Renegade XRS 850 -18, -19, -20, -21, -22

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä M.E.A, 5/10/17.

  1. Hese76

    Hese76 eFAT

    Ei varmaan montaa milliä jää lisäsäiliön ja tukivarren väliin ”ilmaa” kun iskarit säiliöt eteenpäin. Ainakin jos mitat about samat kuin OEM Kybeissä.
     
  2. Pikipoika

    Pikipoika xrs renegade 850 -20, Rave re 850 -24

    Sama on -20 mallis. 23-45 välitys.
     
    M.E.A tykkää tästä.
  3. ///AJS

    ///AJS Well-Known Member

    Onko varmasti etuiskarit oikeilla puolilla ku noi lisäsäiliöt on eteenpäin?o_O Tutulla oli MXZ:ssa aikanaan väärillä puolilla ja ei hoksannu sitä, sit ku ajo ojassa vastapattiin niin lähti lisäsäiliö...
     
  4. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Koko kierros. Nyt vastaa säätöihin ja jopa nielee pattia.

    Vakiokepeissä oli ongelmana keulan osalta että alkoi mennä kovaksi ja silti saattoi tulla ilkeästi läpi. Telastossa ei ollut säätöjä ja hankala tai niillä yksillä klikkereillä edes mahdollista saada kelin mukaan kohdalleen.

    Mikäs, noin päinhän ne on ne vakiotkin? En oo myöskään nähnyt näitä asennettavan toisinpäin, toisin kuin niitä vakioita joskus nähnyt....? Jotenkin katoin että ei ne edes sovi niin päin.
     
    Viimeksi muokattu: 31/3/20
  5. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Piti ihan käydä katsomassa, ei niitä voi laittaa väärinpäin kun ei ne mahdu paikoilleen kuin noin.
     
  6. Hese76

    Hese76 eFAT

    OEM Kybit on silloin oikein, kun lisäsäiliö osoittaa sivulle, eli on ylätukivarren keskellä. Vaarana eteenpäin asennettuna on juurikin tuo minkä AJS kertoi. Eikö vasenta ja oikeaa iskaria voi vaihtaa puolelta toiselle? Toki voihan olla että Totaltekkien kanssa sinne jää niin paljon tilaa, että ojanpenkassa vääntyvä ylätukivarsi ei vie lisäsäiliötä mukanaan...
     
  7. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Ei pysty vaihtamaan kun ei mahdu paikoilleen. Muovit tiellä joustoliikkeestä puhumattakaan. Pakko oli taas käydä kelkan luona:rolleyes:

    Kybeissä tuo lisäsäiliö on keskemmällä ja tuotu siksi alemmas koska ei muuten mahdu elämään muovien kanssa yhteiseloa. Totaleissa se on iskarin silmästä 18,5cm ja kybeissä siis alempana 24cm säiliön päätyyn. Pönikkä itsessään lienee isompi totaleissa.

    ps. hyvin näkee eron männänvarsissa...

    thumbnail_IMG_20200401_121555.jpg
     
    Viimeksi muokattu: 1/4/20
    Hese76 tykkää tästä.
  8. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    Onko ihan perus säädöillä nuo totaltek esim.sport80 vai oma versio shimmeistä?
    Muuttuko ohjaus yhtään keveämmäksi?
     
  9. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Tonnin ajelin Snoäxällä ja laput pysyi mukana.

    Nyt alle meni challenger trail 44 lapulla. Samalla kytkimeen ja variin pientä muutosta. Katellaampa mille nyt maistuu.
     
  10. Pikipoika

    Pikipoika xrs renegade 850 -20, Rave re 850 -24

    Terve. Reitit kovia, ei oo ongelmaa lämmönkaa... vissiin toi nastamatto jauhaa sen verran hilua irti. Kaverin -16 mallin Rene oli vähä ongelmis... kausi oli täs. 1600km tuli mittariin ja ei ongelmia eikä remmejä
     
  11. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    Juu ei oo ollu lämpöjen kans ongelmaa.
    3000km tuli tälle talvea ja sama remmi täälläkin paikallaan.
     
    Pikipoika tykkää tästä.
  12. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Mulla nastamatto vaihtunu 44 challenger trailiin eikä ollu betonilla lämpöongelmia, kaverin 800xrs samalla matolla meinas olla ongelmissa.
     
    Pikipoika tykkää tästä.
  13. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Näissähän on erilainen tunnelinkenno, ja tietysti eri moottorikin, mutta speksien mukaan pitäisi olla paremmat edellytykset pitää lämmöt kurissa. Tämä oli itellä yksi syistä miksi tämä runko valikoitui kelkkaan;)
     
  14. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Hyvä on jäähdytysteho mutta muuten aika onneton keksintö tuo kenno, heikko. Omaan vaihdettiin joku aika sitten. Nastasuojakiskon kiinnitystorxi katkes ja hakkas ittensä kennosta läpi. Pikku työmaa mutta onneksi takuut pelas. 20200313_155957.jpg
     
  15. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Shimmit on tehty puhtaalta pöydältä. Keulan kepeissä myös toimintaperiaate muutettu.

    Nämä on niin tassuillaan verrattuna vanhempiin runkoihin, että ohjaus on kai siitä syystä raskas. Etupukissa on 30 jousi jolla toimii, sekä ohjaus paremmin että patikossa. Tuntuisi että saisi olla vähän jäykempikin tai jopa progressiivinen. Tähän varmasti vaikuttaa kun on tuo 11l bensakannu ja laukku raksilla. Kokeiltu myös 25 jousta jolla en saanut asettumaan patikossa.

    Jousina keulassa tosiaan nuo 24-28 ja olisi halukkuutta kokeilla löysempiä, mutta ei välttämättä tietysti parane... 25 jouset on noissa kybeissä paikoillaan ja niissä kyllä toimi ok. Kokeilen sitten ensi talvena noihin miten pelaa.
     
  16. Reverend_

    Reverend_ Nytro #PPS, X-Rs 850 137", Rene 900R

    Nyt remmillä XS821 n 6000km. Vedetty myös rekeä ja ajettu 2 päällä. Huomattavasti paremmin kuin mitä ennakkoon osasin odottaa. Miten muilla remmit kestäneet?
     
  17. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vakio -571 oli paikallaan 1400km, vaihdoin ehjänä pois. Sitten xs821 noin 2000km ja selkä irti, eilen pyörähti nykyiselle remmille 2000km täyteen ja silmämääräisesti hyvä. Toki viimeiset 1000km sisässä on ollu eri hiluja kytkimessä ja varissa. Ihan tyytyväinen ja tuo ultimaxi ei oo hinnan kiroissakaan.
     
  18. Skippaduu75

    Skippaduu75 Well-Known Member

    3000km ja vielä hyvässä kunnossa:)
     
  19. ysxviper

    ysxviper Skidoo renegade x-rs 850 - 20

    Mattoa pitäisi vaihtaa sellaiseksi että pääsee myös umpista jonkun verran ettei heti ole jumissa. 51 lappu vai 59? Edellinen kelkka oli 146 pitkä ja 64 lapulla ja kyllähän sillä hyvin pärjäsi reitillä myös vaikka mutkat hieman oli kankeaa pituuden takia. Mutta pitäisikö pelata varman päälle ja laittaa 59 suoraan vai mitä mieltä? Pärjääkö 51?
     
  20. M.E.A

    M.E.A Lynx

    59 tuskin kestää reittiajoa kovinkaan hyvin. 51 ei oo hyvä ummessa eikä reitillä. Omassa 44 challenger trail ja ominaisuudet vakiota paremmat niin reitillä kuin sen vieressäkin, hyvä matto tähän kamppeeseen.
     

Suosittele tätä sivua