Jos kone ei käynnisty niin...

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä Jakelfin, 29/1/07.

  1. Ronny00

    Ronny00 Active Member

    Vs: Jos kone ei käynnisty niin...

    Semmonen huomio että oli jäähdytinnestettä kaasarissa ja ilmanputsarissa. Miten on voinu joutua sinne. Siinä on nestekierto kaasarit että onko vaikutusta asiaan
     
  2. Riku Heiskari

    Riku Heiskari Member

    Vs: Jos kone ei käynnisty niin...

    Auttakaapas vähäisen! Eli kyseessä 583rotaxin moottori nii mistähän johtuu että kylmänä ei lähe kuin kaasupohjassa käyntii? Tosin jos primeriä pumppaa niin yhesti hörähtää mutta ei sitte ei auta kuin kaasulaittaa pohjaan niin lähtee käyntii..Lämpimällä koneella lähtee ihan normaalisti
     
  3. Spedemasta

    Spedemasta Evo 600

    Kesäsäilytyksen jälkeen lynx enduro 600 vm 2001 ei startannut sitten millään. Keväällä ajettu tankki aivan tyhjäksi. Jos bensapumppu pääsee kuivaksi ja ei käytetä 6kk+ niin pumppu ei lähde toimimaan. Pulssiletkun kautta oli myös tullut öljyä bensapumpun sisään. Puhdistus ja bensaa pumpulle asti imemällä tankista niin jo lähti käyntiin.
     
  4. mh82_

    mh82_ Member

    Jos ajaa tankin tyhjäksi, onko kelkoissa hyvää niksiä, kuinka saada kelkka uudelleen käyntiin bensan lisäyksen jälkeen? Moottoripyörissä on yleensä bensahanassa mahdollisuus valuttaa kaasareiden kohokammio täyteen bensaa, jolloin käynnistyy nopeasti uudestaan, mutta entä kelkoissa? Primerilla ruiskutella suoraan imusarjaan bensaa ja nykiä käyntiin ja toistaa tätä niin kauan kun kohokammiot ovat taas täyttyneet?

    Kun just loppui bensa onneksi omalla pihalla, mutta en jaksanut enää repiä käyntiin bensan loppumisen jälkeen, kun ei primer pumppukaan enää toimi.
     
  5. TeHo

    TeHo #13 2015 ZR 6000 R

    Tulpanreijistä bensaa suoraan sylintereihin ja käyntiin pitäis keretä sen verran käymään että pumppu saa kaasareille asti tuotua ainetta.
     
  6. touringdude

    touringdude Ski-Doo MXZ Iron Dog -18

    Paineilmaa tankkiin, niin nostaa bensan pumpulle ja kaasareille.
     
  7. tomi667

    tomi667 Well-Known Member

    Mikähän mahtaa olla Yamaha sx700r kelkassa se syy että se ei lähde millään käyntiin ilman vippaskonsteja kun kelkka on seissyt 10kk taivasalla ja missään vaiheessa ei ole käyty käynnistelemässä.
    Meneekö ne kalvopumpun kalvot jotenki jäykiksi, kun bensaa ei sylintereihin kunnolla tule kun tulpat ei etes kastu. Sama homma ollut joka talvi ku kausi alkamassa. Yamahan nykiminen käy salitreenistä
    ei etes yritä lähtä. Koneen saa herätettyä kesäunilta ku laittaa pienen annoksen bensaa tulpan rei`istä tai starttipilottia ilmanputsarikoteloon. Kerran kun sen saa seisonnan jälkeen käymään, niin ei ole mitään ongelmaa käynnistymisessä vaan sen jälkeen lähtee parilla nykäsyllä ja toimii talven.
     
  8. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Kaasari(t) täynnä bensaa josta on haihtunut palavat ainekset pois. Viimeinen tankkaus pienkonebensalla pitäisi poistaa ongelman, tosin itselläkin aina unohtuu ja sitten saa tulpanreiästä ryypyttää konetta...
     
  9. Broadspeed

    Broadspeed +10 kelekkiä

    Potilas: GL250 Syncro -91
    Oire: Ei pysy tyhjäkäynnillä kovin kauaa. Lähtee kuitenkin käyntiin suht hyvin kylmänä ja kuumana.

    Koneeseen tehty hiljattain täysremppa, eli alakerta laakeroitu ja uudet stefat, uus kurkku ja pytty hoonattu ja uus mäntä. Kaasarissa uudet tiipparit ja neulaventtiili. Polttoainepumpussa uudet kalvot. Ajaessa pelaa kuin junan vessa, mutta kun pysähtyy ja jättää tyhjäkäynnille, niin sammuu hetken käytyään.


    Ideoita?


    Edit: Kurkun perkele rikki. Kestihän se uusi 150km.. Voi kun löytyis vielä orkkiksia.
     
    Viimeksi muokattu: 27/2/17
  10. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Olisikohan mitään estettä rakentaa 550F rottaxiin 503 sähköille sytkä ja unohtaa pakki? Taisi nimittäin mennä se puolapaketti ja tuohon sitä ei enää kannata rahalla ostaa...
     
  11. Uniq-

    Uniq- Ski-doo MXZ 550F mod.

    Tuli rappauskelit ja rotaxi sammu pukilla. Lähti hyvi käyntiin ja kävi pari minuuttia hyvin, kaasulla pumppasin hetken nii sammu niinku ei sais bensaa. No otin kaasareilta letkut irti ja letkut aiva kuivat. Bensapumppu? Ei ollu työmaakaluja matkasa nii en saanu pumppua irti, mut onko jo sama mennä ostaa uus pumppu. Kyseessä siis 550f rotaxi. Ideoita mikä kakkana?
     
  12. hanski-58

    hanski-58 Well-Known Member

    Kalvo kuivaa pumpussa ja kun letkutkin on yleensä kuivaneet niin eihän se pumppu ala vetämään.
    Tuo pienkonebesa auttaa mutta ei aina riitä, haihtuminen on niin voimakasta nykybensoilla.
    Lääkeruiskulla polttoainetta kaasarille menevään letkuun ja siitä se lähtee, paineilmaa en menis tankkiin laittamaan saattaapi tulla remonttia korjattavaksi...
     
  13. Kaluuz

    Kaluuz New Member

    Mikäs mahtas olla vanhassa lynxissä vikana gl250 malli ja oisko ollu -86 vuosmallin seissyt jotai 3vuotta ja nyt aattelin testata huvikseni lähteekö käyntiin, lähtee käyntiin mutta ei pysy käynnissä ilman että primeriä pumppaa, kaasari puhistettu kahteen kertaan, letkut puhisteltu ja tarkistettu, pumppu puhistettu ja uudet soossit vaihettu tankkiin, tulppa vaihdettu ja antaa kipinän
     
  14. Tepi-73

    Tepi-73 Well-Known Member

    Bensapumppua veikkaisin jos primerillä pysyy käynnissä
     
  15. kölökki

    kölökki Well-Known Member

    Saako nelari koneen käyntiin kytkimen päästä , kannatkoo edes kokeilla
    Jos esim virta niin vähissä että ei starttaa, vai onko apua virta ainoa keino tai jos startissa muuta häikkää ,jotta ei starttaa ja oletaan että sytys virtaa on tarpeeksi
     
  16. MVa~1

    MVa~1 Well-Known Member

    Ei taida lähtiä josset saa virtoja päälle ja kytkimestä nykästessä nelari saattaa kiskasta takasin. En missään nimessä suosittele ees kokeilla. Miettii esim nelitahti-pyöriä.. pittää tietää mitä tekee jos ilman puolipuristinta polkasee
     
  17. kölökki

    kölökki Well-Known Member

    Onko siis kellään käytännön kokemusta?
    Siis totta kai jos sytytys virtaa ei ole niin turha kai on kokeilla
    Mut toi takapotkun vaarahan on aina olemassa eli kannattaa tosin miettiä miten sen narun käteen laittaa
     
  18. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Tarvii olla virtaa sen verran että ohjainlaitteet (moottorin) toimii
    Muuten pitäisi kyllä lähteä
    Katsoo tosiaan että liina on siten kädessä että ei repäise kättä mukanaan ja liina pääsee heti irtoamaan
    Ainakin Yamahassa muistaakseni on puolipuristin ihan mekaaninen joten toimii sekä startilla että käsin nykäistäessä..
     
  19. TR76

    TR76 Lynx Bd 850 re 3700 22.Lynx Bd 850 re 3700 21

    Löytyisikö tätä kautta Kuusamo-Posio akselilta pätevää kelkka korjaajaa ?
    Kyseessä 2011 eli-doo, sähköstartti ei pelitä joutuu käynnistään variaattorista narulla.
    Epäilen jotain rele vikaa.

    Jos tiedät niin vinkkiä kiitos?
    0405584736
     
  20. TR76

    TR76 Lynx Bd 850 re 3700 22.Lynx Bd 850 re 3700 21

    Siis Ski-doo
     

Suosittele tätä sivua