Eli sellanen ominaisuus tuossa vaimon -07 600 iq:ssa et ku nätillä ajolla ajaa niin joutuu herkuttelemaan että ottaa kunnolla kierroksia, pörisee hetken. Kiekat piettäen korkealla ei tätä ongelmaa. Kulutus sievässä ajossa 40-80kmh niin liki 30L. Kokeiltu uusilla tulpilla ei vaikutusta vanhat hieman nokiset Vessit käytin irti niin kalvot näytti ehjiltä ja kalvojen takana oli runsaasti öljyä, venttiilit liikkui kevyesti eikä ollut karstaiset. Saako ruiskua jotenki säädettyä, vai olisko öljynsyönti jotenki liian rikkaalla? Joskus vaimolla joku valo vilahtanut mittaristossa ( voikos lukea jotenki)? Lämpimänä lähtee huonommin ku kylmänä käyntiin. Kylmänä toisella tai kolmannella, lämpimänä ilman kaasua saa viis kertaa nykiä kaasulla ekalla tai toisella.!!!
Vuotaisko suuttimet. Ota Irti ja vie jonnekin tarkistukseen/pesuun. Tuossa linkki yhteen paikkaan http://www.finjector.com/fi/etusivu/
Lämpötilan anturin kunto kantsii selvittää jos se antaa väärää tietoa kone luulee olevansa kylmä ja käy siks rikkaalla
Kokeilin varsin lämpimällä koneella ottaa lämpötila-anturin liittimen irti niin käynti muuttui ainakin hiukan huonommaksi, jos kuiten tilais uuden ku ei hunajaa maksa ja samalla pakosarjan tiivisteen ja pakosarjan ja putken tiiviste vaihtoon ku hieman vuotoa havaittavissa. Laitoin tankkiin crc:n suuttimien puhdistus ainetta,ajella ny tankki tyhjäksi ja kattoa onko vaikutusta.
Oisko tuosta apua aiheeseen: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/fusion-900-ei-ota-kierroksia.137155/ On kuitenkin sama ruisku järjestelmä.
Päivitystä tilanteeseen, pakosarja oli joskus hitsattu ja vielä vuoti hitsasin kasaan änkkärissä sama vika. Uudet tiivisteet pakosarjaan ja pakosarjan ja putken väliin. Auttoi mutta sitten vielä mikähän lienee nimeltään mikä tulee vesseiltä letkut johonki venttiilille niin se puhdistettiin oli aika kökkönen. Ilman putsarissa oli kans ne kirkkaat letkut irti.
