Nojoo. Jos remmin välitys on muutettu, niin pelaisko huonostikkaa esim samoilla palikoilla mitä vetomiehet käyttää ketjuvetosissa?
Sehän on vaan ihan arvailua.. Ei taida olla Suomessa tietoa? Veikkaisin että tuskin kukaan.. on alkanut ku on niin kallista
Tässä tullu mieleen jos vaihtais tuon ketjuvedon remmivetoon. Burantin shopista löytyis valmista sarjaakin mikähän mahtaisi olla sopivälitys näihin 850 rmk? jos on 3" tuuman matto
Niin, tuota 76mm mattoahan ei saa tehtaalta ko ko ketjuvetosiin. Pitää ostaa 66mm matolla se remmivetonen ja vaihtaa ite vetari+matto..
Ei tarvi ostaa mitään 66mm matolla ja alkaa vaihtelee niin kuin tuossa mainitsin niin burantin kaupasta löytyy suoraan sopivaksi muokattu remmiveto kolmentuuman matolle nyt kiinnostaa vain tuo välitys
Sattuuko olemaan kiilakoppasille mitään välitystaulukoita tms. josta selviäis erimallien välityksiä/voimansiirto setuppeja, vai pitääkö alkaa jokanen kelkka käymään erilleen läpi räjäytyskuvista ?
Amatööri kyselee että miten tiukassa noiden kytkimenpainojen pultit pitää olla? Oli nimittäin niin tiukassa että perus kuusiokoloavain oli ihan mutkalla kun 17mm lenkillä jatkoin että sain tarpeeksi voimaa. Tarviiko lukitetta?
Lämmitäppä ens kerralla kuumailma puhaltimella hetken aikaa sitä kuusiokolo pulttia niin ei tartte ku etusormi-peukalo otteella vähän vääntää niin lähtee auki. Ja kun laittaa takasin kiinni ei tartte laittaa enää lukkoliimaa. Eikä ole ikinä auennut pultit vaikka ei ole jatkossa liimoja käyttänytkään.
Jos on tuommoiset painovarret mihin saa lisätä painoa sekä painon kärkeen että juureen niin miten ne vaikuttaa?
Juureen lisätty paino vaikuttaa eniten alkuvaihdolle, keskelle lisätty paino vaihdon keskivaiheille ja kärkeen lisätty paino loppuvaihdolle. Toki kaikki vaikuttaa läpi alueen mutta isoin merkitys karkeasti noin. Kärkipuolelle lisätyllä painolla on myös suhteessa isompi merkitys mitä juureen lisätyllä painolla. Sitten pystytään myös pelaamaan hivenen herkkyyden kans sillä, että mihin kohtaan vartta painoa laitetaan minkäki verran.
Tuommoset olisi pitänyt olla 146 sks 850 mutta helix oli tuosta vierestä ja kun purin muut paitsi painot nii nämä löyty
Pitkäpätkä, mistä kirjasta nuo arvot? Mulla -20 mallin 146 850 sks manuaali sanoo että: painot 10-70, 120/320 eli valkoinen, musta eli 155/222, STR 40. Eli painot ja helix eri, ko sulla. Pitänee itekki laittaa atomeiksi tuo woimalinja ja kattoa, mitä siellä oikeasti on. Sulla siis 44 str helix? Oos tuo valkonen 100/275? Mitkä tuon punasen arvot on?
tuossa minulla tuo helix on tuossa swichtbacikin rivillä ja tässä kuvana 2020 manuaalin jenkki versio mitä sieltä pitäis löytyä
