srx:n 700-98,puristukset.puristustenheittelyt sylintereittäin?

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä yamahahihhuli, 14/2/07.

  1. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    No tietysti niin itekki aattelin
     
  2. viperi

    viperi 2 x AC SnoPro 600 2013

    onhan noi karkasut ja passivoinitkii menny läpi kun hiukka työnjohtajan kanssa sumplittu ;)
     
  3. JanneR

    JanneR Well-Known Member

    Olishan se ollukin jotain taivaallista, Ajatellaan että pinnoitus 250e ja toimitus 3-5vrk siitä kun tavara on tullut korjattavaksi!!!! Olis ollu luksusta. ;D

    Mitäpä täälä junttien maassa oikeesti on............
     
  4. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    No on ollu sun pajalla nopeeta toimintaa, ku kuuntelee tuon toisen Hrra.Rrän juttuja.
     
  5. JanneR

    JanneR Well-Known Member

    Nyt en ymmärtäny (ei mitään uuta) siis tarkoitin että olishan se mahtavaa jos olis Suomessa saanu korjautella ja olis nopee ja kohtuuhintanenki vielä.
     
  6. Fiiberi

    Fiiberi Guest

    Aaa, en ymmärtäny minäkään (aivan normaalia). Nyt ku katteli oikein huolella niin ymmärsi.
     
  7. DOO

    DOO Well-Known Member

    :) Nyt on käsitteet vähän sekaisn?
    TIN ja vastaavat PVD - menetelmillä tehdyt erittäin ohuet pinnoitteet ovat erittäin kovia ja ohuita kerroksia. Sopivat erityisesti leikkaavaan työstöön kovan materiaalin päälle.
    Aluminniseos sylinterin pintakovuus on pieni mm. teräkseen verrattuna. Tämä ns. NI CA SIL- patentoitu pinnoitusmenetelmä alumiiniseossylintereihin kestää korkeita käyttölämpötiloja kuten mäntäkoneet. TIN ei kestä tarvittavai jatkuvia lämpötiloja. Nicasil -pinnoitusmenetelmä on eräänlainen suolakylpy, korkeassa lämpötilassa ,jossa Nikkeliä ja Piitä mm. suolamuodossa diffuntoituu alumiinipintaan lisäten sen kovuutta , lämmönkestävyyttä ja pienentäen kitkaominaisuuksia.
    Menetelmä on patentoitu, sitä on jo tosin kierretty hieman eri seosaineilla, mutta on vaativa metallurginen prosessi, jota pitää valvoa erilaisin mittamenetelmin, kun suolasta siirtyy aineita alumiinisylinteriin.
    Hollanti, UK ja ehkä Ruotsi? Euroopassa tekevät ko töitä. Suurin osa tarjoajista kuitenkin toimii välikäsinä lähettäen työt eteenpäin. Hintoihin on syytä suhtautua varauksin, erityisesti jos al-sylinteri on naarmuuntunut ja vaatii korjaushitsausta. Se onnistuu, mutta maksaa aina.

    DOO
     
  8. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    kannattaa soitaa ja kysyä
    jr-tools puh. 0207622220 ja pyytää puhelimeen matti pöppönen
    hän tietää enemmän noista pinnoitteita ja osaa kyllä kertoa käykö alumiinisylintereihin.
    ja ei kannata lauantaina soitella ei siellä kukaan oo viikonloppuisin töissä
     
  9. frosty

    frosty Well-Known Member

    Juu, sen pytyn kattelin niin ainakin se pitää putsata alumiinista kun on männästä sinne jonkinverran sitä jääny. Tainnut käydä kuumana mäntä joskus. Pinnoitteessa en huomannut mitään vikaa. Otan sen tänään tähän sisälle ja putsaan sen niin tiedän varmasti tekeekö sillä mitään.
     

Suosittele tätä sivua