Huomenna aamupäivällä Kmo ja mielellää ajokaverin kans liikkeelle. Kylältä liikkeelle ja suunnalle ihan sama, kunto vaan tulee vastaan kun ensimmäiset ajot edessä. Vauhti? Ehdotuksia otetaan vastaan!
Meskusvaarantieltä n. 300 m etelään norossa on OHO: paikka, se pikku puro on auki, vaara varsinkin etelästä tullessa, heti siinä Koilli-Motorille risteävän jäljen jälkeen.,
Olipa mahtavat baanat. Pehmyttä lunta tullut parissa viikossa kymmeniä senttejä. Kuusamoon päin hyvin vähän ajettu ja nekin vähät ajaneet samaa uraa keskellä reittiä? Oli varaa valita ajettu jälki tai puuteri ja samalla reitillä Ei kovin monesti pääse samantasoiselle ladulle
Sunnuntai-aamuna yhdeksältä kaksi xtrimistiä lähtee ABC :ltä, suuntana Hossa (tai melkein) - Koitila - Kuusamo. Parisataa kilometriä, eväät mukaan ja mukaan, ketä kiinnostaa.
Torstaina ajoin ABC - Hossa - ABC ja olihan mahtavaa reittiä. No ehkä alun järvipätkä (27km) ei ole kovin "mielenkiintoista", mutta muu reitti korvaa tuon tylsän alun
Tänään ajelin Ruka-Hossa-Kylmäluoma-Taivalkoski-Ruka. Hossan ja Taivalkoske reitti todella makeassa kunnossa, osin aivan luomua, aivan huippua, ei juuri muita näkynyt. Pari kelkkaa Hossassa, ja sitten rajavartija ja poliisi jossain Pikkaraisentien paikkeilla. Rukan pinnassa alkaa olemaan aika patilla.
Pakko vähän vuodattaa...kelit huippua ja lunta riittää. Patikon hakkaajan paratiisi tämä ns, ruka ympyrä ja muutama muukin pisto mitä tuossa aamusta kävin ajamassa. sadat vuokrakelkat oottaa vuokraajia,,, ja aika varma olen että joka kerran vuokraa ja ajelee näillä reiteillä...ei teesitä toista kertaa. kyllä näin lyhyen ruka kokemuksen perusteella olen vankasti sitä mieltä..että levi on ainut paikka mihin kannattaa niitä kelkkailijoiden viissatasia viedä jos haluaa nauttia hyvistä reiteistä. täällä ois puitteet huippu kelkkailuun,,, vaannäyttää ettei lanaus ainakaan näin pääsiäis sesonkina kiinnosta.. Onneksi virkavalta valvoo ,,, jopa aika källisti tuolla reitin varrella.,,, kannattaa pysähtyä niiden stop merkkien kohdalla...ja jättää se nopeus nostamatta yli sallitun,,, niin kaikki pärjää,,,
Ihan perseestä, nyt olisi lunta, mutta ei ole tampparia näkynyt. Mutta kun lähtee Rukan reiteiltä pois , niin heti paranee. Kuntivaaran reitti taitaa olla suht ok. Melkoista vittuilua kelkkailijoita kohtaan tämä on. Ja muka rahat loppu. Jätetään kaksi talven parasta sesonkia hoitamatta, joulu ja pääsiäinen.
Tuolla etaläisessä osassa Kuusamoa ja Hossan suunnalla reitit mukavassa kunnossa, ei juuri porukkaa liikkeellä ollut kylläkään. Tulevina vuosina olis lie suotavaa tampparin pyörähtää myös tuo Kuusamojärvi-Iijärvi maaalueet, saattaapi tottumattomalle tulla hiukan epämukava olo tuossa kunnossa olevalla reitillä, kenties se sais myös porukat tuohonkin suuntaan ajelemaan, maasto ainakin on miellyttävämpi kuin nuilla sähkölinjoilla.
Kyllä juuri näin. Tuo ensimmäinen maapätkä on kieltämättä epämukava. Mutta yleensä sen jälkeen paranee. Tänään kävin Hossassa kahvilla. Yleensä takuuvarmaa luomua.
Ainakin eilen Kuntivaaran suunta oli huippukunnossa. Isokenkäisen Klubilta Suiningille vähän pattisempaa. Asiahan ei minulle kuulu, mutta aika ihmeellisesti noita reittejä hoidetaan. Sama mihin suuntaan Rukalta lähtee, niin pattia patin perään.Kun etäisyyttä on 10- 20 km, niin johan paranee. Hossan suunta on varma ja sieltä Taivalkosken suuntaan tosiaan huippua. Hossan hotellin tyttö sanoi ravintolan olevan tänään viimeistä päivää auki. Kannattaa tarkistaa, saako sieltä bensaa. Perjantaina ajettiin Rukalta Taivalkoskelle, sieltä Syötteelle ja Posion kautta takaisin. Onkohan Syöte keksinyt konstin, millä turisti saadaan viihtymään. Etelästä tullessa lähellä Syötettä reitit huippu tasaisia,kuten myös ympyrä, ainakin siltä osin mitä sitä ajettiin, Sitten kaupalta Posion suuntaan alkoi n.30 km pattihelvetti, oikeasti lähes kuplavolkkarin kokoista pattia, johon ei tahtonut oikein osata mitenkään ajaa. Mutta hyvä kuva jää tunturin ympäristössä pyörivälle kelkan vuokraajalle. Vai olikohan sattumaa.
Se mitä on nähnyt ja lukenut vähän viittaisi siihen että Syötteen suunnalla on tapahtunut muutos ja ovat alkaneet lanaamaan. Ja painopiste kai tuossa miten analysoit, kauempana reitit vähän arpapeliä mutta hyviä nuokin voivat olla. Siinä lääninrajalla kai tapahtuu joku muutos kalustossa jota kelkkailijoilla on käytössä ja telat yht'äkkiä lyhenee. Syöte-Posio-väliä ei kai oikein koskaan hoideta ja tuolla aiemmin parista suunnasta kuulin kommenttia että siinä pohjoisen puolelta kiertävällä uralla oli niin paljon uutta lunta ettei kelkalla päässyt ajamaan! Että ehkä Syötteellä ajatellaan että normaali kelkkailija ei sinne pohjoiseen päin lähde, kyllä sen pitää olla joku hard core harrastaja joka ajelee pitkätelaisella pitkin erämaita.
Eikait tuo nyt kakstuhattaluvun kelkalla joku yks parikytkilsaa pattia niin ylitsepääsemätöntä pitäisi olla taivaltaa kun tietää että parempikuntoista reittiä kohti koko ajan mennään.
Valtion ja kaupunkien urakoiden kilpailutuksessa on selvitysmiesten mukaan vakavia puutteita, väitän perstuntumalla että näin on käynyt Kuusamon kelkkareittien osalta myös. Nyt kun ilmeisesti Kuusamon kelkkareittien hoito on loppunut tältä kaudelta ( tai sehän loppui jo ennen vuoden parasta sesonkia, pääsiäistä), voidaan alkaa kalkuloimaan mitä rahalla saatiin. Koitan muutaman viikon kuluessa saada minun laskelmat valmiiksi, missä menään. Olenhan jokaisen ajopäivän tiedot tallentanut GPS seurannan perusteella. Elämme mielenkiintoisia aikoja.
