Jos T27 torxsi ei pidä ja toi kanta "nylppääntyy" niin kannattaa lyödä T30 torxsi siihen. Muuten hitsi tai viimeisenä vaihtoehtona on poraaminen.
Nuo voi joskus olla melkosen lujassakin. Jos ei isommalla torxilla ja lämmityksellä lähe, niin oon ite suosiolla hitsannu mutteria päälle. Hakkaamisten jäljiltä on tullut kaikkennäkösen kuntosia heliksejä ja myös hajonnutta variaattoria vastaan. Helpoin konsti hajottaa varin lautanen tuossa vaiheessa on, kun pöydällä hakkaa ja hihna kireyden säätöruuvi on pöytälevyä vasten, murtuu ympäriltä.
Onko team tss04 ja tss98 mitään eroa käytössä? Nuohan on käytännössä samoja sisältä, mutta mitkään osat ei taida sopia ristiin?
