattu välyksiä kun kaikki uutta osaa.. tänään kun tutkin suuttimia niin hoksasin että vasemalta puolelta on puuttunut eka tiiviste kokonaan ... elikkä se vihreä väriltään...yritin etsiä josko tippunut jonnekin mutta oli kyllä oikean puoleisessa niin tiukassa että en usko...voiko olla noin että tuossa syy männän kiinni leikkatumiseen
Suuttimen omat tiivisteet kyl pitää ilman ulkona ja bensat sisällä..tuo vihreä lienee lähinnä kampikammion virtauksien tai lisä suojan takia..voihan se suutin tietysti hajota ton takia..lähetä suuttimet finjectorille testiin..ei maksa montaa kymppiä.onnistuu johdot kiinni
olipa kans iloa syksyllä vaihtaa männät, 400km ehti ajaa ja vasen mäntä leipoi kiinni. samanlaiset jäljet ku pitkäpätkällä, ja veikkaisin että se pollen surullisenkuuluisa öljykorkki syynä... rakentelin huohottimen alkutalvesta öljysäiliöön, mut oli perkele venttili juminu... nyt kun taas oppirahoja makselee tonnilla, niin vois hakea sen berppiläisen öljykorkin...
