Muutta jos yhtään sattuu ihmiseen tai turistiin, niin eikös sole LV hommia. Ja voi olla kalliitakin keissejä!?
Juurikin näin. LV hommat on juuri ne, joita kirjataan tilastoihin. Niitä tulee vaan ihan puhtaasti siitä syystä, että Suomi on tällä hetkellä melko suosittu kohde.
Oliko aikanaan niin että pakollisella liikennevakuutuksella eivät saaneet tehdä voittoa vai muistelenko omiani? Tuli vaan mieleen kun eilen tuli IF:ltä vakuutustarjous ja liikennevakuutus luokkaa alle 200e vuosi ja kasko 1200e. Alustus johtui lähinnä omasta casesta jossa kelkan vauriot ykkös tonneja ja henkilövahinko summaa en tiedä mutta veikkaan että 10x summa tällähetkellä ja homma jatkuu. Luulisi että lv puolikin olisi korkeampi, kun sekaan mahtuu valitettavasti paljon vakavampia elinikäisiä loukkaantumisia jotka maksaa helposti miljoonia.
Kuten olen aiemminkin sanonu niin suomessa on vain "liian" hyvä liikennevakuutus... sehän tosiaan kattaa kaikki mitä henkilöille sattuu ja vuosi kausia jälkeenkin.. näinse vain menee.. hinnan kannalta huono , hoidon kannalta hyvä...
Eikö vielä tullu Fenniasta uusia lappuja? Eli tämä vuosi menee vielä folksam tyylillä ja vuoden vaihteessa vaihtuu kausihinnoitteluksi kuten muillakin
Vissiin naamakertoimesta kiinni kun itellä oli myöskin viime talvena folksamissa ja kyselin tulevan talven vakuutuksia ja säännöksiä. Asiakaspalvelija lupasi selvittää tuleeko folksamin vai fennian ehdoilla ja lätkäsi päivän päästä sähköpostiin tarjouksen. Ehdot oli muuttunu fennian alle, hinta nousi pari sataa ja ajokaudella laskutetaan 96%. No nyt on vaihdettu pohjolaan, jossa hieman huokeampi hinta ja ajokaudella laskutetaan 60%. Ja kyseessä siis täyskasko + liikenne. Kesän ajan oli siis pelkkä osakasko päällänsä.
itse kysyin Pohjolasta niin maksut painottuvat näin: "Eli tammi-, helmi- ja maaliskuilta maksetaan 25 % kultakin kuulta, joulukuulta 10 %, ja huhtikuulta 15 %."
Erikoista, mulle tarjottiin, että 60% ajokauelta laskutukseen. Kuulostaa olevan siis vaihtelua sielläkin jos sitä on fenniallakin
IF:ssä -18 850 summitti liikenne vakuutus 263€ vuosi ja koko vuosi peritään eli ei vaikutusta vaikka sanois ajokauden jälkeen vakuutuksen irti. Ja kasko 1100€. Paljon pohjolassa tulis maksamaan pelkkä liikenne jos vaikka oli tammi- huhtikuu kelkka vakuutettuna?
Laittaa taas miettimään ottaakko kaskoa ollenkaan. Kasko+omavastuu rahalla tekee jo helposti keulaan tukivarsi rempan tai vaihtaa maton uuteen tai... Vähän joutuisi ajamista miettimään ja kunnon tällin sattuessa itkuhan siinä tulisi, ilman kaskoa.
Katsoo omaa kelkkailuhistoriaa ja tsekkaa monenko vuoden välein tulee pahempia mällejä. Siitä sitten kotitarve-vakuutusmatemaattisin keinoin laskee, että milloin on kannattavaa olla ilman kaskoa. Veikkaan, että suurimmalla osalla on kannattavaa olla ilman kaskoa, muutenhan vakuutusyhtiöt tekisivät tappiollista toimintaa..
Juuri meinasin kirjoittaa samoista ajatuksista. 5 eri kelkkaa on ollut viimeisen 10v aikana ja yhtään isompaa mälliä ei ole tullut. Pieniä kolhuja toki, mutta ei edes kaskon omavastuuta ole niihin kannattanut käyttää. Kaskoahan mielellään pitäisi, mutta joku raja menee senkin hinnassa. Viime talvena vielä Folksamin hinnoilla ei tarvinnut asiaa sen kummemmin edes harkita. Jos asiaa miettii vaikka 5vuoden pätkissä, niin kaskon hinnalla tekee jo todella kattavan remontin. Tuleeko isoja kolhuja enemmän kuin yksi viiden vuoden aikana? En tiedä, mutta kaskoon laitetut rahat menevät tililtä 100% varmuudella.
Ite nyt ruukaan muutenki vähän miettiä sitä ajamista, oli se kasko tai ei... Mieluummin mie ajelen aina tarvittaessa ku seisotan pajalla romujani.. Mutta vahinkojaki joskus sattuu
Toki pitää miettiä ajoja jo turvallisuudenkin vuoksi. Lähinnä sitä tarkoitin, että meneekö siinä kolauksia murehtiessa sitten hauskuus hommasta. Yksilöllisiä asioita ja jokaisen puntaroitava itse. Omalla kohdalla ei suurin murhe ehkä ole omat kolhut, kun 17v pojankoltiainen pitää myös samalla laitteella hauskaa kaveriensa kanssa. Viime talvena poikien yksi kelkka kärsi 6000€ korjauskulut kaskon piikkiin rungon otettua kipeää.
Ite huomannut, että kun liikaa varoo, niin silloin tuntuu havereita enemmän sattuvan. Uuteen/ uudehkoon "urheilu"kelkkaan kasko ja kun hinta tippuu alle kymppiin, niin sitten pelkkä liikenne ja ehkä palo.... muutaman tonnin pyydykseen sitten pelkkä liikenne..
Ja kun ei kouhota, niin ei satu. Jos ei olis ollut noissa vehkeissä kaskoja, niin pari edellistä mälliä olis korjattu ns. kevyemmin. Sitten ei kyllä olis ilennyt myydä etiäpäin.