Ukkohallassa jotku muut tullut vastaan me ajettiin se Puolangan yläpuolinen lenkki, mahtavaa isoa kumpua oli se itäpuoli siitä linjalta . Minä taistelin 17 vuoden perusmallin kanssa vaikka Totaltekit oli telastossa ja paremmat jouset, huomasin että 19 mallin kone ja keulan iskarit teki niin ison muutoksen koko kelkkaan että polttelisi kokeilla vielä 19 tai tuota 20mallia, varsinkin kun tuo Sidewinder 4X Totaltekeillä on kyllä laittoman hyvä isossa loivassa patissa tuollaiseksi möröksi. 2020 ZR on kyllä todella nätti peli .
Mulla oli pariki 12 ja 13 vuoden f malleja ja 13 oli rr. Siinä simmit. Se oli melko hyvä muttei ihan sitä mitä odotti. Nakkeli hieman perää ja jotenkin isossa patissa oli raskas viiä. Nyt kun tähän 20 malliin vertaa, ni keveämpi isossa patissa ja mutkissa vakaa menemään eikä nakkele ellei laita 3 asentoon säätöjä. Ohjaukseen varmasti vaikuttaa tuo uusien olkatappien muutos aiempiin. Sekä nyt kun laitto capron sukset alle ni on hyvä. Jännä nähä miten muuttuu kum käypi tekemässä nuo muutokset alustaan. Saattaa kypärän sisässä olla huutonaurua ku vetää ryskäpattiin. Ainakin toivottavasti.
Mulla ainakin liian reboundin kaa nakkelee välillä etupukki. On kohtuu lyhytliikkeinen, niin tarkka säädettävä. Höylätyillä CA XT:llä on hyvä ajaa. Nyt suksina XCS:t lievästi höylättynä, mutta en oo ite ajanut niillä, joten en voi verrata.
Tämä vinkki vitonen oli kyllä aamen tuolle katille. Etu ja takapukkiin simmit ja nuo jäykemmät hakaset. Kärsi vetää pattia aivan huoletta, ei pohjaillut. Eikä nakellu perää. Eikä tullu kivireki. Melkonen seppä ja maestro tämä iskaritohtori. Hakaset löysimmöllä vielä ja etupukkiin jätettiin tuo orkkis jousi vielä, joten varaa on vielä hifistellä. Pohjaanlyöntikumet vaihdoin ite ja mallia yamaha phazer, nailonmuovi kumen alle ja liukurunko ei leikkaannu jos sattuu pohjaamaan.mitä en usko kyllä nyt tapahtuvan. Etupukin yläakseli oli alumiininen ja päässyt vääntymään ja sekin vaihdettiin teräksiseen. Nyt molemmat rosteria. Olipa ilo laskettaa eilen menemään 170 km vähän jäistä enska pohjaa sekä loppupäivästä jo pikkusen sohjopattia.
Ootteko ruukannu ottaa akun irti kesäksi kelkasta? Kuinka nuo pitää virrat hyvin jos jättää kesäksi paikalleen, kannattaako ladata?
Kyllähän son suotavaa ottaa ihan mistä vaan vehkeestä akku pois jos seisottelee. Ei se akkua ainakaan paremmaksi tehe.
Tätä olen itsekin kyllä harrastanut aiemmin. Vaa jos nyt ottais ja antas vähän virtoja kesemmällä. Pysyisköhän tuo paremmin hengissä tulevat talvet sitte. Mene ja tiedä...
No ei siitä ainakaan haittaa ole jos nykyaikaisella laturilla latailee silloin tällöin vaikka käyttääkin välillä. Nykyaikainen sen vuoksi että liika latausjännite ei hajoittaisi kelkan sähköpuolen komponentteja, ei mitään vaarin aikaista laturia kun akun johdot paikoillaan.
kyllä Laitat vielä akun napoihin mukana tulevan? johdon jossa liitin laturille, helppo latailla muutenkin tarvittaessa. Jos liitin ei tule mukana niin sellaisen voi ostaa.
Ei varmaan ole tuommosta liitintä mukana ollu. Yritin etsiä mutten löytäny ku laturin johtoineen. Oisko joku linkki liittimestä, millanen olis?
ei se ole kova rasti ottaa penkkiä pois ja laittaa hauen leuvat akkuun.. toki tuon pistokkeenki voi laittaa mutta itte en ala laittaan ko kerran vuoteen tarvii ladata akku, ei välttämättä sitäkään... ja ittellä on vetonaruki mutta ei ole tarvinnu sitäkään..
Heleppoa ku heinänteko talvella .sapahan touhuta tylsyttään ja mukava kelekkaa katella näin kesällä ja odottaa talvia .
Talvi lähestyy uhkaavasti, pitää alkaa haalimaan osia et pääsee ens lumille ajoissa. 17 rr 129", niin oletettavasti samat bätremmät jouset takapäähän käy tähänkin? Lisäksi tuo etupukin alutanko on mullakin hieman taipunut, mistä ootte hankkinu?