Eli jämymmällä takapuskurilla kärsii pienempää linkkikannua kuskata mukana. Tuo toimintasäde omasta mielestä suurin ongelma ei tosin vaivaa ku kevväällä pohjosen ajeluissa. Meneekö tuo ees reippaassa retkivauhissa alle 15l/satku
Empä usko jotta reippaalla retkivauhilla alle 15l/100km ole mitään mahdollisuuksia. Ei päässy viperillakaan alle 15:sta. Ajotavaltani en pumppukaasuturraaja enkä tosiaan alle tuon mainitun päässy koskaan. Vaikka kuin tuumaillaan ettei kulutuksella niin merkitystä. Vaan kun tankkaus mahdollisuudet vähentyneet merkittävästi pohjoisen maisemissa. Siten liikuttaessa kairareiteillä on pidettävä mielessä bensan riittävyys. Eihän teho tyhjästä tule. Niin ja kannun kun laittaa niin sijoitus niin likelle penkkiä kuin mahdollista.
Ei tähä tarkkaa osotetta oo antaa mutta itälapissa meinkiä ajella rouvan kanssa enskeväänä reput selässä vähä pidempi reissu. Hyvässä kelissä pärjää varmaa kympin linkkikannulla..
STX 146 GT. Siinä olis 50l tankki vakiona, riittäis hyvin pitemmälle korpivaellukselle ja olis kaikilla herkuilla.
Se tasoittaa peliä. Meidän porukassa terrain kuski varaa lisäöljyt mukaan, kun minä otan bensaa Minkäs sille mahtaa
Mutta sitten kun pääsee liipasemaan kunnolla, etenkin jos sattuu olemaan päivitetty versio, unohtuu maalliset murheet ja joku Terrain tai polttoaineenkulutus kaikkineen. Suosittelen kokeilemaan...
Näkyihän SW:t pärjäävän loistavasti myös Gains Quest kisassa ja taistelivat ihan kärkisijoista. Vahva osoitus kestävyydestä ja nopeudesta tuollainen marathon.
https://www.jsk-webstore.fi/moottorikelkka/tuote/rsi-liukukiskon-jaahdyttajat-oikea/824-1044-2/ meneekö tuo suoraan wimderin arkuperäsen paikalle?
Yllättäen oli mettässä puonu toinen alas ja vääntyny vituile ja nyt niin kova keli että vaatii nuo olla käytössä
ACE600 menee alle 15 satkulla, winderi ei. Äijien kaa Kempan reissulla ei revittelyä mutta semireipasta matkan tekoa, kulutus 17,7. Tänää mamman kaa sunnuntai ajelulla 16,6. Sen alle en minä pääse. Seon baarissa yx kaveri kertoi päässeenä 214km tankillisella.
Sinähän saatat jo päästä 17.7l kulutuksella 215km, 38.2litraa taisin tuohon pohjamaalinväriseen tankata viime keväänä. 21-22l keskikulutus kun oon nätisti ajellut ja se on kyllä aikasta nättiä törräämistä ollut mutta vähän on pitänyt loikottaa kummulta ylikin ettei ihan silmille pahkat tule, toki kulutus vakiintui enemmän voimansiirron päivityksen myötä ja pienin on ollut 16.4litraa mutta silloin meinasin nukahtaa penkkiin. saattas oikein jouhevillä pätkillä päästäkin pieniin lukemiin vaikka vauhtia ois. On tuolla toki pari semmosta piikkiäkin kulutuksesta kun on....
Onko muilla alkuperäne matto venyny kuinka?itellä ny sodakylän baanoja päästellessä joutu kiristää mattoo aikas reippaasti kun rupes isommissa nopeuksissa ropistaa yli,tarkastin pukit ja pultit ja kaikki näytti muuten olevan jees ja iskunvaimmennus toimii niinkun pitää,outo löysyys tuli mutta ku kiristi niin kaikki pelaa taas,ei oo itellä ennen mikään matto tollai venähtäny?
Eihän ole kääntöpyörien laakerit kairanneet itselle pesään isomman kolon? Tuollaistakin tullu noissa uuden mallin pyörissä vastaan.
Mitäs raati olisi mieltä jos alkaisin koeponnistamaan uutta winderiä, olisikko kiinnostuneita vai pitäiskö pitää mölyt mahassa?
