Suodattimet vaihdettu ja konkka seuraavana on staattori menos vaihtoon . Ja ehtikyyn vian en jaksa enää ite arpoo
Oon tässä nuita suodattimia vaihtamassa niin mitä pitää irrotella ,että saa vaihdettua? Oon penkin ja tuon alumiiniputki hässäkän irrottanut.
Juu ota vain ne tukiputket irti ja tankki pöydälle niin et väännä bensamittarin anturia kun vakisin yrittää ottaa välistä. Ja muista kun aukaiset sen polttoainepumpun suojakuoren mikä on niilä muovinipsuilla vain kiinni niin parilla pikku popniitillä siitä ylälaidasta kiinni niin ei purkaudu tankkiin. Se t pussi suodatin on siis sen pumpun sisällä!
Tänään tuli -14 re vaihdettua tuo pumpun suodin. 4tkm mittarissa ja pumppu oli levinneenä tankkiin.. laitoin kasaan juurikin vinotinton mainitsemalla tavalla, niittasin kasauksessa pumpun niin ei enää purkaannu.
Eli tuon painepuolen peltisuodattimen saa vissiin ilman letkujakin ostettua marmorilta, jostain BRP mönkkäristä ja ihan sama suodatin muuten? Onko jollain sille numeroa?
Voi olla että sinunkin varaosamyyjällä on jo tiedossa. Sodankylä konevasarassa ainakin annettiin pelkkä suodatin käteen kun pyys suodattimet Toinen on tankin ja toinen peltinen. 415129451 709000100 https://www.uspartsmarine.fi/wix-33095-pa-suodatin
Miten tuo polttoainepumppu on tankissa kiinni? Miten lähtee irti? Ja onko mitään mitä tarvii muistaa kun ottaa irti?
Omalla ajettu nyt n. 5300km. Tekee satunnaisesti hyytymistä paikaltaan lähtiessä(yhteensä tosi harvoin, ehkä 5kertaa). Viime keväänä teki samaa myös vauhdissa kun yritti pistää hanaa. Mainitsin hyytymisoireesta 3000 km huollossa. Lokitiedostoon ei ole jäänyt mitään merkkejä oireilusta. Toisen merkkiliikkeen asentaja suositteli uusia tulppia. Voisikohan hyytymisoireet johtuakin bensansuodattimista? Tämä kausi aloitetaan kuitenkin ihan näin ja 6000km huollon yhteydessä pitää tokaista "viisaana" että tsekkaa ennakon korjausprosentit!
Tuo sisäkehä aukeaa. Eli missä on nuo kuopat ympyrä muodossa. Tankissa on ns sisäkierre. 8 minuutin kohdalla
Pumppu lähti irti, kiitos hyvistä neuvoista! Onko muita suodattimia tuo metallinen painesuodatin, pumpun letkun päässä oleva suodatin ja sitte tuo pumpun sisällä oleva teepussi?
Ok olisko suodattimen vaihdossa sit jotenkin tikku vääntyny se on kuulema aika tarkka kulmistaan et näyttää oikein
samalla kun vaihtaa teepussin tankkiin,siitä reiästä on hyvä tarkistaa mittarin koho että pääsee liikkumaan vapaasti
Ja myös tarkistaa rautalangan kulmat on kuullemma aika tarkka et jos vähä vääntyy irrottaessa ni näyttää mitä sattuu
Sekä minä että kaveri ollaan nyt vaihdettu suodattimet -14 RE Lynxeihin ja molemmissa sama homma vaihdon jälkeen, mittari ei nouse kuin puoleenväliin vaikka tankki täynnä. Kumpikin oltiin erityisen varovaisia irrotuksessa ja kiinnilaitossa kun tiedettiin että anturi on herkkä taipumaan, ainakaan irti ollessaan en havainnut että olis vinksallaan. Voisko tuo johtua siitä että pumppuyksikön kun kiertää kiinni (ulkopuolinen panta, ei reitetty sisäpuolen niinkuin joissain näkyy olevan) sitä ei saa pysymään aivan jetsulleen paikallaan vaan kääntyy loppuvaiheessa väkisinkin vaikka kierteet ja pumpun huuli rasvattu, että ottais sitten koho kiinni tankin seinään? En kyllä tiiä miten sitä pitäis kiinni ettei pyörähdä, nipoista ei tohi.. Toki molemmilla on niin tuoreet tuttavuudet, itelläkin ensimmäinen täyteen tankkaus vasta suodattimien vaihdon jälkeen, että ei tiedä onko toiminut oikein ennen remonttia.. Mutta jotain tolle tarttis tehdä