Vs: KAWASAKI siis meinasin et ylempi käyrä on hp ja alempi torgue, tai en mie tiä, otan lissää viinaa.....oli miten oli ;D
Vs: KAWASAKI Ja poltetaan riittävästi nauloja hevosvoimatuntia kohti. Ja vähintään kuustuumasia, ettei iske mäntäpistiäinen... ;D
Vs: KAWASAKI kawasaki invader 440 oli tässä reilu kuus vuotta sitte. puhuvat että oli kova kulkemaan. itsellähän tuo ei paljo kulkenu...
Vs: KAWASAKI herättelin äsken invader 440 eloon vuoden seisokin jäljiltä, ja ajoin talliin sulaan. täytyy joku päivä kokeilla kuinka tommonen kulkee kun en itse ole ajanut tuolla kuin äsken talliin 5m matkan. pakoputkesta tuli varmaan pari desiä öljyä kun irrotin sen ekana. naapuri tuli kohta pian katsoon kun sain vanhan legendan ilman vaimentajaa käyntiin....
Vs: KAWASAKI Olikohan -92 kun John Deere osti Kawan kelkkapuolen? PSI, muistatko? Muistakaa, että invader, intruder ja drifter sitten aivan eri pelejä. Vaikka melkein samalta näyttää.
Vs: KAWASAKI En tiedä, kuka osti vai ostiko kukaan, mutta -82 oli Kawasakin viimeinen mallivuosi. Aika lyhyt tarina (1978-82) omana kelkkamerkkinään, tosin kelkan kehitystyö alkoi jo vuonna 1974 erään herra Duane Ahon kanssa, joka toimi silloin Sno-Jetin pääinsinöörinä. Moottoreitahan Kawasaki toimitti jo aiemmin, mm Arctic Enterprises:lle. John Deeren kelkkatoiminnot osineen päivineen taas myytiin Polarikselle vuonna 1984.
Vs: KAWASAKI Hei, Hakusessa olisi Kawasaki Drifter 440:een tuulilasi. Kaikki vinkit ovat kullanarvoisia!
Vs: KAWASAKI Nyt olis tämmöinen pienimuotoinen etsintä: Meillä oli kawasaki drifter 340 sininen jostain 80luvulta aina vuoteen 1997. Koneesta löysäsi limppu kampiakselista (kone kävi,kytkin ei pyörinyt) Joten eno vainaja kelkan omistaja vaihdatti siihen rotax 377maamoottorin. Kelkka myytiin kilpisjärvelle tutulle,jonka matkassa kulkeutui enontekiölle. Ennen kuolemaansa kerkes myymään kelkan kolmannelle osapuolelle.. Nyt etsin tätä vanhaa sotaratsua,liekkö enää ehjänä..? Oli heikossa kunnossa jo kilpisjärven aikoihin..kun viimeksi näin vuonna 1998.. Tietoa kellään sinisestä drifteristä?
Täällä ois etsinnässä Kawan invader. Kaikki kawat ja niiden osat kiinnostaa kyllä että jos semmosia löytyy jouten niin voi laittaa viestiä
Nyt on Invader 440 löytynyt. Kävin testaamassa kawojen suorituskyvyt, ihan hyvin nämä liikkuu 70-luvun tuotannon kelkoiksi Fööniä on vähän piristetty isommilla kaasareilla ja kevyellä porttauksella, voimalinjassa on Pollen kytkin ja vari. Viivasta ampuu hyvin mutta voimalinja ei oo ihan säädöissä kun n, 80km/h jälkeen kulku hidastuu huomattavasti. Invader on muuten ihan vakiokunnossa mutta kaasareiksi on vaihettu vm36 ''powerjetti'' kaasareiden tilalle normi vm38:sit Intruder 440, eli föönimalli 0-20km/h 0,87s 0-40km/h 1,78s 0-60km/h 3.11s 0-80km/h 5,69s 0-100km/h 14,5s 0-200m 10,26s / 95,5 km/h huiput 106.1 km/h Invader 440 , eli nestekone 0-20km/h 0,92s 0-40km/h 1,97s 0-60km/h 3,39s 0-80km/h 4,94s 0-100km/h 7,29s 0-200m 9,64s / 113,7 km/h huiput 130,1 km/h Testit ajettu Racelogic vboxilla