Minäki tuun tänne sivusta huuteleen omia näkemyksiä ja arvailuja , ku tulee näillä suunnilla käytyä vähintään se 10 reissua talvessa. Minäki tykkään ajaa jonkun asteista pattia, mutta osaan myös nauttia lanatusta, varsinki ku alkaa olla sille päivää 200km patikkoa takana, niin lanatut baanat antavat mukavaa hengähdys taukoa. Viime viikonloppunakin oli paltamo-paljakka väli varsin makosaa pätkää ajaa, mutta ymmärrän hyvin hieman rauhallisemman menon ystäviä, että senkin asteinen patti alkaa varsinkin 2 päällä jo olemaan tuskaa, vaikkei se siellä kovin pahaksi koskaan pääsekkään, kun reittiä hoidetaan kuitenkin useaan kertaan talvessa. Höyläri tekee aivan huippu työtä kaluston, ajan ja rahan puitteissa, mutta minun silmin liikenne määrät ovat kasvaneet aivan valtavasti viime vuosien aikana (mm.iso-syötteellä kelkkailevia on iso osa äänestänyt jaloillaan ja siirtynyt kainuun reiteille) ja lisäksi tämän talven lumi on ollut ehkä vähän haasteellista pulveria, eikä reitit ole päässeet vielä missään vaiheessa kunnolla kovomaan, eivätkä nyin ollen kestä kulutusta. Vasta höylätty reitti on kulunut muutaman kymmenen kelkan jälkeen lähes ennalleen. Ja nyt kun on tämä uusi freeride alue, niin ilmeisesti? Lanausta on keskitetty enemmän vääränsärkkien suuntaan valtaisan liikenteen takia, ja muut pätkät ovat jäneet hieman heikommalle huomiolle. Sehän on ihan hyvä, että lanausta keskitetään sinne missä kovin liikenne on, mutta jos aika, kalusto ja raha ei riitä enää ylläpitämään takavuosien huippu tasoa kokonais valtaisesti, joka sai kelkkailijat juuri siirtymään kainuun urille, niin pitäisi alkaa miettimään, miten resursseja ja edellytyksiä ylläpitoon voisi lisätä. Jonkun verran on pettyneitä kommentteja touring kuskeilta minunkin korviini kantautunut, että kontrasti pääurien välillä on ollut tänä talvena suuri. Pattiahan ja luomua kyllä jostain lisälenkeiltä aina sitä haluaville kyllä löytyy, ettei sitä kyllä tarvitse pelätä, että liian hyviksi reitit muuttuu jokapaikassa, vaikka mitä tekis
Onhan tuo ajettavaa möykkyä kivesvaara suuntimilta paltamoon mutten suosittele jos iskarit ei oo kunnossa! 2-päällä ei kannata ajatellakaan, vaatii vauhtia että pysyy patin päällä, mieluummin tuota ajaa kuin kajaanin suunnasta vaalaan, aivan kauheaa nyppyytystä.
Tuolla maastossa suurin herra, on erävalvoja jolla on suurempi valta kuin tavan poliisilla, ja rajamiehillä. Tämä asiahan käsiteltiin tällä palstalla parivuotta sitten. Erävalvoja puuttuu asiaan kun tule ilmoitus maastoliikennerikkomuksesta, ja hän päättää onko aihetta toimenpiteisiin.
Vai että oikein erävalvoja,laittaako hän ihan käsirautoihin sitten? Eiköhän hänenki palkan vois laittaa ihan vaan reittien hoitoon ja että siellä saa kaikki ajaa ihan ilman mitään tämmöstä lupa paskaa mikä täällä on. Ei täällä ajatella virkistys toimintana mitään, vaan raha pitää saaha.
Uraluvassa ei makseta reitin hoidosta, vaan ainoastaan oikeudesta ajaa reitillä tai uralla. Kunnossapito on sitten uran tai reitin hallinnoijasta kiinni, miten ja millä resursseilla sitä tekee. Mikäli hommaan haluaa vaikuttaa, niin ei muuta kuin paikalliseen kerhoon aktiiviseksi jäseneksi.
Yleensä erävalvoja on poliisi, ja hän on suurempi herra kuin joku joku konttorirotta.Jos olet rikkonut maastoliikenne lakia siihen puuttuu erävalvoja.
Eiköhän se ole laissa Poliisi ja Rajavartia mitkä näitä hoitaa yhdessä, onhan näitä riistan sun muita vartioita erikseen, mitkä raportoi siitä juuri nuille viranomaisille ja onhan neki poliiseja varmaan ammatiltaan, olihan ne tv-lupa tarkastajatki aikoinaan
Kyllä on Hyry-Ukkohallan seutu alkutalven jälkeen yllättänyt positiivisesti, nyt vähään aikaan tosin en oo paljakkaan päin ajellut. Hyryltä pyöreäsuolle alkaisi olla lanakunnossa, Poliisitkin hiukan ennen kuutta oli kiinnostuneet ajokorteista, liekkö ollut ajojahti päällä... Meinasin suon laidassa lipsauttaa kaasun pohjaan mutta jotenkin mietitytti reunassa ajetut jäljet peräkkäin toiseen suuntaan , eipä tuolla ollut liikennettä ollenkaan vaikka 130km kolluuteltiin.
Olipaha mahtavaa paukuttaa kajaanista mutka paljakassa kahvilla. Eipä ollu kauheesti liikennettä vaikka noin huippu keli oli ajella ja reittiki sopivasti pahkalla et ei tarvinnu kokomatkaa palella.
2päällä piti kääntyä linjalta takaisin Kajaaniin, luvattu lanaus ei ollut toteutunut. Järvellä kyllä melko pehmeä keli
Onpa hyvä. Pääsiäiseksi tullaan touringilla sinne. Enimmäkseen ajelen kyllä yksin mutta perinteisesti pitää rouvaa kyydittää ainakin Ukkohallasta Paljakkaan ja varmaan vielä takaisinkin. Pitää muistaa se perhanan lupa ostaa.
