Huomasithan että kopan kehällä olevat ruuvit on eri kannalla kuin ne keskellä olevat. Astinlaudan ja kopan ruuvi maltilla kiinni tai vaihda siihen uusi ruuvi. Minulla meni ko. Ruuvi poikki mutta onneksi sain sen irti
Onko näkemyksiä onko radien rungossa eri variaattorin akseli kuin rex runkoisissa? (varsinkin 600:ssa) Varaosanumerot eri, mutta oisko vaan numeroa päivitetty. Pääseekö joku tarkistamaan? Rex: 417127387 Radien: 417127632
onko kukaan keksinyt, että millä tuon äänenvaimentimen saa kestämään? itse ajan kisaa, niin ei voi vaihtaa parempaa vaimentajaakaan, vaan on mentävä vakiolla.
Huhu kertoo, että ovat hitsanneet kiinnikkeet äänenvaimentimen sisäkuoreen, kuten oli aikaisemmin tehdastekoinenkin. Nythän se kiinnike taitaa olla siinä kelluvassa peltikuoressa, jolloin sisäosa pääsee hieromaan villat puhki.
Tuolla tavalla toteutettuna se pönttö pysyy paikoillaan. Saapi nähdä vaihtavatko seuraavassa huollossa tuon päitetyn vaimentajan entisen tilalle?
Mistä löytäisi suoraan penkin taakse tulevan pienen linq sport laukun? Skidoolla löytyy, mutta Lynxiin kuulemma ei liikkeen mukaan.
Tuolta löytyy lisävarusteet. Eikö se Ski-Doon muka käy, eikös noissa ole samanlaiset tankit: https://www.ski-doo.com/content/dam...rochures/Ski-Doo 2020 PAC Catalogue FI LR.pdf https://www.brplynx.com/content/dam...ents/Brochures/Lynx 2020 PAC Catalogue FI.pdf
ei käynyt ainakaan -18 mallin klonksiin skiduun laukku. penkki on takaosastaan eri mallinen ja se sitten ahdistaa laukkua...
Kuumailmapuhaltimella annoin lämpöä ja taivutin tuota laukun yläosaa hieman. Sitten ainakin Lynxin ”dockeri” penkin kanssa menee tuo summittiin tarkoitettu laukku. Kelkkana -18 X-Trim. Jos ostaisi tuohon tankin taakse nimenomaan akkukotelon, ja siihen sen laukun, niin saattaisi sopia ilman modauksia. Se akkukotelon muovi siirtää laukkua hiukan taaemmaksi, mitä se peitepala mikä on tarkoitettu käytettäväksi ei akullisissa malleissa. Sitten joutuisi toki myös akun kiinnitysraudan laittamaan, jotta saa sen muovin kiinni..
Tuosta on viime vuoden kelkkamessuilla ja senkin jälkeen annettu palautetta tehtaan suuntaan, että tekisivät lynxiin sopivan pikkulaukun penkin taakse. Suunnitelmissa niillä oli tehdä jollain aikavälillä laukkua. Valittelivat vaan resurssipulaa, joka ilmeisesti jatkuu edelleen
Kauppiaalta asiaa tiedustelin, niin ei ole tehty äänenvaimenninpäivityksiä 2020 malleihin. Harkinnassa oli uus malli, mutta saa nyt vielä ens talvi mennä nykyisellä, suotta sitä paskaa vaihtamaan samanlaiseen. Tai eihän tässä ollut viime vuonna kuin telan hyppiminen ja iskareiden shimmitys vaimentimen ohella, jotka vähän harmitti. Olisin uuden vaihtanut jos vaimentimen kanssa taistelu olisi loppunut, mutta ei. Jospa tuo vuoden päästä tulisi korjattu laite tuotantolinjalta. Täytyy kai alkaa huoltohommiin kun talvea pukkaa pihalla.
Oisin kyllä odottanut tehtaalta uuden mallista äänenvaimenninta ja turvallisuus kampanjaa,jossa olisi vaihdettu kaikkiin-19 mallisiin uuden version vaimennin,joka ei polta koko kelkkaa.
Jaahas, otin kelkan kevään jäljiltä verstaalle ja kuinka ollakaan niin änäri on sulattanut pohjamuovia.
Eipä taida Rovaniemellä tehtaan porukka pystyä tekemään mitään asialle koska vaimennin on sama kuin Ski-Doossa. Pohjois-Amerikassa nuita ongelmia ei varmaan ole paljoa kun käyttö on niin erilaista, joten paras tapa saada asiaan muutosta on sulattaa mahdollisimman monta muovia täällä pohjoismaissa. Ei muuta kuin kovaa ajoa ja heti kun vaimennin antaa vähänkin periksi niin takuuanomusta vetämään, kyllä exel miehet Kanadassa jossain vaiheessa heräävät. Veikkaan että ensi talvena ongelma paisuu isoksi kun Rave Enduro- mallit saa kilometrejä, se kuulemman on aika valmis peli säädöiltään tosi kovaan ajoon. Jos ei jaksa takuuasioiden kanssa pelleillä niin tinkaa kauppiaalta RS:n vaimentimen, toki enska kisat pitää ajaa vakiolla jos kisatouhuja harrastaa.