Vaihda tulpat. Viikonloppuna oli 28 pakkasta ja vähän laiskasti pyörähti. Apuvirralla yritti käymään, mutta ei lähtenyt. Uudet tulpat ja heti tulille.
kysässään vielä täältäki, vaikka Jämy78 kans jo asiaa puitiin. Eli: RX1 pahapoika, joka seisonu ainaki kolme vuotta. virtalukon vaihoin, tulpat, ölpät jne normihuollot tein, pensat uudet jne. sekä kävin liittimiä läpi ja puhistelin. Tallista tärähti nätisti käymään, kylmässä starttaus saattaa olla eka mykkä, sitte rele vain napsuu ja lopussa tulille, tai sitte kerrasta tulille. viimesimmät oireet on että saattaa sammua kuin siihen kuuluisaan seinään tyhjäkäynniltä, jonka jälkeen bensapumppu surahtaa, lähtee joko heti käymään tai sitten vain lupailee ja kun kaasua vähän antaa, niin saattaa jopa jäädäkin käymään. Vikadiagnoosia? Starttirele nyt ainaki, voisko nuo sammumisetki johtua siitä?
No se on vielä vanha, oon liittimen puhistanu kyllä siitäki. Pitää hakea uus. Starttireleen purin ja puhistin iltapuhteina, hapettunu oli mokoma. Johtonippujakin heiluttelin ja nykin ilman mitään suurempaa vaikutusta. Välillä käy hyvin, käyntiinlähöt tuntuis huononevan kokoajan, pikkukaasulla tärähtää paremmin käyntiin, tai ainaki tuntuis siltä...
Nyt testattu uudella releellä, ei vaikutusta. Möivät saman päivitysreleen kuin nytroonkin, onko oikea? Starttirele heitti kuitenki napsuttamasta, starttaa nyt heti ku avaimesta käskee. Uus virtalukko on mallia tarvike. Voisko johtua siitä? Alkuun pelas kyllä hyvin. Enstisestä virtalukosta oli avaimet hukkateillä. Entä kuin se on tämmönen pahapoika tarkka bensan määrästä, yhtä pykälää näyttää mittari, enkä oo kyllä kymppiä enempää sinne vielä laittanutkaan... Oli sitä kuiten vielä, ku kurkkasin Virrat ku katkeaa tyhäkäynniltä, niin boottaa mittarin
Kaasaripelissä siinä ohjatangon pehmusteen alla. Kaipa ne on samat ku tuossa RS:ssä. Liitin musta/ musta,1 johtoinen Liitin valkea/valkea, 1 johtoinen. Liittimet auki ja valkea/musta yhteen. Jos alkaa toimimaan vika siinä katkaisijan mikrokytkimessä tai TPS anturissa.
Toinenkin ongelma että ei meinaa käynnistyä kelkka.. akku ladattu täyteen mutta voiko kaasarin säädöt olla pielessä tai sytytyspuola mennyt?
Jos seissy lämpöisessä kaasarit ja polttoainelinja voi tyhjentyä ja polttoainepumppu ei vedä jos siellä ei ole tavaraa letkuissa tarpeeksi. Laita lääkeruiskulla polttoainetta pumpulta lähtevään letkuun niin että kohokammiot täyttyy ja kelkka käynnistyy, tällöin se jaksaa vetää polttoainneen tankistakin. Jos käy huonosti niin vaihda tulpat , mittaa puolat ja puhdista kaasarit huolella.
Kiitos vinkeistä! Jokin vika tuntuu olevan siinä kun tulpat kestää vain hetken aikaa vaihdettu tänä vuonna ja ei ole kuin käynnistetty muutamaan kertaan
Mahtanee tulpissa vika piillä tuossa omassakin Ruisku RX1:ssä. Ajettu minun omistuksessa kesämaalla ehkä 50metriä ja käynnistelty useasti, olen kyllä antanut aina lämmetä kaasuun koskematta. Hieman ontuen käy ja kun pukilla antaa peukkua kunnolla niin kaasun löysätessä saattaa sammua ja toisinaan paukahtelee putkessa Oireet hyvin samanlaiset kuin 600 etecissä mulla toisessa rojektissa. Etecissä vika löytyi puola, sytytysjohdot ja sytytystulppa pyhästäkolminaisuudesta.. Savupiippu osasto kyllä falskaa räksässä reippaasti, ei juuri tyhjäkäynti muutu vaikka putket tukkii takaa. Uudet kuparidonitsit ja sytytystulpat on oottamassa asennusta.
Keleen merkkiliike, väärät tulpat möi ei päässy testaan onko vika niissä.. Taisi se todellinenki vika löytyä käyntihäiriöön.. Kuinkahan nämä räksät on kranttuja vanhalle bensalle, maaliskuulta 2020 on tankissa olevat liemet.
