Pitäs siellä myyntipuolella hälytyskellot soida että se on monille ~3000e viper/sidewinder erotus aika paljon rahaa varsinkin jos viedään vaihdossa 4000e kelkka. 137 on tosiaan nykymallin pätkä ja ei se Sidewinder ainakaan lyhyempää tartte.
Niinpä, Viperia ei saa 137" ja mulle Nytrossaki ihan tarpeeksi tehoja, enempää ei tartte. Ja mulle tuo Viperin 32mm harja riittäs ihan hyvin.
Sielä soi monenlaiset kellot. Asioista on helppo tehdä omat johtopäätökset tietämättä faktoja. Esimerkiksi voi olla näin, että vaikka koko Euroopan maahantuonnin sakki Maltan saaren perämoottorituotepäällikköä myöten p0lvillaan rukoilisi sitä tiettyä mallia Suomeen tuotavaksi, tehdas ei ole nähnyt tarpeelliseksi ko. mallien vientiä muualle kuin omalle lähimarkkinalleen. Toisekseen, kun yksittäistä mallia pitää tilata määrä X että ko. laitetta aletaan se määrä tuottamaan, niin välttämättä sellaista nippua ei saada kasaan. Voi katsos olla, että norjalaiselle siinä on liiaksi ruottin värit tai ruottalaiselle liian pieni pakarin reikä, niin mallin tilausmäärä ei vain täyty ja sitten Suomipoika ajaa vieläkin vanhalla Nytrolla.
Näihän se on että menekki määrää mitä tänne perähikiään tuodaan. Ohan nuita puhtaasti reittipelejä muilla merkeillä, jotta ei tässä hätää sen puoleen.
Kovin surullista mutta totta. OTitkästä aikaa istahdin muokatun nytron kanttoriin ja ei se huono ole jos polvi kulmaa ei noteeraa.
Mulla on sillä pienemmällä, 2,6l V6. Siihen aikaan ne eivät käsittääkseni ottaneet tuosta lohkosta enempää kuin tuon 200hp? Myöhemmin 200hp koneita oli myös 3,3l koossa... näillä tiedoilla epäilyttää että kannattaako ottaa lisää tehoja tuosta...? Ja veneen maksimiteho valmistajan mukaan on 130hp niin sen takia ei oikeastaan kaipaakaan lisää - täysillä ei voi ajaa kun menee epävakaaksi yli 55 solmun nopeudella
Koko Yamahan kelkkahomma meni ihan Vituilleen,kun rupesivat arctic catin kanssa tekemään nuita sekasikiöitä. Onneksi nelari viking ei ole vielä sekasikiö. Catit katteina ja yamahat jamppuina on mun mielipide ja niin minä mielensä pahoitin kun kuulin,että Apexin valmistus lopetettiin. Mikään ei ole niin kuin ennen,ennen oli kaikki paremmin V-MAX 4.
""X-TX LE 146 etujousituksen erikoisuus on SRV-M pystytuen ja kahden, epäsymmetrisesti etäälle toisistaan runkoon nivelöidyn kolmiotukivarren geometria"" ""herkkätoiminen vääntöjousi tehostaa painonsiirtoa ja maastoajo-ominaisuuksia"" Suomen mainos/ esittelytekstit ei ainakaan häpee Ameriikan Joen sepostuksia
Joo nythän nuo näkyy itellekin mitä tulee, se on joko ylivuotista taikka sitten kokeillaan vielä syvemmälle suohon hypätä eli milloin se suomalaisen valmistajan julkistus oli . Taikka ajelee nykyisellä. @Fiiberi tuosta Viperin ohjelmistopäivitys rumbasta sen verran että moneskohan siellä on nyt menossa , joko se Nytro oli kerrasta valmis . Mitenhän tänä vuonna kuka uskaltaa ekana laittaa hinnat näytille...
Kauppiaskokous on reilun viikon päästä Ruottissa, jonka jälkeen lienee hinnatkin julkisia. Kevätkiertue, oisko keväällä 2021?
