Menny 5 ketjua ja 2 kotelua ja on uusi vetoakseli+laakerit, on haettu linjauksia rattaille joita myös useampaa sorttia ja leveyttä, mutta aina vaan lamellit poikki ketjusta, ei kestä ku 50km ja peli on lynx 550 -09, alkaa hermot olla tiukassa jo. Jos jollakin on ideoita niin niitä otetaan vastaan.
Vs: ketju katkeaa?! Kyllä siellä vaan nyt on jotaki pielessä koska ei tuo ole normaalia ei sitten mitenkään ??? Arvauksia: Olethan kiristänyt ketjun sormikireyteen etkä avaimella hampaat irvessä ? tarkistanut molemmat laakerit ? kiristäjän laakeri? onhan kopassa öljyä?
Vs: ketju katkeaa?! Kyllä nää perusjutut on hanskassa. Mut esim. räjäytyskuvissa kahdessa kotelon kiinnityspultissa 3prikkaa joita ei tässä kelkassa oo näkyny vaikka kelkka on ollu uudesta asti. Onko 19piikkinen yläratas liian pieni, eli tuleeko liian jyrkkä kulma ketjulle. ketju on 72lenkkinen.
Vs: ketju katkeaa?! On ajettu 19/43 ja 19/45 rattailla ,eikä ole ketjut katkeillu eli ei se noista johdu.
Vs: ketju katkeaa?! Oiskosse koppa sitte killissä jos sietä ne rikat puuttuu jonka johdosta ketjulinja on vino.
Vs: ketju katkeaa?! Huoltomies meinas ettei pitäis olla niistä kiinni ku ne kuulemma ihan ohuita, mut ei osannu sanoa paksuutta eikä niitä ole uutenakaan ollu tässä tai ei oo näkyny ainakaan ja katsottiin samanlaista kelkkaa mut ei ainakaan erottanu et siinäkään olis ollu ellei ne oo sit ihan alle kympin simmejä.
Vs: ketju katkeaa?! Ei kai kotelon vinous muutenkaan mitään meinaa, korkeintaan vuotaa helpommin. Koska ketjulinjaa muuttaakseen kotelon pitäis pystyä vääntämään akselia mutkalle. En tiedä tuon laakerointia, mutta vanhassa SD:ssa ja catissa on palloselkäiset laakerit, jotka ei välitä ketjukotelon asennosta. Mulla oli catissa 18-41 rattaat, ei ongelmia. Onko akselit suorat, laakerit taisit jo tarkistaakkin.. Onko rattaat suorat, ettei jommassa kummassa oo heittoa. Ja vielä, onko akseleiden toisen pään kiinnitykset (runko) ehjä, ettei sieltä liiku.
Vs: ketju katkeaa?! kannattaisko ottaa rattaat irti ja heittokellolla kattoo akselien päistä akselia pyörittäen onko kieroutta akselissa.
Vs: ketju katkeaa?! kuulostaa kyllä hurjale.. mulla oli touringissa 2 milliä heittoa rataslinjoissa ku aloin tutkiin että miski on mujua laatikossa niin palon ja ajettu vissiin 6000 kilsaa ainaki tuola ketjula. paiskot saman vahvuset rikat laatikon ja rungon väliin. n1-1,5mm. laatikko kiinni ja rattaan ILMAN ketkua paikoilleen. sitte teräsviivaimen ja mitan kans hämmästeleen onko pinnat yhtä kaukana laatikon pinnasta,ja jos on.. sitte kato sillä heitto kellolla tai ihan vaan silmällä heittääkö akselit. eikös tuossa pitäis olla vileä takuu?? :
Vs: ketju katkeaa?! nääthän sen linjauksen siinä ihan paikallaanki ku otat kannen auki ja painat sen teräs viivaimen alarattaaseen kiinni ja katot kohtaako se ylärattaan samassa linjassa.. nuo ketjuthan sit venyy uutena törkeesti et kirittävä tosi tiuhaan, ainakin jos crossia ajaa. vai millasessa tilanteessa menee ketjut poikki??
Ratkesko tämä? Revissä kans samaa vikaa että ketjuja pari menny. Ja kattelin tuon rataslinjan ja yläratas pari milliä sisempänä ku alempi. Alkuperäiset shimmit paikallaan.
Oisko joskus menny ylä ja alapään rattaiden taa tulevat holkit väärinpäin? yläholkki alas jne.... En kyllä nyt varmaan muista,sopiiko toisin päin,mutta tarkista silti? Kestää ne ketjut yleensä,ku kaikki oikein.Ittellä orkkisketju vielä,noin 20tkm..ja synteettistä vaihteistoöljyä käytetty koko ajan.Vaihto kerran pari kaudessa.
Miten muistelen että jonkun holkin tms. tuossa sai kasattua väärin päin? Ja että se aiheutti aika ison linjamuutoksen...
Ei kait tuota voi olla vaikea selvittää. Katsoo onko rattaat linjassa, laakerit kunnossa, akselit suorat ja ketju sopivalla kireydellä. Täytyy joku olla pahasti pielessä että menee niin helposti poikki. Mulla ollu koko talven 800 boondockerissa pari lamellia poikki eikä kyllä ole säälitty yhtään ja ei eihän tuo pahemmaksi ole menny. Pitää ens kaudeksi vaihtaa. Kait se sinne asti kestää