@zkys ,@Amir , @Jani Sipola Laitoinpa aiheesta myynti ilmoituksen, niin ei karkaa täällä aihe. http://www.kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?threads/easier-adjustment-apukiekko-kyb-säätämiseen.139508/ Tässä myös 3D-malli, mikäli omistat printterin tai naapurista sellainen löytyy ;-) https://www.thingiverse.com/thing:2816509
löysitkö mitää hyvää simmikarttaa? Tuli laitettua tuommonen boondocker ja Tuo vakio on kyllä näissä re keppeissä iha olematon..
Morjens! Mistä sais tilattua taikka haettua schrader venttiilejä vanhempii foxeihin ja hpg? Foxissa ilmeisesti 7/16 kierteellä, hpg m5 tai m6? Jos nuista tekis vielä kepit 250 lyneen.
Duelin jälleenmyyjiltä pitäis löytyä ainaki toi Fox osat ja tietenki alkuperäisenä HPG varmaan alkuperäisenä Mut onkos niissä venttiili runko rikki vai miks oot hankkimassa niitä itse venttiili kun on sama kun autonventtiili
Kelkkana 95 xcr 440. Ainakin suksien iskarit täysin kuolleet. Kulkineessa ilmeisesti foxin kaasuiskarit. Mistähän mahtaisi saada iskareihin huoltosarjaa? Huoltosarjojahan on netti pullollaan, mutta en tiedä mitä foxin nimeä kyseiset iskarit kantavat. Ajattelin avata iskarit ja katsoa saako ne vielä elvytettyä vai tarviiko etsiä paremmat aihiot.
Mitenkäs saa vajaan sentin alkuperäisiskaria pidemmän iskarin sr viperin etupukkiin asennettua? Auttaako joku jousen kiristin vai pitääkö iskaria lyhentää.
Kiitos, testataanpa tuota. Menee kesähommaksi kun tämän kauden viimeiset ajopäivät täytyy pyhittää ajamiseen - on niin hienot kelit ja reitit myös.
onhan kuitenkin minini pituus iskarissa vähintään sama kuin alkuperäisessä ,muuten pohjaus tilanteessa saattaa tulla vaurioita Kun asennat iskarin tarkista etupukin liike ja iskarin toimiminen/liike vara
Jep, kannattaa katsoa että iskun pituus riittää. Iskarin hajotat jos iskari pohjaa ennen kun pukki pohjaa.